Mustang
Ford Mustang: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Ford Mustang (7ª generazione)2023–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | S650 |
| Produzione | maggio 2023 – oggi |
| Anni modello | 2024–oggi |
| Carrozzerie | 2 porte coupe 2 porte cabriolet |
| Schema | Motore anteriore, trazione posteriore |
| Piattaforma | Ford D2C platform |
| Motori | Benzina 2,3 L EcoBoost I4 5,0 L Coyote V8 5,2 L Predator supercharged V8 (GTD) |
| Cambi | 10 marce 10R80 automatico 6 marce Getrag MT82-D4 manuale (GT) 6 marce TREMEC TR-3160 manuale (Dark Horse) 7 marce Tremec doppia frizione (Dark Horse SC) 8 marce Tremec doppia frizione (GTD) |
| Passo | 2.720 mm |
| Lunghezza | Standard: 4.810 mm Dark Horse: 4.820 mm |
| Larghezza | Standard: 1.915 mm Dark Horse: 1.920 mm |
| Altezza | Standard Dark Horse: 1.400 mm |
| Categoria | Pony car (D) Muscle car (S) (EcoBoost, GT, and Dark Horse) Auto sportiva (S) (GTD) |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Flat Rock, Michigan (Flat Rock Assembly Plant) Canada: Markham, Ontario (Multimatic) |
| Designer | Chris Stevens |
Ford Mustang (6ª generazione)2014–2023
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | S550 |
| Produzione | agosto 2014 – aprile 2023 |
| Anni modello | 2015–2023 |
| Carrozzerie | 2 porte coupe 2 porte cabriolet |
| Schema | Motore anteriore, trazione posteriore |
| Piattaforma | Ford D2C |
| Motori | 2,3 L EcoBoost turbo I4 3,7 L Cyclone V6 (2015–2017) 5,0 L Coyote V8 5,2 L Voodoo V8 (Shelby GT350/GT350R) 5,2 L Predator V8 (Shelby GT500) |
| Cambi | 6 marce Getrag/Ford MT82 manuale 6 marce Tremec TR-3160 manuale 6 marce 6R80 automatico 7 marce Tremec TR-9070 doppia frizione 10 marce 10R80 automatico |
| Passo | 2.720 mm |
| Lunghezza | 4.788 mm 4.798–4.818 mm (Shelby) |
| Larghezza | 1.915 mm 1.928–1.946 mm (Shelby) |
| Altezza | 1.379–1.395 mm 1.361–1.377 mm (Shelby) |
| Peso a vuoto | 1.583–1.892 kg |
| Categoria | Pony car, muscle car |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Flat Rock, Michigan (Flat Rock Assembly Plant) |
| Designer | Kemal Curić (exterior) Sewon Chun, Michael Thomson (interior) |
Ford Mustang (5ª generazione)2011–2013
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2011–2013 |
| Carrozzerie | 2 porte Coupe |
| Piattaforma | 5th Generation Mustang |
| Motori | 5,0 L V8 |
| Cambi | 6 marce manuale |
| Passo | 2.720 mm |
| Lunghezza | 4.778 mm |
| Larghezza | 1.877 mm |
| Altezza | 1.412 mm |
| Peso a vuoto | 1.647 kg |
| Designer | Robert Gelardi (2009) Melvin Betancourt (restyling: 2010) |
Ford Mustang (5ª generazione)2009–2014
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | gennaio 12, 2009 – giugno 20, 2014 |
| Anni modello | 2010–2014 |
| Motori | 3,7 L Cyclone V6 4,0 L Cologne V6 (2010) 4,6 L Modular V8 (2010) 5,4 L Modular supercharged V8 5,0 L Coyote V8 5,8 L Modular supercharged V8 |
| Cambi | 5 marce manuale (TR-3650) 6 marce manuale (TR-6060, Getrag / Ford MT82) 5 marce automatico (5R55S) 6 marce (6R80) automatico |
| Passo | 2.720 mm |
| Lunghezza | 4.778 mm |
| Larghezza | 1.877 mm |
| Altezza | 1.412 mm (Coupe) 1.425 mm (Cabriolet) |
| Peso a vuoto | V6 coupe MT/AT 1.543 kg/1.567 kg V8 GT coupe MT/AT 1.603 kg/1.622 kg V8 GT500 coupe MT 1.747 kg |
| Designer | Doug Gaffka (S197 II design chief: 2005–07) George Saridikas (exterior: 2005, 2006) Robert Gelardi (interior: 2006, MY2013 restyling exterior: 2010) |
Ford Mustang (5ª generazione)2004–2009
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | settembre 2004 – dicembre 2008 |
| Anni modello | 2005–2009 |
| Motori | 4.014,8 cm³ Cologne V6 4.604,8 cm³ Modular V8 5.407,7 cm³ Modular supercharged V8 |
| Cambi | 5 marce manuale (Borg-Warner T-5, Tremec TR-3650) 6 marce manuale (Tremec TR-6060) 5 marce automatico (Ford 5R55S) |
| Passo | 2.720 mm |
| Lunghezza | 4.765 mm |
| Larghezza | 1.875 mm |
| Altezza | 1.384 mm |
| Peso a vuoto | GT500 coupe 1.792 kg GT500 cabriolet 1.833 kg |
| Designer | Larry Erickson (design chief 2001–2004) Sid Ramnarace (S197 exterior: 2001) Kevin George (S197 interior: 2001) Doug Gaffka (Bullitt: 2006) |
Ford Mustang (4ª generazione)1993–2004
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | New Edge |
| Produzione | ottobre 15, 1993 – maggio 10, 2004 |
| Anni modello | 1994–2004 |
| Carrozzerie | 2 porte cabriolet 2 porte fastback coupe |
| Schema | Front-engine, rear-wheel drive |
| Piattaforma | Ford Fox-4 |
| Motori | 3.801,8 cm³ OHV Essex V6 (1994–2004) 3.883,7 cm³ OHV Essex V6 (2004) 5.0 V8 (302 cu in) OHV small block V8 (1994–1995 GT & Cobra) 5.751,9 cm³ OHV Windsor V8 (1995 Cobra R) 4.604,8 cm³ 2v SOHC Modular V8 (1996–2004 GT) 4.604,8 cm³ 4v DOHC Modular V8 (1996–2001 Cobra) 4.604,8 cm³ 4v DOHC SC Modular V8 (2003–2004 Cobra) 5.407,7 cm³ 4v DOHC Modular V8 (2000 Cobra R) |
| Cambi | Borg-Warner T-5 five-speed manuale (1994–2004 V6) Borg-Warner T-45 five-speed manuale (1996–1999 Cobra and 1996–2001 GT) Tremec TR-3550 five-speed manuale (1995 Cobra R) Tremec TR-3650 five-speed Manuale (2001 Cobra & 2001–2004 GT) Tremec T-56 6 marce manuale Ford AODE four-speed automatico (1994–1995 V6 and GT) Ford 4R70W four-speed automatico (1996–2004 V6 and GT) |
| Passo | 2.573 mm |
| Lunghezza | 1994–1998: 4.610 mm 1994–1998 Cobra: 4.636 mm 1999–2004: 4.653 mm 1999–2004 Cobra: 4.661 mm |
| Larghezza | 1994–1998: 1.824 mm 1999–2004: 1.857 mm |
| Altezza | 1994–1996 coupe: 1.344 mm in 1997–1998 coupe and Cobra cabriolet: 1.351 mm GT coupe, 1997–1998 cabriolet: 1.356 mm in 1994–1996 GT cabriolet and Cobra: 1.354 mm 1994–1996 cabriolet: 1.346 mm 1999–2004 coupe: 1.349 mm 1999–2004 cabriolet and Cobra: 1.351 mm 1999–2001 Cobra cabriolet: 1.354 mm Mach 1: 1.331 mm 2002–2004 SVT Cobra coupe: 1.334 mm 2002–2004 SVT Cobra cabriolet: 1.344 mm |
| Categoria | Pony car |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Dearborn, Michigan (Dearborn Assembly Plant) |
| Designer | Bud Magaldi (exterior: 1990) Emeline King (interior: 1990) Doug Gaffka (restyling: 1996) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2026 | 2,3 l, 4 cil. | Automatico a 10 marce | Trazione posteriore | Benzina (normale) |
| 2018–2026 | 5,0 l, 8 cil. | Automatico a 10 marce | Trazione posteriore | Benzina (normale) |
| 2011–2026 | 5,0 l, 8 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (normale) |
| 2026 | 5,2 l, 8 cil. | Manuale robotizzato a 8 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2025 | 5,2 l, 8 cil. | Manuale robotizzato a 8 marce | Trazione posteriore | Benzina (normale) |
| 2015–2023 | 2,3 l, 4 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (normale) |
| 2015–2017 | 2,3 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (normale) |
| 2011–2017 | 3,7 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (normale) |
| 2011–2017 | 3,7 l, 6 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (normale) |
| 2011–2017 | 5,0 l, 8 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (normale) |
| 2013–2014 | 5,8 l, 8 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2000, 2007–2012 | 5,4 l, 8 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| +12 altre configurazioni |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2026 | 2,3 l, 4 cil. · Automatico a 10 marce · Trazione posteriore | 9,0–10,7 L/100 km | 10,7–12,4 L/100 km | 7,1–9,0 L/100 km |
| 2018–2026 | 5,0 l, 8 cil. · Automatico a 10 marce · Trazione posteriore | 12,4–13,8 L/100 km | 14,7–16,8 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km |
| 2011–2026 | 5,0 l, 8 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione posteriore | 11,8–13,8 L/100 km | 13,8–16,8 L/100 km | 9,0–10,7 L/100 km |
| 2025–2026 | 5,2 l, 8 cil. · Manuale robotizzato a 8 marce · Trazione posteriore | 19,6 L/100 km | 23,5 L/100 km | 13,8 L/100 km |
| 2015–2023 | 2,3 l, 4 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione posteriore | 9,4–11,2 L/100 km | 10,7–12,4 L/100 km | 7,6–9,4 L/100 km |
| 2015–2017 | 2,3 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione posteriore | 9,4–10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 7,6–8,4 L/100 km |
| 2011–2017 | 3,7 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione posteriore | 10,2–11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km |
| 2011–2017 | 3,7 l, 6 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione posteriore | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km |
| 2011–2017 | 5,0 l, 8 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione posteriore | 11,8–13,1 L/100 km | 13,1–15,7 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km |
| 2013–2014 | 5,8 l, 8 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione posteriore | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2000, 2007–2012 | 5,4 l, 8 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione posteriore | 13,1–16,8 L/100 km | 15,7–19,6 L/100 km | 10,2–13,8 L/100 km |
| 2005–2010 | 4,0 l, 6 cil. · Automatico a 5 marce · Trazione posteriore | 12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| +9 altre configurazioni |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Benzina | 5038 cm³ | 328 kW (446 CV) | 1851–1931 kg | 274–282 g/km (WLTP) |
| 2024–2025 | Benzina | 5038 cm³ | 334 kW (454 CV) | 1870–1898 kg | 279–282 g/km (WLTP) |
| 2019–2024 | Benzina | 5038 cm³ | 330 kW (449 CV) | 1819–1893 kg | 257–269 g/km (WLTP) |
| 2018–2024 | Benzina | 5038 cm³ | 338 kW (460 CV) | 1826–1862 kg | 270–284 g/km (WLTP) |
| 2020–2021 | Benzina | 2261 cm³ | 214 kW (291 CV) | 1724–1797 kg | 202–208 g/km (WLTP) |
| 2018–2020 | Benzina | 2261 cm³ | 213 kW (290 CV) | 1737–1803 kg | 198–209 g/km (WLTP) |
| 2018–2020 | Benzina | 5038 cm³ | 331 kW (450 CV) | 1818–1893 kg | 259–271 g/km (WLTP) |
| 2015–2018 | Benzina | 2261 cm³ | 233 kW (317 CV) | 1692–1726 kg | 179–225 g/km (NEDC) |
| 2015–2018 | Benzina | 4951 cm³ | 310 kW (421 CV) | 1726–1840 kg | 281–299 g/km (NEDC) |
| 2017 | Benzina | 4951 cm³ | 465 kW (632 CV) | 1726–1734 kg | 281–299 g/km (NEDC) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Utilitaria |
| Anni modello nei dati EPA | 2000–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina |
| Cilindrata | 2,3–5,8 l |
| Cilindri | 4, 6, 8 |
| Tipi di cambio | Automatico, Manuale, Manuale robotizzato |
| Trazione | Trazione posteriore |
| Alimentazione | Benzina (normale), Benzina (premium) |
| Configurazioni elencate | 208 |
| Sovralimentazione | Turbo e compressore (su alcune versioni) |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 255–396 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.237–2.407 L |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina |
| Cilindrata (UE) | 2.261–5.038 cm³ |
| Potenza (UE) | 213–338 kW (290–460 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.692–1.931 kg |
| Passo (UE) | 2.720 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2000–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2000–2025 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Airbag | 2356 | 2005, 2006, 2007 |
| Trasmissione | 972 | 2011, 2012, 2013 |
| Impianto elettrico | 892 | 2005, 2015, 2016 |
| Motore e raffreddamento | 870 | 2000, 2003, 2016 |
| Carburante e propulsione | 500 | 2001, 2005, 2006 |
| Controllo della velocità | 486 | 2005, 2006, 2007 |
| Carrozzeria e struttura | 485 | 2005, 2006, 2007 |
| Freni | 443 | 2000, 2005, 2015 |
| Assistenza alla guida | 226 | 2015, 2016, 2017 |
| Sterzo | 214 | 2011, 2014, 2015 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2000–2022, 2024–2025: 7540 segnalazioni, 535 con incidente e 101 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.