Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom: Jahre der Neuzulassung in Europa, Hilfe zu Fehlercodes, Warnleuchten und Wartungsratgeber.
MarkeFord
Neuzulassungen (EU)2012–2026
Generationen und technische Daten
Ford Transit Custom – 2. Generation2023–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2023–heute |
| Karosserieformen | 5-türig MPV |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Heckmotor, Heckantrieb (EV) Frontmotor, Allradantrieb Zwei Motoren, Allradantrieb (EV) |
| Plattform | Ford Pro Platform |
| Motoren | Diesel 2,0 L EcoBlue I4 Benzin Hybrid 2,5 L Duratec PHEV I4 |
| Elektromotor | EKRA Permanent magnet motor(s) |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe 8-Gang Automatik |
| Batterie | 82,5 kWh (64 kWh usable) NMC (EV) |
| Montage | Türkei: Gölcük, Kocaeli (Ford Otosan) |
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ | Elektr. Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 2488 cm³ | 86 kW (117 PS) | 2406–2474 kg | 41–101 g/km (WLTP) | 46–51 km · 136–225 Wh/km |
| 2024–2025 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 2488 cm³ | 87 kW (118 PS) | 2406–2479 kg | 40–104 g/km (WLTP) | 46–52 km · 138–232 Wh/km |
| 2024–2025 | Diesel | 1996 cm³ | 100 kW (136 PS) | 2248–2348 kg | 195–218 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Diesel | 1996 cm³ | 110 kW (150 PS) | 2252–2317 kg | 195–200 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Diesel | 1996 cm³ | 125 kW (170 PS) | 2294–2448 kg | 213–233 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2024 | Diesel | 1995 cm³ | 110 kW (150 PS) | 2330–2564 kg | 204–229 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2024 | Diesel-Hybrid | 1995 cm³ | 110 kW (150 PS) | 2311–2554 kg | 200–206 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Diesel | 1995 cm³ | 95 kW (129 PS) | 2284–2481 kg | 200–227 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2023 | Diesel | 1995 cm³ | 96 kW (131 PS) | 2181–2381 kg | 204–231 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2020, 2022–2023 | Diesel | 1995 cm³ | 125 kW (170 PS) | 2181–2529 kg | 227–236 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Diesel-Hybrid | 1995 cm³ | 95 kW (129 PS) | 2311–2508 kg | 198–205 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Diesel-Hybrid | 1995 cm³ | 96 kW (131 PS) | 2311–2357 kg | 195–203 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2022 | Diesel | 1995 cm³ | 136 kW (185 PS) | 2284–2462 kg | 206–227 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2022 | Diesel-Hybrid | 1995 cm³ | 136 kW (185 PS) | 2311–2382 kg | 198–208 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2017 | Diesel | 2198 cm³ | 114 kW (155 PS) | 2136–2160 kg | 172 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2016 | Diesel | 2198 cm³ | 92 kW (125 PS) | 2136–2165 kg | 172 g/km (NEDC) | – |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Antriebsarten (EU) | Benzin-Plug-in-Hybrid, Diesel, Diesel-Hybrid |
| Hubraum (EU) | 1.995–2.488 cm³ |
| Leistung (EU) | 87–136 kW (118–185 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 2.136–2.529 kg |
| Radstand (EU) | 2.933–3.300 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Neuzulassungen (EU) | 2012–2026 |