Jeep
Liberty
Jeep Liberty: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeJeep
KlasseSUV
Modelljahre (USA)2000–2013
Neuzulassungen (EU)2002–2006, 2008, 2010–2012, 2020
RückrufdatenNHTSA (USA)
Generationen und technische Daten
Jeep Liberty (KK)2007–2012
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2007–August 16, 2012 |
| Modelljahre | 2008–2012 |
| Antriebskonzept | Vorne engine, rear-wheel drive / four-wheel drive |
| Motoren | 2,8 L VM Motori RA 428 DOHC CRD I4 (turbo-diesel) 3,7 L Chrysler PowerTech V6 (gasoline) |
| Getriebe | 4-Gang Ultradrive 42RLE Automatik 5-Gang Mercedes-Benz W5A580 Automatik 6-Gang Chrysler NSG370 Schaltgetriebe |
| Radstand | 2.695 mm |
| Länge | 4.493 mm (2008–2010) 4.473 mm (2011–2013) |
| Breite | 1.839 mm (2008–2010) 1.857 mm (2011–2013) |
| Höhe | 1.902 mm (2008–2010) 1.811 mm (2011–2013) |
| Leergewicht | 1.808–2.168 kg |
| Design | Dan Zimmermann (2004) |
Jeep Liberty (KJ)2001–2007
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | April 2001–Juni 2007 |
| Modelljahre | 2002–2007 |
| Antriebskonzept | Front-engine, rear-wheel drive / four-wheel drive |
| Motoren | 2,4 L PowerTech I4 (gasoline) 2,5 L VM Motori R 425 I4 (turbo diesel) 2,8 L VM Motori R 428 I4 (turbo diesel) 3,7 L PowerTech V6 (gasoline) |
| Getriebe | 4-Gang Ultradrive 42RLE Automatik 4-Gang Chrysler 45RFE Automatik 5-Gang Chrysler 545RFE Automatik 5-Gang New Venture Gear NV1500 Schaltgetriebe 5-Gang New Venture Gear NV3550 Schaltgetriebe 6-Gang Chrysler NSG370 Schaltgetriebe |
| Radstand | 2.649 mm |
| Länge | 2001–2004: 4.425 mm 2005–2007: 4.437 mm |
| Breite | 2001–2004: 1.806 mm 2005–2007: 1.824 mm |
| Höhe | 2001–2004: 1.859 mm 2005–2007: 1.773 mm |
| Leergewicht | 1.591–1.956 kg |
| Design | Bob Boniface (1998) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2012 | 3,7 l, 6 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin (Normal) |
| 2002–2012 | 3,7 l, 6 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Normal) |
| 2002–2009 | 3,7 l, 6 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2005–2008 | 3,7 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2005–2008 | 3,7 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Heckantrieb | Benzin (Normal) |
| 2005–2006 | 2,8 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Diesel |
| 2005 | 2,4 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2005 | 2,4 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Heckantrieb | Benzin (Normal) |
| 2003–2004 | 2,4 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2003–2004 | 2,4 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Heckantrieb | Benzin (Normal) |
| 2002–2004 | 3,7 l, 6 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2002–2004 | 3,7 l, 6 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Heckantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2012 | 3,7 l, 6 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2002–2012 | 3,7 l, 6 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Heckantrieb | 13,1–14,7 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,7–12,4 L/100 km |
| 2002–2009 | 3,7 l, 6 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 13,8–14,7 L/100 km | 15,7–16,8 L/100 km | 11,2–13,1 L/100 km |
| 2005–2008 | 3,7 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Allrad (4x4 oder permanent) | 13,1–13,8 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km |
| 2005–2008 | 3,7 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Heckantrieb | 12,4–13,8 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km |
| 2005–2006 | 2,8 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| 2005 | 2,4 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Allrad (4x4 oder permanent) | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2005 | 2,4 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Heckantrieb | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2003–2004 | 2,4 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Allrad (4x4 oder permanent) | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2003–2004 | 2,4 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Heckantrieb | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2002–2004 | 3,7 l, 6 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Allrad (4x4 oder permanent) | 13,8–14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2002–2004 | 3,7 l, 6 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Heckantrieb | 13,8 L/100 km | 15,7–16,8 L/100 km | 11,8 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Masse |
|---|---|---|---|
| 2010–2011 | Benzin | 3701 cm³ | 1806–1942 kg |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2002–2012 |
| Antriebsarten | Benziner, Diesel |
| Hubraum | 2,4–3,7 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatik, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb, Allrad (4x4), Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Diesel |
| Erfasste Konfigurationen | 44 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Antriebsarten (EU) | Benzin |
| Hubraum (EU) | 3.701 cm³ |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.806–1.942 kg |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2013 |
| Neuzulassungen (EU) | 2002–2006, 2008, 2010–2012, 2020 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 1970 | 2002, 2003, 2004 |
| Kraftstoff und Antrieb | 1774 | 2005, 2006, 2007 |
| Airbags | 1352 | 2002, 2003, 2012 |
| Sicht und Scheibenwischer | 1181 | 2004, 2006, 2007 |
| Elektrik | 888 | 2002, 2006, 2008 |
| Karosserie und Struktur | 885 | 2004, 2005, 2006 |
| Motor und Kühlung | 598 | 2002, 2005, 2006 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 503 | 2002, 2005, 2006 |
| Bremsen | 349 | 2002, 2003, 2006 |
| Lenkung | 340 | 2002, 2004, 2005 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2012: 8880 Beschwerden, davon 595 mit Unfall und 155 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.