Lexus
GS
Lexus GS: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeLexus
KlasseKompaktwagen, Mittelklasse
Modelljahre (USA)2000–2026
Neuzulassungen (EU)2000–2020, 2023
RückrufdatenNHTSA (USA)
Generationen und technische Daten
Lexus GS – 4. Generation2011–2020
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | L10 |
| Produktion | Dezember 2011August 2020 |
| Modelljahre | 2012–2020 |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Heckantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Plattform | Toyota New N platform |
| Motoren | 2,0 L 8AR-FTS I4 (turbo) 2,5 L 2AR-FSE I4 (Hybrid) 2,5 L 4GR-FSE V6 3,5 L 2GR-FSE V6 3,5 L 2GR-FKS V6 3,5 L 2GR-FXE V6 (Hybrid) 5,0 L 2UR-GSE V8 |
| Elektromotor | 105 kW 1 km synchronous (GS 300h) 147 kW 1 km synchronous (GS 450h) |
| Getriebe | 6-Gang Automatik CVT Automatik (Hybrid) 8-Gang AA80E Automatik 8-Gang AA81E Automatik |
| Radstand | 2.850 mm |
| Länge | 4.850 mm (2013–2015) 4.890 mm (2016–2020) |
| Breite | 1.840 mm |
| Höhe | 1.455 mm |
| Leergewicht | 1.721–1.805 kg 1.865 kg (Hybrid) |
| Montage | Japan: Tahara, Aichi (Tahara plant) Japan: Toyota, Aichi (Motomachi plant) |
| Design | Katsuhiko Inatomi (2009) |
Lexus GS (S190)2005–2011
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | Januar 2005 – Dezember 2011 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | Front-engine, rear-wheel drive Front-engine, Allradantrieb |
| Plattform | Toyota N platform |
| Motoren | 3,0 L 3GR-FSE V6 (gasoline) 3,5 L 2GR-FSE V6 (gasoline/Hybrid) 4,3 L 3UZ-FE V8 (gasoline) 4,6 L 1UR-FE V8 (gasoline) (Middle east) 4,6L 1UR-FSE V8 (gasoline) |
| Getriebe | 6-Gang A760H/1E Automatik 6-Gang A960E Automatik 8-Gang AA80E Automatik CVT |
| Radstand | 2.850 mm |
| Länge | 2005-2009: 4.826 mm 2009-2011: 4.844 mm |
| Breite | 1.821 mm |
| Höhe | RWD: 1.425 mm AWD: 1.435 mm |
| Klasse | Obere Mittelklasse (E) |
| Montage | Japan: Tahara, Aichi (Tahara plant) |
| Design | Yasuhide Hosoda, Isoroku Yamada and Sotiris Kovos (2002) |
Lexus GS – 3. Generation2005–2011
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | S190 |
| Produktion | Januar 2005December 2011 |
| Modelljahre | 2006–2011 |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Heckantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Plattform | Toyota N platform |
| Motoren | 3,0 L 3GR-FE V6 (Middle East) 3,0 L 3GR-FSE V6 3,5 L 2GR-FSE V6 3,5 L 2GR-FXE V6 (Hybrid) 4,3 L 3UZ-FE V8 4,6 L 1UR-FE V8 (Middle East) 4,6 L 1UR-FSE V8 |
| Getriebe | 6-Gang A760E/60H/61E Automatik 8-Gang AA80E Automatik CVT Automatik (Hybrid) |
| Radstand | 2.850 mm |
| Länge | 4.826–4.844 mm |
| Breite | 1.821 mm |
| Höhe | 1.425–1.435 mm |
| Montage | Japan: Tahara, Aichi (Tahara plant) |
| Design | Yasuhide Hosoda, Isoroku Yamada and Sotiris Kovos (2002) |
Lexus GS – 2. Generation1997–2005
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | S160 |
| Produktion | August 1997December 2004 (Lexus GS) August 1997July 2005 (Toyota Aristo) |
| Modelljahre | 1998–2005 |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Heckantrieb |
| Motoren | 3,0 L 2JZ-GE I6 3,0 L 2JZ-GTE I6 (turbo) 4,0 L 1UZ-FE V8 (nur export) 4,3 L 3UZ-FE V8 (nur export) |
| Getriebe | 4-Gang A340E Automatik 4-Gang A341E Automatik (JZS161) 5-Gang A650E Automatik (JZS160, UZS160, UZS161) |
| Radstand | 2.799 mm |
| Länge | 4.806 mm |
| Breite | 1.801 mm |
| Höhe | 1.420–1.440 mm |
| Leergewicht | 1.680 kg |
| Montage | Japan: Tahara, Aichi (Tahara plant) |
| Design | Akihiro Nagaya (1995) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2011, 2013–2020 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2014–2020 | 3,5 l, 6 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2016–2020 | 5,0 l, 8 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2016–2019 | 2,0 l, 4 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2010–2011, 2013–2018 | 3,5 l, 6 Zyl. Hybrid | CVT (stufenlos) | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2007–2011, 2013 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2008–2011 | 4,6 l, 8 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2007–2009 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
| 2007–2009 | 3,5 l, 6 Zyl. Hybrid | 6-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2006–2007 | 4,3 l, 8 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2006 | 3,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
| 2006 | 3,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| +3 weitere Konfigurationen |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2011, 2013–2020 | 3,5 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 10,7–11,8 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2014–2020 | 3,5 l, 6 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Heckantrieb | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km |
| 2016–2020 | 5,0 l, 8 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Heckantrieb | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2016–2019 | 2,0 l, 4 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Heckantrieb | 9,0–9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 7,4–7,8 L/100 km |
| 2010–2011, 2013–2018 | 3,5 l, 6 Zyl. Hybrid · CVT (stufenlos) · Heckantrieb | 7,6–10,2 L/100 km | 8,1–10,7 L/100 km | 6,9–9,4 L/100 km |
| 2007–2011, 2013 | 3,5 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Heckantrieb | 10,2–11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km |
| 2008–2011 | 4,6 l, 8 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Heckantrieb | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2007–2009 | 3,5 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2007–2009 | 3,5 l, 6 Zyl. Hybrid · 6-Gang-Automatik · Heckantrieb | 10,2 L/100 km | 10,7 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2006–2007 | 4,3 l, 8 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Heckantrieb | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2006 | 3,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2006 | 3,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Heckantrieb | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| +3 weitere Konfigurationen |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | Benzin | 1998 cm³ | 180 kW (245 PS) | 1679–1751 kg | 183 g/km (NEDC) |
| 2013–2018 | Benzin | 2494 cm³ | 133 kW (181 PS) | 1805–1810 kg | 104–113 g/km (NEDC) |
| 2012–2018 | Benzin | 3456 cm³ | 215 kW (292 PS) | 1900–1966 kg | 139–145 g/km (NEDC) |
| 2016–2018 | Benzin | 4969 cm³ | 351 kW (477 PS) | 1865 kg | 260 g/km (NEDC) |
| 2017 | Benzin | 1998 cm³ | 270 kW (367 PS) | 1740–1793 kg | 183–186 g/km (NEDC) |
| 2014, 2017 | Benzin-elektrisch | 2494 cm³ | 133 kW (181 PS) | 1805–1810 kg | 109–115 g/km (NEDC) |
| 2012–2014 | Benzin | 2500 cm³ | 154 kW (209 PS) | 1715–1772 kg | 207–211 g/km (NEDC) |
| 2012–2014 | Benzin | 3456 cm³ | 233 kW (317 PS) | 1725–1845 kg | 158–237 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Benzin | 3456 cm³ | 218 kW (296 PS) | 1935–2005 kg | 180 g/km (NEDC) |
| 2010–2012 | Elektro | – | – | 1940–2009 kg | – |
| 2010–2011 | Benzin | 2995 cm³ | – | 1695–1735 kg | 224–226 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kompaktwagen, Mittelklasse |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2011, 2013–2020 |
| Antriebsarten | Benziner, Hybrid |
| Hubraum | 2,0–5,0 l |
| Zylinder | 4, 6, 8 |
| Getriebearten | Automatik, CVT |
| Antrieb | Heckantrieb, Allradantrieb, Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 75 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 227–425 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.577–2.832 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin |
| Hubraum (EU) | 1.998–3.456 cm³ |
| Leistung (EU) | 133–270 kW (181–367 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.679–1.966 kg |
| Radstand (EU) | 2.383–2.855 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2026 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2020, 2023 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Lenkung | 8 | 2001, 2014, 2015 |
| Kraftstoff und Antrieb | 2 | 2015, 2016 |
| Fahrerassistenz | 2 | 2015, 2017 |
| Stabilitäts- und Traktionskontrolle | 1 | 2001 |
| Airbags | 1 | 2001 |
| Fahrwerk | 1 | 2001 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 2001 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 1 | 2015 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 2015 |
| Karosserie und Struktur | 1 | 2016 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2001, 2014–2019: 19 Beschwerden, davon 2 mit Unfall und 0 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.