GS
Lexus GS: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Lexus GS – 4.ª generación2011–2020
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | L10 |
| Producción | diciembre 2011August 2020 |
| Años de modelo | 2012–2020 |
| Disposición | Motor delantero, propulsión trasera Motor delantero, tracción total |
| Plataforma | Toyota New N platform |
| Motores | 2,0 L 8AR-FTS I4 (turbo) 2,5 L 2AR-FSE I4 (híbrido) 2,5 L 4GR-FSE V6 3,5 L 2GR-FSE V6 3,5 L 2GR-FKS V6 3,5 L 2GR-FXE V6 (híbrido) 5,0 L 2UR-GSE V8 |
| Motor eléctrico | 105 kW 1 km synchronous (GS 300h) 147 kW 1 km synchronous (GS 450h) |
| Transmisiones | 6 velocidades automática CVT automática (híbrido) 8 velocidades AA80E automática 8 velocidades AA81E automática |
| Distancia entre ejes | 2.850 mm |
| Longitud | 4.850 mm (2013–2015) 4.890 mm (2016–2020) |
| Anchura | 1.840 mm |
| Altura | 1.455 mm |
| Peso en vacío | 1.721–1.805 kg 1.865 kg (híbrido) |
| Ensamblaje | Japón: Tahara, Aichi (Tahara plant) Japón: Toyota, Aichi (Motomachi plant) |
| Diseñador | Katsuhiko Inatomi (2009) |
Lexus GS (S190)2005–2011
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | enero 2005 – diciembre 2011 |
| Carrocerías | 4 puertas sedán |
| Disposición | Front-engine, rear-wheel drive Front-engine, tracción total |
| Plataforma | Toyota N platform |
| Motores | 3,0 L 3GR-FSE V6 (gasoline) 3,5 L 2GR-FSE V6 (gasoline/híbrido) 4,3 L 3UZ-FE V8 (gasoline) 4,6 L 1UR-FE V8 (gasoline) (Middle east) 4,6L 1UR-FSE V8 (gasoline) |
| Transmisiones | 6 velocidades A760H/1E automática 6 velocidades A960E automática 8 velocidades AA80E automática CVT |
| Distancia entre ejes | 2.850 mm |
| Longitud | 2005-2009: 4.826 mm 2009-2011: 4.844 mm |
| Anchura | 1.821 mm |
| Altura | RWD: 1.425 mm AWD: 1.435 mm |
| Clase | Berlina ejecutiva (E) |
| Ensamblaje | Japón: Tahara, Aichi (Tahara plant) |
| Diseñador | Yasuhide Hosoda, Isoroku Yamada and Sotiris Kovos (2002) |
Lexus GS – 3.ª generación2005–2011
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | S190 |
| Producción | enero 2005December 2011 |
| Años de modelo | 2006–2011 |
| Disposición | Motor delantero, propulsión trasera Motor delantero, tracción total |
| Plataforma | Toyota N platform |
| Motores | 3,0 L 3GR-FE V6 (Middle East) 3,0 L 3GR-FSE V6 3,5 L 2GR-FSE V6 3,5 L 2GR-FXE V6 (híbrido) 4,3 L 3UZ-FE V8 4,6 L 1UR-FE V8 (Middle East) 4,6 L 1UR-FSE V8 |
| Transmisiones | 6 velocidades A760E/60H/61E automática 8 velocidades AA80E automática CVT automática (híbrido) |
| Distancia entre ejes | 2.850 mm |
| Longitud | 4.826–4.844 mm |
| Anchura | 1.821 mm |
| Altura | 1.425–1.435 mm |
| Ensamblaje | Japón: Tahara, Aichi (Tahara plant) |
| Diseñador | Yasuhide Hosoda, Isoroku Yamada and Sotiris Kovos (2002) |
Lexus GS – 2.ª generación1997–2005
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | S160 |
| Producción | agosto 1997December 2004 (Lexus GS) agosto 1997July 2005 (Toyota Aristo) |
| Años de modelo | 1998–2005 |
| Disposición | Motor delantero, propulsión trasera |
| Motores | 3,0 L 2JZ-GE I6 3,0 L 2JZ-GTE I6 (turbo) 4,0 L 1UZ-FE V8 (solo export) 4,3 L 3UZ-FE V8 (solo export) |
| Transmisiones | 4 velocidades A340E automática 4 velocidades A341E automática (JZS161) 5 velocidades A650E automática (JZS160, UZS160, UZS161) |
| Distancia entre ejes | 2.799 mm |
| Longitud | 4.806 mm |
| Anchura | 1.801 mm |
| Altura | 1.420–1.440 mm |
| Peso en vacío | 1.680 kg |
| Ensamblaje | Japón: Tahara, Aichi (Tahara plant) |
| Diseñador | Akihiro Nagaya (1995) |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2011, 2013–2020 | 3,5 L, 6 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2014–2020 | 3,5 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2016–2020 | 5,0 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2016–2019 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2010–2011, 2013–2018 | 3,5 L, 6 cil. híbrido | CVT (variable continua) | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2007–2011, 2013 | 3,5 L, 6 cil. | Automática de 6 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2008–2011 | 4,6 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2007–2009 | 3,5 L, 6 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción 4x4 o total | Gasolina (premium) |
| 2007–2009 | 3,5 L, 6 cil. híbrido | Automática de 6 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2006–2007 | 4,3 L, 8 cil. | Automática de 6 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2006 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 6 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2006 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción 4x4 o total | Gasolina (premium) |
| +3 configuraciones más |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2011, 2013–2020 | 3,5 L, 6 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción total | 10,7–11,8 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2014–2020 | 3,5 L, 6 cil. · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km |
| 2016–2020 | 5,0 L, 8 cil. · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2016–2019 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 9,0–9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 7,4–7,8 L/100 km |
| 2010–2011, 2013–2018 | 3,5 L, 6 cil. híbrido · CVT (variable continua) · Propulsión trasera | 7,6–10,2 L/100 km | 8,1–10,7 L/100 km | 6,9–9,4 L/100 km |
| 2007–2011, 2013 | 3,5 L, 6 cil. · Automática de 6 velocidades · Propulsión trasera | 10,2–11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km |
| 2008–2011 | 4,6 L, 8 cil. · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2007–2009 | 3,5 L, 6 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción 4x4 o total | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2007–2009 | 3,5 L, 6 cil. híbrido · Automática de 6 velocidades · Propulsión trasera | 10,2 L/100 km | 10,7 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2006–2007 | 4,3 L, 8 cil. · Automática de 6 velocidades · Propulsión trasera | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2006 | 3,0 L, 6 cil. · Automática de 6 velocidades · Propulsión trasera | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2006 | 3,0 L, 6 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción 4x4 o total | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| +3 configuraciones más |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | Gasolina | 1998 cm³ | 180 kW (245 CV) | 1679–1751 kg | 183 g/km (NEDC) |
| 2013–2018 | Gasolina | 2494 cm³ | 133 kW (181 CV) | 1805–1810 kg | 104–113 g/km (NEDC) |
| 2012–2018 | Gasolina | 3456 cm³ | 215 kW (292 CV) | 1900–1966 kg | 139–145 g/km (NEDC) |
| 2016–2018 | Gasolina | 4969 cm³ | 351 kW (477 CV) | 1865 kg | 260 g/km (NEDC) |
| 2017 | Gasolina | 1998 cm³ | 270 kW (367 CV) | 1740–1793 kg | 183–186 g/km (NEDC) |
| 2014, 2017 | Gasolina-eléctrico | 2494 cm³ | 133 kW (181 CV) | 1805–1810 kg | 109–115 g/km (NEDC) |
| 2012–2014 | Gasolina | 2500 cm³ | 154 kW (209 CV) | 1715–1772 kg | 207–211 g/km (NEDC) |
| 2012–2014 | Gasolina | 3456 cm³ | 233 kW (317 CV) | 1725–1845 kg | 158–237 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Gasolina | 3456 cm³ | 218 kW (296 CV) | 1935–2005 kg | 180 g/km (NEDC) |
| 2010–2012 | Eléctrico | – | – | 1940–2009 kg | – |
| 2010–2011 | Gasolina | 2995 cm³ | – | 1695–1735 kg | 224–226 g/km (NEDC) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Compacto, Mediano |
| Años de modelo en los datos EPA | 2000–2011, 2013–2020 |
| Tipos de propulsión | Gasolina, Híbrido |
| Cilindrada | 2,0–5,0 L |
| Cilindros | 4, 6, 8 |
| Tipos de transmisión | Automática, CVT |
| Tracción | Propulsión trasera, Tracción total, Tracción 4x4 o total |
| Combustible | Gasolina (premium) |
| Configuraciones registradas | 75 |
| Sobrealimentación | Turbo (en algunas versiones) |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Volumen del maletero (EPA) | 227–425 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.577–2.832 L |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina |
| Cilindrada (UE) | 1.998–3.456 cm³ |
| Potencia (UE) | 133–270 kW (181–367 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.679–1.966 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.383–2.855 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2000–2026 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2000–2020, 2023 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Dirección | 8 | 2001, 2014, 2015 |
| Combustible y propulsión | 2 | 2015, 2016 |
| Asistencia a la conducción | 2 | 2015, 2017 |
| Control de estabilidad y tracción | 1 | 2001 |
| Airbags | 1 | 2001 |
| Suspensión | 1 | 2001 |
| Cerraduras y cierres | 1 | 2001 |
| Transmisión | 1 | 2015 |
| Control de velocidad | 1 | 2015 |
| Carrocería y estructura | 1 | 2016 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2001, 2014–2019: 19 quejas, 2 con accidente y 0 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.