Lexus
LS
Lexus LS: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaLexus
ClaseMediano
Años de modelo (EE. UU.)2000–2027
Matriculaciones nuevas (UE)2000–2025
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
Lexus LS – 5.ª generación2017–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | XF50 |
| Producción | diciembre 2017 – actualidad |
| Años de modelo | 2018–actualidad |
| Disposición | Motor delantero, propulsión trasera Motor delantero, tracción total |
| Plataforma | TNGA: GA-L |
| Motores | Gasolina 3.444 cm³ V35A-FTS twin-turbo V6 (LS 500) 3.456 cm³ 2GR-FKS/8GR-FKS V6 (LS 350) Híbrido 3.456 cm³ 8GR-FXS V6 (LS 500h) |
| Motor eléctrico | 2x 132 kW 2NM AC Permanent Magnet synchronous motors |
| Transmisiones | 10 velocidades Aisin AWR10L65 "Direct Shift-10A" automática (LS 350 & LS 500) 10 velocidades Aisin AWRHM50 / L310/f "Multi Stage Electronically controlled Hybrid System" automática (LS 500h) |
| Tren motriz | Lexus Multi Stage Hybrid System (LS 500h) |
| Batería | 310,8V high-voltage Lithium-ion |
| Distancia entre ejes | 3.125 mm |
| Longitud | 5.235 mm |
| Anchura | 1.900 mm |
| Altura | 1.450–1.460 mm |
| Peso en vacío | 2.030–2.350 kg |
| Diseñador | 2013 Yoshio Kanesugi (exterior) Yamamoto Rei (interior) Koichi Suga (chief designer) |
Lexus LS (XF40)2006–2017
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | agosto 2006 – octubre 2017 |
| Años de modelo | 2007–2017 |
| Carrocerías | 4 puertas sedán |
| Disposición | Motor delantero, propulsión trasera Motor delantero, tracción total |
| Plataforma | Toyota N platform |
| Motores | 4,6 L 1UR-FE V8 4,6 L 1UR-FSE V8 5,0 L 2UR-FSE V8 (híbrido) |
| Motor eléctrico | 1KM AC synchronous |
| Transmisiones | 8 velocidades AA80E RWD automática 8 velocidades AA80F AWD automática Hybrid Synergy Drive L110F AWD automática |
| Tren motriz | Hybrid Synergy Drive L110F |
| Distancia entre ejes | SWB: 2.969 mm LWB: 3.091 mm |
| Longitud | 2006–2009 SWB: 5.029 mm LWB: 5.151 mm 2009–2017 SWB: 5.060 mm LWB: 5.179 mm |
| Anchura | 1.875 mm |
| Altura | 1.476 mm 1.481 mm (híbrido) 1.466 mm (air suspension) |
| Peso en vacío | SWB: 1.950–2.320 kg LWB: 2.040–2.380 kg |
| Clase | Full-size luxury car |
| Ensamblaje | Japón: Tahara, Aichi (Tahara plant) |
| Diseñador | Yo Hiruta (2003, 2004) |
Lexus LS – 4.ª generación2006–2017
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | XF40 |
| Producción | septiembre 2006 – octubre 2017 |
| Años de modelo | 2007–2017 |
| Disposición | Motor delantero, propulsión trasera Motor delantero, tracción total |
| Plataforma | Toyota N platform |
| Motores | 4.608 cm³ 1UR-FE V8 4.608 cm³ 1UR-FSE V8 4.969 cm³ 2UR-FSE V8 híbrido (LS 600h) |
| Transmisiones | 8 velocidades AA80E RWD automática 8 velocidades AA80F AWD automática Power-split Híbrido L110f (LS 600h) |
| Distancia entre ejes | 2.969 mm (2007–2012; SWB) 3.090 mm (2007–2012; LWB) 3.020 mm (2012–2017; SWB) 3.120 mm (2012–2017; LWB) |
| Longitud | 5.029 mm (2007–2012; SWB) 5.151 mm (2007–2012; LWB) 5.060 mm (2012–2017; SWB) 5.179 mm (2012–2017; LWB) |
| Anchura | 1.875 mm |
| Altura | 1.466–1.481 mm |
| Peso en vacío | 1.925–1.965 kg |
| Diseñador | 2003, híbrido 2004: Yo Hiruta |
Lexus LS – 3.ª generación2000–2006
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | XF30 |
| Producción | julio 2000 – agosto 2006 |
| Años de modelo | 2001–2006 |
| Disposición | Motor delantero, propulsión trasera |
| Motores | 4.292 cm³ 3UZ-FE V8 |
| Transmisiones | 5 velocidades A650E automática 6 velocidades A761E automática |
| Distancia entre ejes | 2.926 mm |
| Longitud | 5.010–5.014 mm |
| Anchura | 1.829 mm |
| Altura | 1.491 mm |
| Peso en vacío | 1.810–1.812 kg |
| Diseñador | 1997 Akihiro Nagaya Makoto Oshima (chief designer) 2002 restyling Machio Nakamura |
Lexus LS – 2.ª generación1994–2000
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | XF20 |
| Producción | octubre 1994 – junio 2000 |
| Años de modelo | 1995–2000 |
| Disposición | Motor delantero, propulsión trasera |
| Motores | 3.968 cm³ 1UZ-FE V8 |
| Transmisiones | 4 velocidades A340E automática 5 velocidades A650E automática |
| Distancia entre ejes | 2.850 mm |
| Longitud | 4.996 mm |
| Anchura | 1.829 mm |
| Altura | 1.420–1.435 mm |
| Peso en vacío | 1.659–1.764 kg |
| Diseñador | 1991 Kunihiro Uchida (Chief Exterior) Makoto Oshima (Exterior) 1996 restyling Hiroaki Shinoda |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2026 | 3,4 L, 6 cil. | Automática de 10 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2018–2025 | 3,4 L, 6 cil. | Automática de 10 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2018–2025 | 3,5 L, 6 cil. híbrido | CVT (variable continua) | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2018–2021, 2023 | 3,5 L, 6 cil. híbrido | CVT (variable continua) | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2007–2017 | 4,6 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2010–2017 | 4,6 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2010–2016 | 5,0 L, 8 cil. híbrido | CVT (variable continua) | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2009 | 4,6 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción 4x4 o total | Gasolina (premium) |
| 2008–2009 | 5,0 L, 8 cil. híbrido | Automática de 8 velocidades | Tracción 4x4 o total | Gasolina (premium) |
| 2004–2006 | 4,3 L, 8 cil. | Automática de 6 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2001–2003 | 4,3 L, 8 cil. | Automática de 5 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2000 | 4,0 L, 8 cil. | Automática de 5 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2026 | 3,4 L, 6 cil. · Automática de 10 velocidades · Tracción total | 11,2 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2018–2025 | 3,4 L, 6 cil. · Automática de 10 velocidades · Propulsión trasera | 10,2–10,7 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2018–2025 | 3,5 L, 6 cil. híbrido · CVT (variable continua) · Tracción total | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km |
| 2018–2021, 2023 | 3,5 L, 6 cil. híbrido · CVT (variable continua) · Propulsión trasera | 8,4–9,4 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km | 7,1–8,1 L/100 km |
| 2007–2017 | 4,6 L, 8 cil. · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2010–2017 | 4,6 L, 8 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2010–2016 | 5,0 L, 8 cil. híbrido · CVT (variable continua) · Tracción total | 11,2–11,8 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2009 | 4,6 L, 8 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción 4x4 o total | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2008–2009 | 5,0 L, 8 cil. híbrido · Automática de 8 velocidades · Tracción 4x4 o total | 11,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2004–2006 | 4,3 L, 8 cil. · Automática de 6 velocidades · Propulsión trasera | 12,4–13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2001–2003 | 4,3 L, 8 cil. · Automática de 5 velocidades · Propulsión trasera | 12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2000 | 4,0 L, 8 cil. · Automática de 5 velocidades · Propulsión trasera | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | Híbrido gasolina | 3456 cm³ | 220 kW (299 CV) | 2340–2455 kg | 206–216 g/km (WLTP) |
| 2017–2021 | Gasolina | 3456 cm³ | 220 kW (299 CV) | 2345–2455 kg | 204–215 g/km (WLTP) |
| 2018–2020 | Gasolina | 3445 cm³ | 307 kW (417 CV) | 2320–2410 kg | 250 g/km (WLTP) |
| 2017 | Gasolina | 3456 cm³ | 330 kW (449 CV) | 2415–2500 kg | 161 g/km (NEDC) |
| 2011–2017 | Gasolina | 4969 cm³ | 290 kW (394 CV) | 2305–2485 kg | 199–218 g/km (NEDC) |
| 2012–2016 | Gasolina | 4608 cm³ | 272 kW (370 CV) | 2155–2275 kg | 263 g/km (NEDC) |
| 2013, 2015 | Gasolina | 4608 cm³ | 285 kW (387 CV) | 2015–2155 kg | 249 g/km (NEDC) |
| 2014–2015 | Gasolina-eléctrico | 4969 cm³ | 290 kW (394 CV) | 2305–2485 kg | 199 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Gasolina | 4608 cm³ | 270 kW (367 CV) | 2160 kg | 274 g/km (NEDC) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Mediano, Grande |
| Años de modelo en los datos EPA | 2000–2026 |
| Tipos de propulsión | Gasolina, Híbrido |
| Cilindrada | 3,4–5,0 L |
| Cilindros | 6, 8 |
| Tipos de transmisión | Automática, CVT |
| Tracción | Tracción total, Propulsión trasera, Tracción 4x4 o total |
| Combustible | Gasolina (premium) |
| Configuraciones registradas | 89 |
| Sobrealimentación | Turbo (en algunas versiones) |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Volumen del maletero (EPA) | 283–453 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.803–3.030 L |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido gasolina |
| Cilindrada (UE) | 3.445–4.969 cm³ |
| Potencia (UE) | 220–330 kW (299–449 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 2.155–2.500 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.445–3.125 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2000–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2000–2025 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Frenos | 10 | 2013, 2014, 2015 |
| Sistema eléctrico | 5 | 2000, 2001, 2018 |
| Asistencia a la conducción | 4 | 2013, 2015, 2018 |
| Motor y refrigeración | 4 | 2013, 2014, 2019 |
| Ruedas | 4 | 2018, 2021 |
| Neumáticos | 2 | 2018, 2021 |
| Carrocería y estructura | 1 | 2001 |
| Cerraduras y cierres | 1 | 2001 |
| Asientos | 1 | 2018 |
| Combustible y propulsión | 1 | 2018 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2000–2001, 2013–2015, 2018–2019, 2021: 32 quejas, 0 con accidente y 0 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.