V40
Volvo V40: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Volvo V40 (2012–2019)2012–2019
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2012–2019 |
| Modelljahre | 2013–2019 |
| Karosserieformen | 5-türig Schrägheck |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Plattform | Volvo P1 |
| Motoren | Benzin 2012–2015 T2, T3, T4 1,6 L EcoBoost I4 T4 2,0 L B5204T9, T5 2,5 L B5254T12/T14 I5 2015–2019 T2, T3 Drive-E 1,5L VEP4 I4 T2, T3, T4, T5 Drive-E 2,0 L VEP4 I4 Diesel 2012–2015 D2 1,6 L PSA DV6 I4 D3, D4 2,0 L Volvo D5 I5 2015–2019 D2, D3, D4 Drive-E 2,0 L VED4 I4 |
| Getriebe | 6-Gang Getrag B6 Schaltgetriebe 6-Gang Volvo M66 Schaltgetriebe 6-Gang Powershift 6-Gang Aisin TF-80SD Automatik 6-Gang Aisin TF-71SC Automatik 8-Gang Aisin TG-81SC Automatik |
| Radstand | 2.647 mm |
| Länge | 4.369 mm |
| Breite | 1.802 mm}} |
| Höhe | 1.445 mm |
| Leergewicht | 1.357–1.498 kg |
| Klasse | Kompaktklasse / Subcompact executive car (C) |
| Montage | Belgien: Ghent (VCG) Malaysia: Shah Alam (VCMM) |
| Design | Peter Horbury Chris Benjamin Pontus Fontaeus |
Volvo S401995–2004
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 1995–2004 (1,000,034 units) |
| Modelljahre | 1996–2004 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine (S40) 5-türig Kombi (V40) |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Motoren | Benzin 1,6 L B4164S I4 1,7 L B4184S I4 1,8 L B4184S2/S3 I4 1,9 L B4194T turbo I4 1,8 L Mitsubishi B4184SJ/SM GDI I4 2,0 L B4204S I4 2,0 L B4204T turbo I4 Diesel 1,9 L Renault D4192T turbo I4 |
| Getriebe | 5-Gang Renault M3P Schaltgetriebe 5-Gang Renault M5P/M5D Schaltgetriebe 5-Gang Volvo M56 Schaltgetriebe 4-Gang Aisin AW50-42LE Automatik 5-Gang Aisin AW55-50 Automatik |
| Radstand | 1995–2001: 2.550 mm 2002–2004: 2.557 mm |
| Länge | 2000–2001: 4.470 mm 2002–2004: 4.521 mm |
| Breite | 2000–2001: 1.720 mm 2002–2004: 1.717 mm |
| Höhe | 2000–2001: 1.410 mm 2002–2004: 1.423–1.426 mm |
| Leergewicht | S40 1.220–1.392 kg V40 1.234–1.414 kg |
| Montage | Niederlande: Born (NedCar) Malaysia: Shah Alam (SMA) Botswana: Gaborone (TMBC) Südafrika: Pretoria (Ford Motor Company of Southern Africa) Thailand: Samut Prakan (Thai-Swedish Assembly Co. Ltd.) |
| Design | Peter Horbury |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2001–2004 | 1,9 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2000 | 1,9 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2001–2004 | 1,9 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km |
| 2000 | 1,9 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020 | Benzin | 1498 cm³ | 90 kW (122 PS) | 1435–1554 kg | 156–157 g/km (WLTP) |
| 2015–2020 | Benzin | 1498 cm³ | 112 kW (152 PS) | 1435–1554 kg | 158–164 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Benzin | 1969 cm³ | 90 kW (122 PS) | 1415–1546 kg | 150–151 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Benzin | 1969 cm³ | 112 kW (152 PS) | 1415–1546 kg | 151–155 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Diesel | 1969 cm³ | 88 kW (120 PS) | 1391–1483 kg | 133–143 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Diesel | 1969 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1437–1577 kg | 134–145 g/km (WLTP) |
| 2015–2018 | Benzin | 1969 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1431–1556 kg | 127–128 g/km (NEDC) |
| 2014–2018 | Diesel | 1969 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1464–1615 kg | 85–109 g/km (NEDC) |
| 2013–2015 | Benzin | 1596 cm³ | 88 kW (120 PS) | 1367–1463 kg | 124 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Benzin | 1596 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1368–1474 kg | 124–125 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Benzin | 1596 cm³ | 132 kW (179 PS) | 1375–1513 kg | 129–143 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Diesel | 1560 cm³ | 84 kW (114 PS) | 1366–1477 kg | 88–102 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Diesel | 1984 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1477–1597 kg | 114–136 g/km (NEDC) |
| 2012–2014 | Diesel | 1984 cm³ | 130 kW (177 PS) | 1484–1597 kg | 114–137 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleiner Kombi |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2004 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 1,9 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 5 |
| Aufladung | Turbolader |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 934 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.520 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Diesel |
| Hubraum (EU) | 1.498–1.984 cm³ |
| Leistung (EU) | 84–140 kW (114–190 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.366–1.615 kg |
| Radstand (EU) | 2.647–2.650 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2004 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2006, 2008–2024 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Bremsen | 32 | 2000, 2001, 2002 |
| Motor und Kühlung | 14 | 2000, 2001, 2002 |
| Fahrwerk | 7 | 2000 |
| Geschwindigkeitsregelung | 6 | 2000, 2001, 2002 |
| Elektrik | 6 | 2000, 2002 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 6 | 2000, 2001, 2003 |
| Beleuchtung | 4 | 2000 |
| Karosserie und Struktur | 4 | 2000, 2002, 2004 |
| Räder | 3 | 2000 |
| Sicht und Scheibenwischer | 3 | 2000, 2001, 2003 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2004: 80 Beschwerden, davon 4 mit Unfall und 0 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.