V40
Volvo V40 : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Volvo V40 (2012–2019)2012–2019
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2012–2019 |
| Années-modèles | 2013–2019 |
| Carrosseries | 5 portes berline à hayon |
| Architecture | Moteur avant, traction |
| Plateforme | Volvo P1 |
| Moteurs | Essence 2012–2015 T2, T3, T4 1,6 L EcoBoost I4 T4 2,0 L B5204T9, T5 2,5 L B5254T12/T14 I5 2015–2019 T2, T3 Drive-E 1,5L VEP4 I4 T2, T3, T4, T5 Drive-E 2,0 L VEP4 I4 Diesel 2012–2015 D2 1,6 L PSA DV6 I4 D3, D4 2,0 L Volvo D5 I5 2015–2019 D2, D3, D4 Drive-E 2,0 L VED4 I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports Getrag B6 manuelle 6 rapports Volvo M66 manuelle 6 rapports Powershift 6 rapports Aisin TF-80SD automatique 6 rapports Aisin TF-71SC automatique 8 rapports Aisin TG-81SC automatique |
| Empattement | 2 647 mm |
| Longueur | 4 369 mm |
| Largeur | 1 802 mm}} |
| Hauteur | 1 445 mm |
| Poids à vide | 1 357–1 498 kg |
| Catégorie | Compacte / Subcompact executive car (C) |
| Assemblage | Belgique: Ghent (VCG) Malaisie: Shah Alam (VCMM) |
| Designer | Peter Horbury Chris Benjamin Pontus Fontaeus |
Volvo S401995–2004
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 1995–2004 (1,000,034 units) |
| Années-modèles | 1996–2004 |
| Carrosseries | 4 portes berline (S40) 5 portes break (V40) |
| Architecture | Moteur avant, traction |
| Moteurs | Essence 1,6 L B4164S I4 1,7 L B4184S I4 1,8 L B4184S2/S3 I4 1,9 L B4194T turbo I4 1,8 L Mitsubishi B4184SJ/SM GDI I4 2,0 L B4204S I4 2,0 L B4204T turbo I4 Diesel 1,9 L Renault D4192T turbo I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports Renault M3P manuelle 5 rapports Renault M5P/M5D manuelle 5 rapports Volvo M56 manuelle 4 rapports Aisin AW50-42LE automatique 5 rapports Aisin AW55-50 automatique |
| Empattement | 1995–2001: 2 550 mm 2002–2004: 2 557 mm |
| Longueur | 2000–2001: 4 470 mm 2002–2004: 4 521 mm |
| Largeur | 2000–2001: 1 720 mm 2002–2004: 1 717 mm |
| Hauteur | 2000–2001: 1 410 mm 2002–2004: 1 423–1 426 mm |
| Poids à vide | S40 1 220–1 392 kg V40 1 234–1 414 kg |
| Assemblage | Pays-Bas: Born (NedCar) Malaisie: Shah Alam (SMA) Botswana: Gaborone (TMBC) Afrique du Sud: Pretoria (Ford Motor Company of Southern Africa) Thaïlande: Samut Prakan (Thai-Swedish Assembly Co. Ltd.) |
| Designer | Peter Horbury |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2001–2004 | 1,9 l, 4 cyl. | Automatique 5 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2000 | 1,9 l, 4 cyl. | Automatique 4 rapports | Traction | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2001–2004 | 1,9 l, 4 cyl. · Automatique 5 rapports · Traction | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km |
| 2000 | 1,9 l, 4 cyl. · Automatique 4 rapports · Traction | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020 | Essence | 1498 cm³ | 90 kW (122 ch) | 1435–1554 kg | 156–157 g/km (WLTP) |
| 2015–2020 | Essence | 1498 cm³ | 112 kW (152 ch) | 1435–1554 kg | 158–164 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Essence | 1969 cm³ | 90 kW (122 ch) | 1415–1546 kg | 150–151 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Essence | 1969 cm³ | 112 kW (152 ch) | 1415–1546 kg | 151–155 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Diesel | 1969 cm³ | 88 kW (120 ch) | 1391–1483 kg | 133–143 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Diesel | 1969 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1437–1577 kg | 134–145 g/km (WLTP) |
| 2015–2018 | Essence | 1969 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1431–1556 kg | 127–128 g/km (NEDC) |
| 2014–2018 | Diesel | 1969 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1464–1615 kg | 85–109 g/km (NEDC) |
| 2013–2015 | Essence | 1596 cm³ | 88 kW (120 ch) | 1367–1463 kg | 124 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Essence | 1596 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1368–1474 kg | 124–125 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Essence | 1596 cm³ | 132 kW (179 ch) | 1375–1513 kg | 129–143 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Diesel | 1560 cm³ | 84 kW (114 ch) | 1366–1477 kg | 88–102 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Diesel | 1984 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1477–1597 kg | 114–136 g/km (NEDC) |
| 2012–2014 | Diesel | 1984 cm³ | 130 kW (177 ch) | 1484–1597 kg | 114–137 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit break |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2004 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 1,9 l |
| Cylindres | 4 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Traction |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 5 |
| Suralimentation | Turbo |
| Volume du coffre (EPA) | 934 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 520 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 498–1 984 cm³ |
| Puissance (UE) | 84–140 kW (114–190 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 366–1 615 kg |
| Empattement (UE) | 2 647–2 650 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2004 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2006, 2008–2024 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Freins | 32 | 2000, 2001, 2002 |
| Moteur et refroidissement | 14 | 2000, 2001, 2002 |
| Suspension | 7 | 2000 |
| Régulation de vitesse | 6 | 2000, 2001, 2002 |
| Système électrique | 6 | 2000, 2002 |
| Transmission | 6 | 2000, 2001, 2003 |
| Éclairage | 4 | 2000 |
| Carrosserie et structure | 4 | 2000, 2002, 2004 |
| Roues | 3 | 2000 |
| Visibilité et essuie-glaces | 3 | 2000, 2001, 2003 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2000–2004 : 80 plaintes, dont 4 avec accident et 0 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.