Ölpumpe

Ölpumpen sind meist Zahnrad- oder Rotorpumpen, angetrieben von der Kurbelwelle oder einer Kette. Viele moderne Motoren haben Pumpen mit variabler Fördermenge. Ein Überdruckventil begrenzt den höchsten Öldruck. Pumpen mit variabler Fördermenge senken den Druck, wenn der Motor weniger Öl braucht, und sparen Kraftstoff. Das Steuergerät regelt sie teils über einen Öldrucksensor.

Die Pumpe saugt Öl über ein Ansaugsieb aus der Wanne und fördert es durch den Ölfilter in die Hauptölgalerie.

Eine verschlissene Pumpe oder ein verstopftes Sieb führt zu niedrigem Öldruck, der den Motor schnell schädigt. Die rote Öldruckleuchte heißt: Motor aus. Rückstände von Ölschlamm oder einem defekten Teil können das Ansaugsieb verstopfen; das wird geprüft, wenn der Öldruck trotz guter Pumpe niedrig ist.