Expedition MAX
Ford Expedition MAX: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Generaciones y especificaciones técnicas
Ford Expedition – 5.ª generación2025–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | U717 |
| Producción | enero 6, 2025 – actualidad |
| Años de modelo | 2025–actualidad |
| Plataforma | Ford T3 platform |
| Motores | Ford EcoBoost D35 3,5 L Twin-Turbo V6 |
| Transmisiones | Ford 10 velocidades 10R80 SelectShift automática |
| Distancia entre ejes | SWB: 3.112 mm MAX: 3.340 mm |
| Longitud | SWB: 5.331 mm MAX: 5.631 mm |
| Anchura | 2.032 mm |
| Altura | 1.984 mm |
| Ensamblaje | Louisville, Kentucky, U.S. (Kentucky Truck Assembly) |
Ford Expedition – 4.ª generación2017–2024
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | U553 |
| Producción | septiembre 25, 2017 – 2024 |
| Años de modelo | 2018–2024 |
| Plataforma | Ford T3 platform |
| Motores | 3,5L EcoBoost V6 |
| Transmisiones | 10 velocidades 10R80 SelectShift automática Transfer case (4×4 models) 2 velocidades BorgWarner 4417 High range ratio: 1.00:1 Low range ratio: 2.64:1 |
| Distancia entre ejes | 3.112 mm |
| Longitud | SWB: 5.334 mm |
| Anchura | 2.029 mm |
| Altura | SWB: 1.943 mm |
| Ensamblaje | Louisville, Kentucky, U.S. (Kentucky Truck Plant) |
Ford Expedition – 4.ª generación2017–2024
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | U553 |
| Producción | septiembre 25, 2017 – 2024 |
| Años de modelo | 2018–2024 |
| Plataforma | Ford T3 platform |
| Motores | 3,5 L EcoBoost V6 |
| Transmisiones | 10 velocidades 10R80 SelectShift automática Transfer case (4x4 models) 2 velocidades BorgWarner 4417 High range ratio: 1.00:1 Low range ratio: 2.64:1 |
| Distancia entre ejes | 3.343 mm |
| Longitud | 5.636 mm |
| Anchura | 2.029 mm |
| Altura | 1.938 mm |
| Ensamblaje | Louisville, Kentucky, U.S. (Kentucky Truck Plant) (2017–2024) |
Ford Expedition – 3.ª generación2006–2017
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | U324 |
| Producción | agosto 2, 2006 – julio 2, 2017 |
| Años de modelo | 2007–2017 |
| Plataforma | Ford T1 platform |
| Motores | 5,4L Triton 24V V8 (2007–2014) 3,5L EcoBoost V6 (2015–2017) |
| Transmisiones | 6 velocidades 6R75 automática 6 velocidades 6R80 automática 6 velocidades 6R80 SelectShift automática Transfer case (4×4 models) 2 velocidades BorgWarner 4417 High range ratio: 1.00:1 Low range ratio: 2.64:1 |
| Distancia entre ejes | 3.023 mm |
| Longitud | 5.245 mm |
| Anchura | 2.002 mm |
| Altura | SWB: 1.961 mm Eddie Bauer: 1.989 mm |
| Peso en vacío | 2.631 kg (standard) 2.754 kg (EL) |
| Ensamblaje | Wayne, Michigan, Estados Unidos (2007–2009) Louisville, Kentucky, Estados Unidos (2009–2017) |
Expedition EL2006–2017
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | U354 |
| Producción | 2006–2017 (EL/Max) |
| Años de modelo | 2007–2017 |
| Plataforma | Ford T1 platform |
| Motores | 5,4 L Triton 24V V8 (2007–2014) 3,5 L EcoBoost V6 (2015–2017) |
| Transmisiones | 6 velocidades 6R75 automática 6 velocidades 6R80 automática 6 velocidades 6R80 SelectShift automática Transfer case (4x4 models) 2 velocidades BorgWarner 4417 High range ratio: 1.00:1 Low range ratio: 2.64:1 |
| Distancia entre ejes | 3.327 mm |
| Longitud | 5.621 mm |
| Anchura | 2.002 mm |
| Altura | EL/Max: 1.974 mm Eddie Bauer (2007–10)/XLT (2011–actualidad): 1.989 mm |
| Ensamblaje | (2006–2009): Wayne, Michigan, Estados Unidos (2009–2017): Louisville, Kentucky, Estados Unidos |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2021 | 3,5 L, 6 cil. | Automática de 10 velocidades | 4x4 conectable | Gasolina (normal) |
| 2018–2021 | 3,5 L, 6 cil. | Automática de 10 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (normal) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2021 | 3,5 L, 6 cil. · Automática de 10 velocidades · 4x4 conectable | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2018–2021 | 3,5 L, 6 cil. · Automática de 10 velocidades · Propulsión trasera | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,2 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV estándar |
| Años de modelo en los datos EPA | 2018–2021 |
| Tipos de propulsión | Gasolina |
| Cilindrada | 3,5 L |
| Cilindros | 6 |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Propulsión trasera, 4x4 conectable |
| Combustible | Gasolina (normal) |
| Configuraciones registradas | 8 |
| Sobrealimentación | Turbo |
| Sistema start-stop | Sí |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2007–2009, 2015–2016, 2018–2027 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Dirección | 3 | 2025 |
| Sistema eléctrico | 3 | 2025 |
| Frenos | 3 | 2025 |
| Control de velocidad | 2 | 2025 |
| Motor y refrigeración | 2 | 2025 |
| Asistencia a la conducción | 2 | 2025 |
| Asientos | 1 | 2025 |
| Transmisión | 1 | 2025 |
| Ruedas | 1 | 2025 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 1 | 2025 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2025: 12 quejas, 2 con accidente y 0 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.