Expedition MAX
Ford Expedition MAX: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
MarcaFord
ClasseSUV standard
Anni modello (USA)2007–2009, 2015–2016, 2018–2027
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
Generazioni e specifiche tecniche
Ford Expedition – 5ª generazione2025–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | U717 |
| Produzione | gennaio 6, 2025 – oggi |
| Anni modello | 2025–oggi |
| Piattaforma | Ford T3 platform |
| Motori | Ford EcoBoost D35 3,5 L Twin-Turbo V6 |
| Cambi | Ford 10 marce 10R80 SelectShift automatico |
| Passo | SWB: 3.112 mm MAX: 3.340 mm |
| Lunghezza | SWB: 5.331 mm MAX: 5.631 mm |
| Larghezza | 2.032 mm |
| Altezza | 1.984 mm |
| Assemblaggio | Louisville, Kentucky, U.S. (Kentucky Truck Assembly) |
Ford Expedition – 4ª generazione2017–2024
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | U553 |
| Produzione | settembre 25, 2017 – 2024 |
| Anni modello | 2018–2024 |
| Piattaforma | Ford T3 platform |
| Motori | 3,5L EcoBoost V6 |
| Cambi | 10 marce 10R80 SelectShift automatico Transfer case (4×4 models) 2 marce BorgWarner 4417 High range ratio: 1.00:1 Low range ratio: 2.64:1 |
| Passo | 3.112 mm |
| Lunghezza | SWB: 5.334 mm |
| Larghezza | 2.029 mm |
| Altezza | SWB: 1.943 mm |
| Assemblaggio | Louisville, Kentucky, U.S. (Kentucky Truck Plant) |
Ford Expedition – 4ª generazione2017–2024
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | U553 |
| Produzione | settembre 25, 2017 – 2024 |
| Anni modello | 2018–2024 |
| Piattaforma | Ford T3 platform |
| Motori | 3,5 L EcoBoost V6 |
| Cambi | 10 marce 10R80 SelectShift automatico Transfer case (4x4 models) 2 marce BorgWarner 4417 High range ratio: 1.00:1 Low range ratio: 2.64:1 |
| Passo | 3.343 mm |
| Lunghezza | 5.636 mm |
| Larghezza | 2.029 mm |
| Altezza | 1.938 mm |
| Assemblaggio | Louisville, Kentucky, U.S. (Kentucky Truck Plant) (2017–2024) |
Ford Expedition – 3ª generazione2006–2017
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | U324 |
| Produzione | agosto 2, 2006 – luglio 2, 2017 |
| Anni modello | 2007–2017 |
| Piattaforma | Ford T1 platform |
| Motori | 5,4L Triton 24V V8 (2007–2014) 3,5L EcoBoost V6 (2015–2017) |
| Cambi | 6 marce 6R75 automatico 6 marce 6R80 automatico 6 marce 6R80 SelectShift automatico Transfer case (4×4 models) 2 marce BorgWarner 4417 High range ratio: 1.00:1 Low range ratio: 2.64:1 |
| Passo | 3.023 mm |
| Lunghezza | 5.245 mm |
| Larghezza | 2.002 mm |
| Altezza | SWB: 1.961 mm Eddie Bauer: 1.989 mm |
| Peso a vuoto | 2.631 kg (standard) 2.754 kg (EL) |
| Assemblaggio | Wayne, Michigan, Stati Uniti (2007–2009) Louisville, Kentucky, Stati Uniti (2009–2017) |
Expedition EL2006–2017
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | U354 |
| Produzione | 2006–2017 (EL/Max) |
| Anni modello | 2007–2017 |
| Piattaforma | Ford T1 platform |
| Motori | 5,4 L Triton 24V V8 (2007–2014) 3,5 L EcoBoost V6 (2015–2017) |
| Cambi | 6 marce 6R75 automatico 6 marce 6R80 automatico 6 marce 6R80 SelectShift automatico Transfer case (4x4 models) 2 marce BorgWarner 4417 High range ratio: 1.00:1 Low range ratio: 2.64:1 |
| Passo | 3.327 mm |
| Lunghezza | 5.621 mm |
| Larghezza | 2.002 mm |
| Altezza | EL/Max: 1.974 mm Eddie Bauer (2007–10)/XLT (2011–oggi): 1.989 mm |
| Assemblaggio | (2006–2009): Wayne, Michigan, Stati Uniti (2009–2017): Louisville, Kentucky, Stati Uniti |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2021 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 10 marce | 4x4 inseribile | Benzina (normale) |
| 2018–2021 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 10 marce | Trazione posteriore | Benzina (normale) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2021 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 10 marce · 4x4 inseribile | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2018–2021 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 10 marce · Trazione posteriore | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,2 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV standard |
| Anni modello nei dati EPA | 2018–2021 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina |
| Cilindrata | 3,5 l |
| Cilindri | 6 |
| Tipi di cambio | Automatico |
| Trazione | Trazione posteriore, 4x4 inseribile |
| Alimentazione | Benzina (normale) |
| Configurazioni elencate | 8 |
| Sovralimentazione | Turbo |
| Sistema start-stop | Sì |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2007–2009, 2015–2016, 2018–2027 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Sterzo | 3 | 2025 |
| Impianto elettrico | 3 | 2025 |
| Freni | 3 | 2025 |
| Controllo della velocità | 2 | 2025 |
| Motore e raffreddamento | 2 | 2025 |
| Assistenza alla guida | 2 | 2025 |
| Sedili | 1 | 2025 |
| Trasmissione | 1 | 2025 |
| Ruote | 1 | 2025 |
| Visibilità e tergicristalli | 1 | 2025 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2025: 12 segnalazioni, 2 con incidente e 0 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.