Grand Wagoneer
Jeep Grand Wagoneer: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Jeep Grand Wagoneer (WS)2021–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | WS |
| Producción | 2021–actualidad |
| Años de modelo | 2022–actualidad |
| Disposición | Motor delantero, propulsión trasera Motor delantero, tracción total |
| Motores | Gasolina 3,0 L Hurricane twin-turbo I6 6,4 L Hemi V8 (Grand Wagoneer) (2021-2024) Gasolina híbrido ligero (MHEV) 5,7 L Hemi V8 (Wagoneer) |
| Motor eléctrico | 16 hp Magneti Marelli (MHEV) |
| Transmisiones | 8 velocidades ZF 8HP75 automática |
| Tren motriz | eTorque belted alternator starter (MHEV) |
| Batería | 0,43 kWh, 48 V lithium-ion (MHEV) |
| Distancia entre ejes | 3.124 mm 3.302 mm (L) |
| Longitud | 5.453 mm 5.758 mm (L) |
| Anchura | 2.123 mm |
| Altura | 1.920 mm |
| Peso en vacío | 2.703–2.912 kg 2.752–3.041 kg (L) |
| Clase | SUV grande (2022–2025 Wagoneer, 2026– Grand Wagoneer) Full-size luxury SUV (solo 2022–2025 Grand Wagoneer) |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Warren, Michigan (Warren Truck Assembly) |
| Diseñador | Ralph Gilles |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (normal) |
| 2026–2027 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2022–2025 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2022–2024 | 6,4 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2022 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2022 | 6,4 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2022, 2026–2027 | 3,0 L, 6 cil. · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 12,4–13,8 L/100 km | 13,8–15,7 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km |
| 2022–2027 | 3,0 L, 6 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 12,4–14,7 L/100 km | 13,8–16,8 L/100 km | 10,2–12,4 L/100 km |
| 2022–2024 | 6,4 L, 8 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| 2022 | 6,4 L, 8 cil. · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 12,4 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | Gasolina | 6417 cm³ | 351 kW (477 CV) | 2800–2870 kg |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV estándar |
| Años de modelo en los datos EPA | 2022–2027 |
| Tipos de propulsión | Gasolina |
| Cilindrada | 3,0–6,4 L |
| Cilindros | 6, 8 |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Propulsión trasera, Tracción total |
| Combustible | Gasolina (normal), Gasolina (premium) |
| Configuraciones registradas | 20 |
| Sobrealimentación | Turbo (en algunas versiones) |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina |
| Cilindrada (UE) | 6.417 cm³ |
| Potencia (UE) | 351 kW (477 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 2.800–2.870 kg |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2022–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2024 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Sistema eléctrico | 64 | 2022, 2023, 2024 |
| Motor y refrigeración | 39 | 2022, 2023, 2024 |
| Asistencia a la conducción | 30 | 2022, 2023, 2024 |
| Dirección | 21 | 2022, 2023, 2024 |
| Frenos | 18 | 2022, 2023, 2024 |
| Asientos | 17 | 2022, 2023, 2024 |
| Transmisión | 14 | 2022, 2023, 2024 |
| Carrocería y estructura | 9 | 2022, 2023 |
| Suspensión | 8 | 2022, 2023 |
| Combustible y propulsión | 8 | 2022, 2023, 2024 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2022–2025: 150 quejas, 6 con accidente y 1 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.