Toyota
Highlander
Toyota Highlander: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaToyota
ClaseSUV pequeño, SUV estándar
Años de modelo (EE. UU.)2001–2027
Matriculaciones nuevas (UE)2008–2016, 2018–2025
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
Toyota Highlander – 5.ª generación2027–2028
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2027 (to commence) |
| Años de modelo | 2028 |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera Doble motor, tracción total |
| Plataforma | TNGA: GA-K |
| Motor eléctrico | AC permanent magnet synchronous |
| Transmisiones | eAxle |
| Batería | 76.96–95,82 kWh lithium-ion |
| Autonomía eléctrica | 462 km (FWD, claimed) 435–515 km (4WD, claimed) |
| Carga | NACS port 11 kW onboard charger (AC) 150 kW fast charging (DC) |
| Distancia entre ejes | 3.050 mm |
| Longitud | 5.050 mm |
| Anchura | 1.989 mm |
| Altura | 1.709 mm |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Georgetown, Kentucky (TMMK) |
Toyota Highlander – 4.ª generación2019–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | XU70 |
| Producción | noviembre 2019 – actualidad |
| Años de modelo | 2020–2026 |
| Plataforma | TNGA: GA-K |
| Motores | Gasolina 2,0 L S20A-FTS turbo I4 (2022–actualidad) 2,4 L T24A-FTS turbo I4 (2022–actualidad) 2,5 L A25C-FKS I4 (China) 2,5 L A25G-FKS I4 (Crown Kluger) 3,5 L 2GR-FKS V6 (2020–2022) Gasolina híbrido 2,5 L A25A-FXS I4 2,5 L A25D-FXS I4 (China) 2,5 L A25H-FXS I4 (Crown Kluger) |
| Motor eléctrico | 2x Permanent Magnet Synchronous Motors 5NM + 40 kW 4NM (híbrido) |
| Transmisiones | 8 velocidades UA80F "Direct Shift" ECTi automática eCVT with sequential shift mode (híbrido) |
| Tren motriz | Power-split (híbrido) |
| Batería | 1,6 kW·h Ni-MH (híbrido) |
| Distancia entre ejes | 2.850 mm |
| Longitud | 4.950–5.014 mm |
| Anchura | 1.930 mm |
| Altura | 1.730–1.755 mm |
| Peso en vacío | 1.880–2.018 kg |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Princeton, Indiana (TMMI) China: Guangzhou (GAC Toyota); Tianjin (FAW Toyota) |
| Diseñador | Yoshikazu Saeki |
Toyota Highlander – 3.ª generación2013–2021
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | XU50 |
| Producción | noviembre 2013 – noviembre 2019 |
| Años de modelo | 2014–2019 2014–2021 (China) |
| Plataforma | Toyota K platform |
| Motores | Gasolina 2,0 L 8AR-FTS I4 turbo (China) 2,7 L 1AR-FE I4 3,5 L 2GR-FE V6 3,5 L 2GR-FXE V6 (híbrido) 3,5 L 2GR-FKS V6 (2016–2019) 3,5 L 2GR-FXS V6 (híbrido) (2016–2019) |
| Transmisiones | 6 velocidades U660E/760E automática 8 velocidades UA80E/UA80F automática (2016–2019) |
| Distancia entre ejes | 2.789 mm |
| Longitud | 4.854 mm |
| Anchura | 1.925 mm |
| Altura | 1.730 mm |
| Peso en vacío | 2.045 kg |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Princeton, Indiana (TMMI) China: Guangzhou (GAC Toyota) |
| Diseñador | Matt Sperling (2009) |
Toyota Highlander – 2.ª generación2007–2013
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | XU40 |
| Producción | mayo 2007 – 2013 octubre 2007 – noviembre 2013 (US) |
| Años de modelo | 2008–2013 |
| Plataforma | Toyota K platform |
| Motores | Gasolina 2,7 L 1AR-FE I4 2,7 L 3AR-FE I4 (China) 3,5 L 2GR-FE V6 3,3 L 3MZ-FE V6 (híbrido) 3,5 L 2GR-FXE V6 (híbrido) |
| Transmisiones | 5 velocidades U151E automática 6 velocidades U760E automática |
| Distancia entre ejes | 2.789 mm |
| Longitud | 4.785 mm |
| Peso en vacío | 1.835 kg |
| Ensamblaje | Japón: Miyawaka, Fukuoka (Toyota Motor Kyushu) China: Guangzhou (GAC Toyota) Estados Unidos: Princeton, Indiana (TMMI) |
| Diseñador | Ian Cartabiano (2005) Matthew Sperling, Peter Kim and Chung Lee (2010 restyling) |
Toyota Highlander – 1.ª generación2000–2007
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | XU20 |
| Producción | noviembre 2000 – mayo 2007 |
| Años de modelo | 2001–2007 |
| Plataforma | Toyota K platform |
| Motores | Gasolina 2,4 L 2AZ-FE I4 3,0 L 1MZ-FE V6 3,3 L 3MZ-FE V6 |
| Transmisiones | 4 velocidades U140E/140F/241E automática 5 velocidades U151E/F automática CVT (Híbrido) |
| Distancia entre ejes | 2.715 mm |
| Anchura | 1.826 mm |
| Peso en vacío | 1.716 kg |
| Ensamblaje | Japón: Miyawaka, Fukuoka (Toyota Motor Kyushu) |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2026 | 2,4 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2020–2026 | 2,5 L, 4 cil. híbrido | CVT (variable continua) | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2023–2025 | 2,4 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2020–2024 | 2,5 L, 4 cil. híbrido | CVT (variable continua) | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2017–2022 | 3,5 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2017–2022 | 3,5 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2009–2019 | 2,7 L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2011–2019 | 3,5 L, 6 cil. híbrido | CVT (variable continua) | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2014–2016 | 3,5 L, 6 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2014–2016 | 3,5 L, 6 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2008–2013 | 3,5 L, 6 cil. | Automática de 5 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2010–2013 | 3,5 L, 6 cil. | Automática de 5 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| +10 configuraciones más |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2026 | 2,4 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2020–2026 | 2,5 L, 4 cil. híbrido · CVT (variable continua) · Tracción total | 6,7 L/100 km | 6,7 L/100 km | 6,7–6,9 L/100 km |
| 2023–2025 | 2,4 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción delantera | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km |
| 2020–2024 | 2,5 L, 4 cil. híbrido · CVT (variable continua) · Tracción delantera | 6,5 L/100 km | 6,5 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| 2017–2022 | 3,5 L, 6 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción delantera | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km |
| 2017–2022 | 3,5 L, 6 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2009–2019 | 2,7 L, 4 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción delantera | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,7–9,8 L/100 km |
| 2011–2019 | 3,5 L, 6 cil. híbrido · CVT (variable continua) · Tracción total | 8,1–8,4 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
| 2014–2016 | 3,5 L, 6 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción delantera | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2014–2016 | 3,5 L, 6 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción total | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2008–2013 | 3,5 L, 6 cil. · Automática de 5 velocidades · Tracción delantera | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2010–2013 | 3,5 L, 6 cil. · Automática de 5 velocidades · Tracción total | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| +10 configuraciones más |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | Híbrido gasolina | 2487 cm³ | 140 kW (190 CV) | 2125–2130 kg | 149–160 g/km (WLTP) |
| 2021–2022 | Gasolina | 2487 cm³ | 140 kW (190 CV) | 2125–2167 kg | 148–160 g/km (WLTP) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño, SUV estándar, SUV |
| Años de modelo en los datos EPA | 2001–2026 |
| Tipos de propulsión | Gasolina, Híbrido |
| Cilindrada | 2,4–3,5 L |
| Cilindros | 4, 6 |
| Tipos de transmisión | Automática, CVT |
| Tracción | Tracción total, Tracción delantera, Tracción 4x4 o total |
| Combustible | Gasolina (normal) |
| Configuraciones registradas | 132 |
| Sobrealimentación | Turbo (en algunas versiones) |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido gasolina |
| Cilindrada (UE) | 2.487 cm³ |
| Potencia (UE) | 140 kW (190 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 2.125–2.167 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.850 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2001–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2008–2016, 2018–2025 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Transmisión | 1052 | 2019, 2020, 2021 |
| Frenos | 773 | 2006, 2008, 2021 |
| Motor y refrigeración | 724 | 2003, 2008, 2019 |
| Sistema eléctrico | 637 | 2010, 2015, 2019 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 530 | 2002, 2010, 2011 |
| Carrocería y estructura | 452 | 2014, 2021, 2022 |
| Control de velocidad | 450 | 2004, 2006, 2008 |
| Dirección | 370 | 2008, 2012, 2013 |
| Combustible y propulsión | 365 | 2017, 2018, 2019 |
| Airbags | 358 | 2008, 2020, 2021 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2001–2025: 5839 quejas, 480 con accidente y 62 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.