Toyota
Highlander
Toyota Highlander: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaToyota
ClasseSUV piccolo, SUV standard
Anni modello (USA)2001–2027
Nuove immatricolazioni (UE)2008–2016, 2018–2025
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
Generazioni e specifiche tecniche
Toyota Highlander – 5ª generazione2027–2028
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2027 (to commence) |
| Anni modello | 2028 |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore Doppio motore, trazione integrale |
| Piattaforma | TNGA: GA-K |
| Motore elettrico | AC permanent magnet synchronous |
| Cambi | eAxle |
| Batteria | 76.96–95,82 kWh lithium-ion |
| Autonomia elettrica | 462 km (FWD, claimed) 435–515 km (4WD, claimed) |
| Ricarica | NACS port 11 kW onboard charger (AC) 150 kW fast charging (DC) |
| Passo | 3.050 mm |
| Lunghezza | 5.050 mm |
| Larghezza | 1.989 mm |
| Altezza | 1.709 mm |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Georgetown, Kentucky (TMMK) |
Toyota Highlander – 4ª generazione2019–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | XU70 |
| Produzione | novembre 2019 – oggi |
| Anni modello | 2020–2026 |
| Piattaforma | TNGA: GA-K |
| Motori | Benzina 2,0 L S20A-FTS turbo I4 (2022–oggi) 2,4 L T24A-FTS turbo I4 (2022–oggi) 2,5 L A25C-FKS I4 (Cina) 2,5 L A25G-FKS I4 (Crown Kluger) 3,5 L 2GR-FKS V6 (2020–2022) Benzina ibrido 2,5 L A25A-FXS I4 2,5 L A25D-FXS I4 (Cina) 2,5 L A25H-FXS I4 (Crown Kluger) |
| Motore elettrico | 2x Permanent Magnet Synchronous Motors 5NM + 40 kW 4NM (ibrido) |
| Cambi | 8 marce UA80F "Direct Shift" ECTi automatico eCVT with sequential shift mode (ibrido) |
| Trasmissione | Power-split (ibrido) |
| Batteria | 1,6 kW·h Ni-MH (ibrido) |
| Passo | 2.850 mm |
| Lunghezza | 4.950–5.014 mm |
| Larghezza | 1.930 mm |
| Altezza | 1.730–1.755 mm |
| Peso a vuoto | 1.880–2.018 kg |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Princeton, Indiana (TMMI) Cina: Guangzhou (GAC Toyota); Tianjin (FAW Toyota) |
| Designer | Yoshikazu Saeki |
Toyota Highlander – 3ª generazione2013–2021
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | XU50 |
| Produzione | novembre 2013 – novembre 2019 |
| Anni modello | 2014–2019 2014–2021 (Cina) |
| Piattaforma | Toyota K platform |
| Motori | Benzina 2,0 L 8AR-FTS I4 turbo (Cina) 2,7 L 1AR-FE I4 3,5 L 2GR-FE V6 3,5 L 2GR-FXE V6 (ibrido) 3,5 L 2GR-FKS V6 (2016–2019) 3,5 L 2GR-FXS V6 (ibrido) (2016–2019) |
| Cambi | 6 marce U660E/760E automatico 8 marce UA80E/UA80F automatico (2016–2019) |
| Passo | 2.789 mm |
| Lunghezza | 4.854 mm |
| Larghezza | 1.925 mm |
| Altezza | 1.730 mm |
| Peso a vuoto | 2.045 kg |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Princeton, Indiana (TMMI) Cina: Guangzhou (GAC Toyota) |
| Designer | Matt Sperling (2009) |
Toyota Highlander – 2ª generazione2007–2013
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | XU40 |
| Produzione | maggio 2007 – 2013 ottobre 2007 – novembre 2013 (US) |
| Anni modello | 2008–2013 |
| Piattaforma | Toyota K platform |
| Motori | Benzina 2,7 L 1AR-FE I4 2,7 L 3AR-FE I4 (Cina) 3,5 L 2GR-FE V6 3,3 L 3MZ-FE V6 (ibrido) 3,5 L 2GR-FXE V6 (ibrido) |
| Cambi | 5 marce U151E automatico 6 marce U760E automatico |
| Passo | 2.789 mm |
| Lunghezza | 4.785 mm |
| Peso a vuoto | 1.835 kg |
| Assemblaggio | Giappone: Miyawaka, Fukuoka (Toyota Motor Kyushu) Cina: Guangzhou (GAC Toyota) Stati Uniti: Princeton, Indiana (TMMI) |
| Designer | Ian Cartabiano (2005) Matthew Sperling, Peter Kim and Chung Lee (2010 restyling) |
Toyota Highlander – 1ª generazione2000–2007
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | XU20 |
| Produzione | novembre 2000 – maggio 2007 |
| Anni modello | 2001–2007 |
| Piattaforma | Toyota K platform |
| Motori | Benzina 2,4 L 2AZ-FE I4 3,0 L 1MZ-FE V6 3,3 L 3MZ-FE V6 |
| Cambi | 4 marce U140E/140F/241E automatico 5 marce U151E/F automatico CVT (Ibrido) |
| Passo | 2.715 mm |
| Larghezza | 1.826 mm |
| Peso a vuoto | 1.716 kg |
| Assemblaggio | Giappone: Miyawaka, Fukuoka (Toyota Motor Kyushu) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2026 | 2,4 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2020–2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2023–2025 | 2,4 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2020–2024 | 2,5 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2017–2022 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2017–2022 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2009–2019 | 2,7 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2011–2019 | 3,5 l, 6 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2014–2016 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2014–2016 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2008–2013 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 5 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2010–2013 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 5 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| +10 altre configurazioni |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2026 | 2,4 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2020–2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione integrale | 6,7 L/100 km | 6,7 L/100 km | 6,7–6,9 L/100 km |
| 2023–2025 | 2,4 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km |
| 2020–2024 | 2,5 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 6,5 L/100 km | 6,5 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| 2017–2022 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km |
| 2017–2022 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2009–2019 | 2,7 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,7–9,8 L/100 km |
| 2011–2019 | 3,5 l, 6 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione integrale | 8,1–8,4 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
| 2014–2016 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2014–2016 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2008–2013 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 5 marce · Trazione anteriore | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2010–2013 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 5 marce · Trazione integrale | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| +10 altre configurazioni |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | Ibrida benzina | 2487 cm³ | 140 kW (190 CV) | 2125–2130 kg | 149–160 g/km (WLTP) |
| 2021–2022 | Benzina | 2487 cm³ | 140 kW (190 CV) | 2125–2167 kg | 148–160 g/km (WLTP) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV piccolo, SUV standard, SUV |
| Anni modello nei dati EPA | 2001–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina, Ibrido |
| Cilindrata | 2,4–3,5 l |
| Cilindri | 4, 6 |
| Tipi di cambio | Automatico, CVT |
| Trazione | Trazione integrale, Trazione anteriore, Trazione 4x4 o integrale |
| Alimentazione | Benzina (normale) |
| Configurazioni elencate | 132 |
| Sovralimentazione | Turbo (su alcune versioni) |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida benzina |
| Cilindrata (UE) | 2.487 cm³ |
| Potenza (UE) | 140 kW (190 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 2.125–2.167 kg |
| Passo (UE) | 2.850 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2001–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2008–2016, 2018–2025 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Trasmissione | 1052 | 2019, 2020, 2021 |
| Freni | 773 | 2006, 2008, 2021 |
| Motore e raffreddamento | 724 | 2003, 2008, 2019 |
| Impianto elettrico | 637 | 2010, 2015, 2019 |
| Visibilità e tergicristalli | 530 | 2002, 2010, 2011 |
| Carrozzeria e struttura | 452 | 2014, 2021, 2022 |
| Controllo della velocità | 450 | 2004, 2006, 2008 |
| Sterzo | 370 | 2008, 2012, 2013 |
| Carburante e propulsione | 365 | 2017, 2018, 2019 |
| Airbag | 358 | 2008, 2020, 2021 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2001–2025: 5839 segnalazioni, 480 con incidente e 62 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.