Suspensión Neumática

Un compresor, un bloque de válvulas, un depósito y sensores de altura controlan la presión de cada fuelle. El coche puede subir o bajar, por ejemplo para autopista, caminos malos o facilitar la carga. Es habitual en coches de lujo, SUV grandes, furgonetas y camiones, a menudo con amortiguadores adaptativos.

Añadir aire eleva el fuelle y el coche; soltarlo lo baja, y los sensores mantienen el nivel sea cual sea la carga.

Fuelles o conductos con fugas hacen que una esquina baje, a menudo tras una noche parado, y fuerzan el compresor. Antes de elevar el vehículo hay que activar el modo gato o taller; si no, el sistema puede intentar nivelar y causar daños o lesiones.