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Code OBD-II générique Transmission

P0742: Circuit D’embrayage Du Convertisseur De Couple Bloqué Fermé

L’embrayage du convertisseur reste verrouillé alors qu’il devrait se libérer.

Risque élevé

Le moteur peut caler à l’arrêt. Faites contrôler rapidement.

Réponse courte · Puis-je continuer à rouler avec le code P0742 ?

Avec prudence. Si l’embrayage reste verrouillé, le moteur peut caler en freinant jusqu’à l’arrêt, comme une boîte manuelle embrayée. Faites contrôler rapidement.

Sur cette page

Que signifie P0742 ?

P0742 signifie que le calculateur de boîte voit des régimes moteur et turbine identiques alors que l’embrayage du convertisseur devrait être ouvert. Une électrovanne bloquée en position active, une vanne grippée dans le bloc hydraulique, une huile sale ou un court-circuit dans le circuit de l’électrovanne sont des causes typiques.

Ce que fait la voiture quand le code apparaît

Le voyant moteur ou de boîte s’allume. On peut constater du patinage, un emballement au passage, un engagement tardif ou une boîte bloquée sur un rapport.

Comment fonctionne le système

Sur chaque rapport, une boîte automatique a un rapport connu entre vitesse d’entrée et de sortie. Le calculateur compare les vitesses mesurées au rapport attendu. S’ils ne correspondent pas, un embrayage ou un frein patine, un passage n’est pas terminé ou un signal de vitesse est faux. Pour protéger la boîte, le calculateur peut la bloquer sur un rapport (mode dégradé) jusqu’à la correction du défaut.

PGroupe motopropulseur
0Code générique (SAE)
7Transmission
42Défaut précis

Symptômes fréquents

Causes possibles

Sans classement. La cause sur votre voiture dépend de la marque, du moteur et du kilométrage : voyez les notes constructeur ci-dessous.

  1. Huile basse ou dégradéeLes embrayages patinent si la pression est faible.
  2. Embrayages ou freins de boîte usésL'usure interne fait patiner la boîte.
  3. Électrovannes ou bloc hydrauliqueLa pression est mal régulée.
  4. Capteur de vitesseDes vitesses fausses donnent un rapport calculé faux.

Comment il est diagnostiqué

  1. Contrôler l'huileNiveau, couleur et odeur. Une huile brûlée signale une usure interne.
  2. Lire les données de rapportLes paramètres montrent sur quel rapport le calcul ne correspond pas.
  3. Tester électrovannes et capteursContrôle électrique et recherche d'autres codes boîte.
  4. Test de pressionL'atelier mesure la pression de ligne pour trouver un défaut interne.

Questions sur P0742

Pourquoi le moteur cale-t-il avec P0742 ?

Un convertisseur verrouillé relie directement le moteur à la boîte. Quand la voiture s’arrête, le moteur est forcé de s’arrêter aussi, sauf si l’embrayage se libère.

Une vidange de boîte suffira-t-elle ?

Seulement si l'huile vieille ou insuffisante est en cause. Avec des embrayages usés, l'huile neuve n'aide que peu de temps.

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