Dérapage (Perte D’adhérence)
Le dérapage se produit quand un ou plusieurs pneus perdent l’adhérence et que la voiture glisse au lieu de suivre la direction.
Qu'est-ce que Dérapage (Perte D’adhérence) ?
Il survient souvent sur chaussée mouillée, verglacée ou gravillonnée. L’ESP aide à l’éviter. Une vitesse élevée le rend plus probable et plus difficile à maîtriser. Si l’arrière glisse, regardez et braquez vers où vous voulez aller et évitez de freiner fort ; l’ESP fait le reste sur les voitures récentes. Si l’avant glisse, levez le pied et réduisez légèrement l’angle de braquage pour que les pneus retrouvent l’adhérence.
Comment ça marche
Les efforts de freinage, de braquage ou d’accélération dépassent l’adhérence des pneus.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Ralentissez tôt par mauvais temps. Évitez freinages, coups de volant et accélérations brusques.
Autres termes
- Bobine Crayon (Bobine Sur Bougie)
- Capteur De Niveau De Liquide De Frein
- Capteur De Présence Passager
- Capteur De Pression De Rampe
- Capteur De Qualité De L’air
- Croisillon (Joint De Cardan)
- Cylindrée
- Déflecteurs (Vitres Pivotantes)
- Direction À Commande Électrique (Steer-by-wire)
- Garantie Constructeur
- Indice Thermique De La Bougie
- Module De Commande De Pompe À Carburant
- Montée En Température Du Moteur
- Overdrive
- Oxydation Des Connecteurs
- Pièces Adaptables (Rechange Indépendante)
- Polish Pour Vitres
- Prise D’air
- Refroidisseur D’huile De Boîte
- Signal PWM (Modulation De Largeur D’impulsion)