Durite De Turbo (Conduit D’air De Suralimentation)
Les durites de turbo conduisent l'air comprimé du turbo, via l'échangeur, jusqu'au moteur.
Qu'est-ce que Durite De Turbo (Conduit D’air De Suralimentation) ?
Elles sont en caoutchouc, plastique ou métal. Colliers et raccords rapides les assemblent. Un peu d'huile à l'intérieur est normal sur beaucoup de moteurs. Les raccords rapides utilisent joints toriques et agrafes ; une agrafe manquante peut faire sauter la durite sous pression, avec perte brutale de puissance et fort sifflement. Les durites silicone résistent mieux à la chaleur et à l'huile que le caoutchouc.
Comment ça marche
Elles transportent l'air sous pression de suralimentation.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Fissures ou raccords desserrés provoquent des fuites de suralimentation. Contrôlez les colliers après toute intervention sur l'échangeur.
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