Joint De Porte

Les voitures ont des joints sur l'encadrement et sur la porte elle-même. Des joints similaires équipent capot, hayon et vitres. Le caoutchouc durcit avec l'âge et le soleil. Les joints sont collés, agrafés ou emboîtés sur une feuillure, et un joint de remplacement doit avoir le même profil. Un orifice d'écoulement en bas de chaque porte évacue l'eau qui passe le lécheur extérieur ; s'il est bouché, l'eau s'accumule dans la porte et peut atteindre le câblage et l'habitacle.

À la fermeture, le caoutchouc se comprime et assure l'étanchéité.

Des joints usés provoquent bruits d'air et infiltrations d'eau. Un produit d'entretien caoutchouc évite qu'ils collent ou gèlent en hiver.