Turbos Séquentiels
La suralimentation séquentielle utilise un petit turbo à bas régime puis ajoute ou passe à un gros turbo à haut régime.
Qu'est-ce que Turbos Séquentiels ?
Le petit turbo réduit le temps de réponse à bas régime. Le gros turbo apporte la puissance en haut. Des volets choisissent quel turbo travaille. Certains diesels utilisent une suralimentation bi-étagée similaire pour un fort couple sur toute la plage.
Comment ça marche
Le flux d’échappement est dirigé vers un ou deux turbos selon le régime et la charge.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Les volets et conduits en plus ajoutent de la complexité. Un volet de commande grippé peut provoquer une chute soudaine de puissance.
Autres termes
- Angle De Fuite
- Autopartage
- Brouillard De Peinture (Overspray)
- Calculateur Moteur (ECU)
- Capote De Cabriolet (Toile Ou Toit Rigide Escamotable)
- Capteur De Lacet
- Conduite À Droite (RHD)
- Dégoudronnant
- Direction Assistée
- Équilibrage Du Moteur (Premier Et Second Ordre)
- FlexRay
- Fraude Au Compteur Kilométrique
- Jeu D’ouvrant (Jeu Entre Éléments)
- Monogramme (Logo)
- Orifice Calibré (Tube D’orifice)
- Phare Xénon (HID)
- Prolongateur D’autonomie (Range Extender)
- Radiateur
- Recyclage Des Batteries
- Sève D’arbre Sur La Peinture