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Grincement En Tournant Le Volant

Un grincement ou gémissement en tournant le volant, surtout à basse vitesse ou en manœuvre, vient en général d’une coupelle d’amortisseur sèche, d’une rotule usée ou d’articulations de direction sèches.

Risque normal

Faites contrôler rapidement. Des rotules ou pièces de direction qui grincent peuvent s’user davantage et affecter la direction.

Réponse courte · Pourquoi ma direction grince-t-elle ?

En haut de chaque jambe de force avant se trouve un roulement qui permet au ressort de tourner avec la direction. Sec ou usé, il grince ou gémit. Les rotules et biellettes de direction grincent aussi quand leur graisse a disparu ou que leurs soufflets sont fendus. Le froid fait grincer davantage les pièces en caoutchouc.

Sur cette page

Contrôles sûrs à faire vous-même

  1. Tournez le volant à l’arrêtUn grincement en tournant sans rouler oriente vers une coupelle.
  2. Écoutez au pasUn grincement sur les bosses en tournant oriente vers rotules ou silentblocs.
  3. Vérifiez le liquide de directionSur les systèmes hydrauliques, un gémissement peut venir d’un manque de liquide.

Questions pour affiner

  1. Seulement par temps froid ?Silentblocs et coupelles grincent plus au froid.
  2. La direction semble-t-elle crantée ?Une coupelle usée peut la rendre saccadée.
  3. Y a-t-il des cognements sur les bosses ?Les articulations usées cognent souvent en plus.

Causes possibles

Sans classement. Utilisez les questions ci-dessus pour voir lesquelles correspondent à votre voiture.

  1. Roulement de coupelleGrince quand le volant tourne.
  2. Rotule sèche ou uséeGrince quand la suspension bouge.
  3. Rotule de directionUsure dans la direction.
  4. Silentblocs secsCaoutchouc qui se tord et grince.
  5. Manque de liquide de directionPompe qui gémit sur direction hydraulique.

Questions sur Grincement En Tournant Le Volant

Puis-je pulvériser du lubrifiant ?

Cela peut calmer un silentbloc sec un temps, mais ne répare pas une rotule usée et abîme certains caoutchoucs. Faites trouver la cause.

Une direction qui grince échoue-t-elle au contrôle technique ?

Le bruit non, mais le jeu dans les articulations qui le cause souvent oui.