Alfa Romeo
Tonale
Alfa Romeo Tonale : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueAlfa Romeo
CatégoriePetit SUV
Années-modèles (États-Unis)2024–2027
Immatriculations neuves (UE)2022–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Alfa Romeo Tonale2022–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | 965 |
| Production | 2022–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2023–2026 (Amérique du Nord) |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Architecture | Moteur avant, traction or transmission intégrale |
| Plateforme | FCA Small Wide 4×4 LWB |
| Moteurs | Essence 2,0 L GME T4 turbo I4 Essence/electric hybride léger 1,5 L GSE Firefly turbo I4 1,5 L GSE Firefly VGT I4 Essence hybride rechargeable 1,3 L GSE turbo I4 Diesel 1,6 L Multijet turbo I4 |
| Moteur électrique | 15 kW 48-volt P2 (MHEV) 45 kW FCA eMotor (4xe) 90 kW FCA eMotor (4xe) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports FPT C635 double embrayage automatique 7 rapports Alfa Romeo TCT double embrayage automatique 9 rapports ZF 9HP automatique (2.0) |
| Chaîne de traction | Hybride léger Hybride rechargeable |
| Batterie | 15,5 kWh lithium-ion (PHEV) |
| Empattement | 2 637 mm |
| Longueur | 4 530 mm |
| Largeur | 1 840 mm |
| Hauteur | 1 600 mm |
| Poids à vide | 1 525–1 835 kg |
| Catégorie | Compact luxury crossover SUV (C) |
| Assemblage | Italie: Pomigliano d'Arco (Stellantis Pomigliano Plant) |
| Designer | Alexandros Liokis at Centro Stile Alfa Romeo under Alejandro Mesonero-Romanos |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 9 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2024–2025 | 1,3 l, 4 cyl. hybride rechargeable | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) et électricité |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 9 rapports · Transmission intégrale | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,1 L/100 km | – |
| 2024–2025 | 1,3 l, 4 cyl. hybride rechargeable · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 8,1 L/100 km | 8,1 L/100 km | 8,1 L/100 km | 53 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Hybride essence | 1469 cm³ | 96 kW (131 ch) | 1600 kg | 128–139 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Hybride essence | 1469 cm³ | 117 kW (159 ch) | 1600 kg | 129–139 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Hybride rechargeable essence | 1332 cm³ | 132 kW (179 ch) | 1910 kg | 29–33 g/km (WLTP) | 61–65 km · 178–189 Wh/km |
| 2022–2025 | Diesel | 1598 cm³ | 96 kW (131 ch) | 1655 kg | 139–147 g/km (WLTP) | – |
| 2022 | Essence | 1469 cm³ | 96 kW (131 ch) | 1600 kg | 129–140 g/km (WLTP) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2024–2026 |
| Motorisations | Essence, Hybride rechargeable |
| Cylindrée | 1,3–2,0 l |
| Cylindres | 4 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence (ordinaire) et électricité |
| Configurations répertoriées | 4 |
| Suralimentation | Turbo |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Moteur électrique (EPA) | 89 kW AC Induction |
| Motorisations (UE) | Hybride essence, Hybride rechargeable essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 332–1 598 cm³ |
| Puissance (UE) | 96–132 kW (131–179 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 600–1 910 kg |
| Empattement (UE) | 2 636 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2024–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2022–2026 |
Rappels
Alfa Romeo Tonale recall: Service Brakes, Hydraulic:pedals And LinkagesAlfa Romeo Tonale recall: Equipment:other:labelsAlfa Romeo Tonale recall: Seat Belts:front:retractorAlfa Romeo Tonale recall: Back Over Prevention: Sensing System: CameraAlfa Romeo Tonale recall: Equipment:other:labelsAlfa Romeo Tonale recall: Back Over Prevention:warnings:external/pedestrian Alert