V8 Vantage
Aston Martin V8 Vantage : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Aston Martin Vantage (2018)2018–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | AM6 |
| Production | 2018–aujourd’hui |
| Carrosseries | 2 portes coupé 2 portes cabriolet 2 portes speedster (V12 Speedster) |
| Architecture | Avant mid-engine, propulsion |
| Moteurs | 4,0 L Mercedes-AMG M177 twin-turbocharged V8 5,2 L Aston Martin AE31 twin-turbocharged V12 |
| Boîtes de vitesses | 7 rapports Graziano manuelle 8 rapports ZF 8HP75 automatique |
| Empattement | 2 705 mm |
| Longueur | 4 465 mm |
| Largeur | 1 943 mm |
| Hauteur | 1 272 mm |
| Poids à vide | 1 630 kg (2018 Coupe) 1 690 kg (2020 Roadster) 1 700 kg (2024 Coupe) 1 760 kg (2025 Roadster) |
| Catégorie | Voiture de sport (S) |
| Assemblage | Royaume-Uni: Gaydon, Warwickshire |
| Designer | Marek Reichman |
Aston Martin Vantage (2005)2005–2018
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2005–2017 (V8 Vantage) 2009–2018 (V12 Vantage) |
| Années-modèles | 2006–2018 |
| Carrosseries | 2 portes coupé 2 portes roadster |
| Architecture | Avant mid-engine, propulsion |
| Plateforme | VH Generation II |
| Moteurs | 4,3 L AM05 V8 4,7 L AM14 V8 5,9 L AM11 V12 (V12 Vantage) 5,9 L AM28 V12 (V12 Vantage S) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports Graziano manuelle 6 rapports Sportshift automated manuelle 7 rapports Sportshift II automated manuelle 7 rapports Sportshift III automated manuelle (V12 Vantage S) 7 rapports dog-leg manuelle (2017 V12 Vantage S uniquement) |
| Empattement | 2006–2007, 2010–2018: 2 601 mm 2008–2010: 2 604 mm |
| Longueur | 4 382 mm 2011–2018 V12: 4 384 mm |
| Largeur | 1 867 mm 2011–2018 V12: 1 864 mm |
| Hauteur | 2006–07: 1 255 mm Roadster: 2006–07: 1 270 mm 2008–2010: 1 257 mm 2011–2018 V8: 1 260 mm 2011–2018 V12: 1 250 mm |
| Poids à vide | 1 630 kg (V8 Vantage) 1 610 kg (V8 Vantage S) 1 680 kg (V12 Vantage) 1 665 kg (V12 Vantage S) |
| Catégorie | Voiture de sport (S) |
| Assemblage | Royaume-Uni: Gaydon, Warwickshire |
| Designer | Henrik Fisker |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2009–2016 | 4,7 l, 8 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2011–2016 | 4,7 l, 8 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2010–2012 | 4,7 l, 8 cyl. | Manuelle robotisée 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2009 | 4,7 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2007–2008 | 4,3 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2006–2008 | 4,3 l, 8 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2009–2016 | 4,7 l, 8 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 15,7–16,8 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 12,4 L/100 km |
| 2011–2016 | 4,7 l, 8 cyl. · Manuelle robotisée 7 rapports · Propulsion | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2010–2012 | 4,7 l, 8 cyl. · Manuelle robotisée 6 rapports · Propulsion | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2009 | 4,7 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 12,4 L/100 km |
| 2007–2008 | 4,3 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2006–2008 | 4,3 l, 8 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 15,7–16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2019 | Essence | 4735 cm³ | 320 kW (435 ch) | 1685–1765 kg | 296–321 g/km (NEDC) |
| 2011–2019 | Essence | 4735 cm³ | 321 kW (436 ch) | 1685–1765 kg | 296–321 g/km (NEDC) |
| 2011–2017 | Essence | 4735 cm³ | 313 kW (426 ch) | 1705–1785 kg | 295–321 g/km (NEDC) |
| 2010–2011 | Essence | 4282 cm³ | – | 1705–1785 kg | 358–360 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Biplace |
| Années-modèles dans les données EPA | 2006–2016 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 4,3–4,7 l |
| Cylindres | 8 |
| Types de boîte | Manuelle, Manuelle robotisée, Automatique |
| Transmission | Propulsion |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 32 |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 4 735 cm³ |
| Puissance (UE) | 313–321 kW (426–436 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 685–1 785 kg |
| Empattement (UE) | 2 600 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2006–2018 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2005–2019 |