California
Ferrari California : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Ferrari California T2014–2018
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2014–2017 |
| Années-modèles | 2015–2018 |
| Moteurs | 3,9 L F154 BB twin-turbo V8 |
| Boîtes de vitesses | 7 rapports Magna 7DCL750 double embrayage |
| Empattement | 2 670 mm |
| Longueur | 4 570 mm |
| Largeur | 1 910 mm |
| Hauteur | 1 322 mm |
| Poids à vide | 1 730 kg (Europe) 1 843 kg (US) |
| Designer | Ferrari Styling Centre under the direction of Flavio Manzoni in collaboration with Pininfarina |
Ferrari California2008–2014
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2008–2013 |
| Années-modèles | 2009–2014 |
| Moteurs | 4,3 L F136 IB/IH V8 |
| Boîtes de vitesses | 7 rapports Getrag 7DCL750 double embrayage 6 rapports manuelle |
| Empattement | 2 670 mm |
| Longueur | 4 563 mm |
| Largeur | 1 902 mm |
| Hauteur | 1 308 mm |
| Poids à vide | 1 735 kg (Europe) 1 870 kg (US) |
| Designer | Pininfarina under Ken Okuyama (1997) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2018 | 3,9 l, 8 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2009–2014 | 4,3 l, 8 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Propulsion | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2018 | 3,9 l, 8 cyl. · Manuelle robotisée 7 rapports · Propulsion | 12,4–13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2009–2014 | 4,3 l, 8 cyl. · Manuelle robotisée 7 rapports · Propulsion | 14,7–15,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 12,4 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018 | Essence | 3855 cm³ | 412 kW (560 ch) | 1845 kg | 251–273 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Essence | 4297 cm³ | 360 kW (489 ch) | 1875 kg | 270–299 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Essence | 4297 cm³ | 338 kW (460 ch) | 1875 kg | 270–299 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Mini-citadine, Biplace |
| Années-modèles dans les données EPA | 2009–2018 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 3,9–4,3 l |
| Cylindres | 8 |
| Types de boîte | Manuelle robotisée |
| Transmission | Propulsion |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 18 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 198 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 124 L |
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 3 855–4 297 cm³ |
| Puissance (UE) | 338–412 kW (460–560 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 845–1 875 kg |
| Empattement (UE) | 2 650–2 670 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2009–2018 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2009–2019, 2021 |