Portofino
Ferrari Portofino : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Ferrari Portofino Ferrari Portofino M2017–2023
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2017–2023 |
| Carrosseries | 2 portes, 2+2 retractable hardtop cabriolet |
| Architecture | Avant mid-engine, propulsion |
| Moteurs | 3,9 L F154 BE twin-turbo V8 |
| Boîtes de vitesses | 7 rapports Magna 7DCL750 double embrayage (Portofino) 8 rapports Magna 8DCL900 double embrayage (Portofino M) |
| Empattement | 2 670 mm |
| Longueur | 4 586 mm |
| Largeur | 1 938 mm |
| Hauteur | 1 318 mm |
| Poids à vide | 1 664 kg (with fluids) |
| Catégorie | Grand tourer (S) |
| Assemblage | Italie: Maranello |
| Designer | Ferrari Styling Centre under Flavio Manzoni |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 3,9 l, 8 cyl. | Manuelle robotisée 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2019–2021 | 3,9 l, 8 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Propulsion | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 3,9 l, 8 cyl. · Manuelle robotisée 8 rapports · Propulsion | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2019–2021 | 3,9 l, 8 cyl. · Manuelle robotisée 7 rapports · Propulsion | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | Essence | 3855 cm³ | 456 kW (620 ch) | 1750 kg | 256 g/km (WLTP) |
| 2018–2021 | Essence | 3855 cm³ | 441 kW (600 ch) | 1750 kg | 267 g/km (WLTP) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Mini-citadine |
| Années-modèles dans les données EPA | 2019–2023 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 3,9 l |
| Cylindres | 8 |
| Types de boîte | Manuelle robotisée |
| Transmission | Propulsion |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 6 |
| Suralimentation | Turbo |
| Système stop-start | Oui |
| Volume du coffre (EPA) | 142 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 124 L |
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 3 855 cm³ |
| Puissance (UE) | 441–456 kW (600–620 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 750 kg |
| Empattement (UE) | 2 670 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2019–2023 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2018–2025 |