Ford
Explorer
Ford Explorer : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueFord
CatégorieSUV standard
Années-modèles (États-Unis)2000–2027
Immatriculations neuves (UE)2000–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Ford Explorer – 6e génération2019–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | U625 |
| Production | mai 6, 2019 – aujourd’hui |
| Années-modèles | 2020–aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Architecture | Avant engine, rear-wheel drive / four-wheel drive |
| Plateforme | Ford CD6 platform |
| Moteurs | Essence 2,3 L EcoBoost turbo I4 2,3L CAF484WQMA turbo I4 (Chine) 3,0 L EcoBoost twin turbo V6 3,3 L Cyclone FFV V6 (Police Interceptor Utility/Explorer fleet model) Essence hybride 3,3 L Cyclone V6 Essence hybride rechargeable 3,0 L EcoBoost twin-turbo V6 |
| Moteur électrique | 44 hp Modular electric-motor system 102 PS Permanent-magnet synchronous AC electric motor |
| Boîtes de vitesses | Ford 10R60 10 rapports SelectShift automatique |
| Chaîne de traction | FHEV (Explorer Hybride) EcoBoost PHEV (Explorer PHEV) |
| Batterie | 14.4 kwh Lithium-ion (Li-ion) |
| Empattement | 3 025 mm |
| Longueur | 5 050 mm |
| Largeur | 2 004 mm |
| Hauteur | 1 775 mm |
| Poids à vide | 1 971–2 144 kg |
| Assemblage | États-Unis: Chicago, Illinois (Chicago Assembly) Chine: Hangzhou (Changan Ford) |
Ford Explorer – 5e génération2010–2019
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | U502 |
| Production | décembre 1, 2010 – mars 3, 2019 |
| Années-modèles | 2011–2019 |
| Carrosseries | 5 portes crossover |
| Architecture | Avant engine, front-wheel drive / four-wheel drive |
| Plateforme | Ford D4 platform |
| Moteurs | Essence 2,0 L EcoBoost turbocharged I4 (front-wheel drive uniquement) 2,3 L EcoBoost turbocharged I4 3,5 L Duratec Ti-VCT V6 3,5 L EcoBoost twin-turbocharged V6 (transmission intégrale uniquement) 3,7 L Cyclone Ti-VCT FFV V6 (Police Interceptor Utility, transmission intégrale uniquement) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports Ford 6F automatique w/ overdrive (EcoBoost I4 model) 6 rapports 6F SelectShift automatique (3,5L/3,7L) 6 rapports 6F SelectShift automatique with paddle shifters (Sport model) |
| Empattement | 2 860 mm |
| Longueur | 5 006 mm |
| Largeur | 2 004 mm |
| Hauteur | 1 788 mm |
| Poids à vide | 1 989–2 223 kg |
| Assemblage | États-Unis: Chicago, Illinois (Chicago Assembly) Venezuela: Valencia, Carabobo (Valencia Assembly) Russie: Yelabuga, Tatarstan |
| Designer | Brian Izard, George Bucher (2008) Mike Arbaugh (restylage: 2013) |
Ford Explorer – 4e génération2005–2010
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | U251 |
| Production | juillet 2005 – décembre 16, 2010 |
| Années-modèles | 2006–2010 |
| Carrosseries | 4 portes SUV |
| Architecture | Avant engine, rear-wheel drive / four-wheel drive |
| Moteurs | Essence 4,0 L Cologne SOHC V6 4,6 L Modular 24-valve V8 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports 5R55S automatique 6 rapports 6R automatique |
| Empattement | 2 888 mm |
| Longueur | 4 912 mm |
| Largeur | 1 872 mm |
| Hauteur | 2006–07: 1 808 mm 2008: 1 849 mm 2009–10: 1 826 mm |
| Assemblage | États-Unis: Louisville, Kentucky (Louisville Assembly Plant); St. Louis, Missouri (St. Louis Assembly) Venezuela: Valencia, Carabobo (Valencia Assembly) |
| Designer | Jeff Nowak (2003) |
Ford Explorer – 3e génération2000–2005
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | U152 |
| Production | novembre 2000 – juin 2005 |
| Années-modèles | 2002–2005 |
| Carrosseries | 4 portes SUV |
| Architecture | Avant engine, rear-wheel drive / four-wheel drive / transmission intégrale |
| Moteurs | Essence 4,0 L Cologne V6 4,6 L 16-valve Modular V8 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports M5OD-R4 manuelle 5 rapports 5R55W automatique 5 rapports 5R55S automatique |
| Empattement | 2002–03: 2 888 mm 2004–05: 2 891 mm |
| Longueur | 4 813 mm |
| Largeur | 1 831 mm |
| Hauteur | 1 814 mm |
| Assemblage | États-Unis: Louisville, Kentucky (Louisville Assembly Plant); St. Louis, Missouri (St. Louis Assembly) Venezuela: Valencia, Carabobo (Valencia Assembly) |
| Designer | Edward Golden (1997) |
Ford Explorer – 2e génération1994–2003
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | UN105 / UN150 |
| Production | novembre 1994 – décembre 2000 (4 portes) novembre 1994 – juillet 2003 (3 portes/Explorer Sport) |
| Années-modèles | 1995–2001 (5 portes) 1995–2003 (3 portes) |
| Carrosseries | 3 portes SUV (1995–2003) 5 portes SUV (1995–2001) |
| Architecture | Avant engine, rear-wheel drive / four-wheel drive |
| Moteurs | Essence 4,0 L Cologne OHV V6 (1995–2000) 4,0 L Cologne SOHC V6 (1997–2003) 5,0 L small block OHV V8 (1996–2001) |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports M5OD-R1 manuelle (4,0 L OHV) 5 rapports M5OD-R1HD manuelle (2001–2003 Explorer Sport) 4 rapports 4R55E automatique (4,0 L 1995–1996) 4 rapports 4R70W automatique (V8 models) 5 rapports 5R55E automatique (4,0 L 1997–2003) |
| Empattement | 1995–97 5 portes: 2 832 mm 1998–2001 5 portes: 2 835 mm 1995–99 3 portes: 2 583 mm 2000–03 3 portes: 2 586 mm |
| Longueur | 1995–2001 5 portes: 4 844 mm 1995–97 3 portes: 4 536 mm 1998–99 3 portes: 4 592 mm 2000–03 3 portes: 4 582 mm |
| Largeur | 1 783 mm |
| Hauteur | 1 702–1 735 mm |
| Assemblage | États-Unis: Louisville, Kentucky (Louisville Assembly Plant); St. Louis, Missouri (St. Louis Assembly Plant) Venezuela: Valencia, Carabobo (Valencia Assembly) |
| Designer | Bob Aikins (1992) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2027 | 2,3 l, 4 cyl. | Automatique 10 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2020–2027 | 2,3 l, 4 cyl. | Automatique 10 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2020–2027 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 10 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2021–2027 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 10 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2020–2024 | 3,3 l, 6 cyl. | Automatique 10 rapports | 4x4 enclenchable | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2020–2023 | 3,3 l, 6 cyl. hybride | Automatique 10 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2020–2023 | 3,3 l, 6 cyl. hybride | Automatique 10 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2016–2019 | 2,3 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2016–2019 | 2,3 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2011–2019 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2013–2019 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2012–2019 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| +17 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2027 | 2,3 l, 4 cyl. · Automatique 10 rapports · 4x4 enclenchable | 10,2–11,8 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km | 8,7–11,2 L/100 km |
| 2020–2027 | 2,3 l, 4 cyl. · Automatique 10 rapports · Propulsion | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km |
| 2020–2027 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 10 rapports · 4x4 enclenchable | 11,2–12,4 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km |
| 2021–2027 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 10 rapports · Propulsion | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2020–2024 | 3,3 l, 6 cyl. · Automatique 10 rapports · 4x4 enclenchable | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km |
| 2020–2023 | 3,3 l, 6 cyl. hybride · Automatique 10 rapports · 4x4 enclenchable | 9,4–10,2 L/100 km | 10,2 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km |
| 2020–2023 | 3,3 l, 6 cyl. hybride · Automatique 10 rapports · Propulsion | 8,4–9,0 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km | 8,1–9,0 L/100 km |
| 2016–2019 | 2,3 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2016–2019 | 2,3 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2011–2019 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2012–2019 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2012–2015 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
| +13 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Électrique | – | 70 kW (95 ch) | 1908–2080 kg | – | 378–544 km · 161–173 Wh/km |
| 2024–2025 | Électrique | – | 88 kW (120 ch) | 2090–2209 kg | – | 532–602 km · 139–166 Wh/km |
| 2024–2025 | Électrique | – | 89 kW (121 ch) | 2090–2209 kg | – | 528–602 km · 139–170 Wh/km |
| 2025 | Électrique | – | 125 kW (170 ch) | 1908–1950 kg | – | 357–378 km · 163–173 Wh/km |
| 2024–2025 | Électrique | – | 150 kW (204 ch) | 2080 kg | – | 520–544 km · 161–169 Wh/km |
| 2024–2025 | Électrique | – | 210 kW (286 ch) | 2090–2132 kg | – | 566–602 km · 139–154 Wh/km |
| 2024–2025 | Électrique | – | 250 kW (340 ch) | 2167–2209 kg | – | 516–563 km · 158–173 Wh/km |
| 2020–2024 | Hybride rechargeable essence | 2956 cm³ | 267 kW (363 ch) | 2541 kg | 71 g/km (WLTP) | 42–48 km · 215–220 Wh/km |
| 2020–2022 | Essence | 2956 cm³ | 267 kW (363 ch) | 2541–2639 kg | 71 g/km (WLTP) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | SUV standard, SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2027 |
| Motorisations | Essence, Flexfuel, Hybride |
| Cylindrée | 2,0–5,0 l |
| Cylindres | 4, 6, 8 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle |
| Transmission | Propulsion, 4x4 enclenchable, Traction, Transmission intégrale, Quatre roues motrices, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence ou E85 (flexfuel) |
| Configurations répertoriées | 190 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Motorisations (UE) | Hybride rechargeable essence, Électrique |
| Cylindrée (UE) | 2 956 cm³ |
| Puissance (UE) | 89–267 kW (121–363 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 2 080–2 541 kg |
| Empattement (UE) | 3 025 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Carrosserie et structure | 4851 | 2002, 2016, 2017 |
| Transmission | 4730 | 2002, 2004, 2020 |
| Direction | 3859 | 2011, 2013, 2016 |
| Moteur et refroidissement | 3255 | 2013, 2016, 2017 |
| Système électrique | 1762 | 2002, 2013, 2020 |
| Suspension | 1332 | 2001, 2002, 2014 |
| Visibilité et essuie-glaces | 1065 | 2002, 2003, 2004 |
| Carburant et propulsion | 1026 | 2013, 2015, 2016 |
| Régulation de vitesse | 919 | 2000, 2002, 2004 |
| Airbags | 858 | 2002, 2015, 2016 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2000–2025 : 25082 plaintes, dont 915 avec accident et 331 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.
Rappels
Ford Explorer recall: Air Bags:frontalFord Explorer recall: Engine And Engine Cooling:engine:hard Parts Internal/mechanicalFord Explorer recall: Visibility:windshieldFord Explorer recall: Exterior Lighting:headlightsFord Explorer recall: Service Brakes, Hydraulic:foundation Components:disc:caliperFord Explorer recall: Power Train:automatic Transmission:control Module:software