Venue
Hyundai Venue : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Hyundai Venue – 2e génération2025–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | QU2 |
| Production | novembre 2025 – aujourd’hui |
| Plateforme | Hyundai-Kia K1 platform |
| Moteurs | Essence 1,0 L Kappa II turbo GDi I3 1,2 L Kappa II I4 Diesel 1,5 L U II CRDi I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 6 rapports manuelle 6 rapports automatique 7 rapports DCT |
| Empattement | 2 520 mm |
| Longueur | 3 995 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 665 mm |
| Poids à vide | 1 112–1 251 kg |
| Assemblage | Inde: Talegaon (HMIL) |
| Designer | Park Cho-hee |
Hyundai Venue – 1re génération2019–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | QX |
| Production | mai 2019 – aujourd’hui |
| Années-modèles | 2020–aujourd’hui |
| Plateforme | Hyundai-Kia K2 |
| Moteurs | Essence 1,0 L Kappa II T-GDi I3 1,2 L Kappa II I4 1,6 L Gamma II I4 1,6 L Smartstream I4 1,6 L Smartstream DPi I4 Diesel 1,4 L U II CRDi I4 1,5 L U II CRDi I4 |
| Boîtes de vitesses | 5/6 rapports manuelle 6 rapports semi-automatic 6 rapports automatique 7 rapports DCT CVT |
| Empattement | 2 520 mm (QX) 2 500 mm (QXi) |
| Longueur | 4 040 mm (QX) 3 995 mm (QXi) |
| Largeur | 1 770 mm |
| Hauteur | 1 565–1 585 mm (QX) 1 605 mm (QXi) |
| Poids à vide | 1 112–1 251 kg (QX) 1 050 kg (QXi) |
| Assemblage | Corée du Sud: Ulsan (Ulsan Plant 3) Inde: Chennai (HMIL) Vietnam: Ninh Bình (HTMV) Taïwan: Hukou, Hsinchu (SYM) Nepal: Ramgram, Parasi (Laxmi Motor) |
| Designer | Chan-Hee Lee, Duck-Hyun Hwang and Goo Lee |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2027 | 1,6 l, 4 cyl. | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2020 | 1,6 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2027 | 1,6 l, 4 cyl. · CVT (variation continue) · Traction | 7,4–7,6 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km | 6,9–7,4 L/100 km |
| 2020 | 1,6 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 7,8 L/100 km | 8,7 L/100 km | 6,7 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit SUV, Familiale |
| Années-modèles dans les données EPA | 2020–2027 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 1,6 l |
| Cylindres | 4 |
| Types de boîte | CVT, Manuelle |
| Transmission | Traction |
| Carburant | Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 9 |
| Volume du coffre (EPA) | 538 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 605 L |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2020–2027 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Système électrique | 43 | 2021, 2023, 2024 |
| Ceintures de sécurité | 23 | 2020, 2021, 2022 |
| Aides à la conduite | 13 | 2020, 2021, 2023 |
| Direction | 12 | 2020, 2021, 2022 |
| Transmission | 11 | 2020, 2021, 2023 |
| Moteur et refroidissement | 11 | 2020, 2021, 2024 |
| Freins | 9 | 2020, 2021, 2024 |
| Éclairage | 9 | 2020, 2023, 2024 |
| Carrosserie et structure | 6 | 2020, 2022, 2025 |
| Régulation de vitesse | 6 | 2020, 2021, 2022 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2020–2025 : 139 plaintes, dont 8 avec accident et 1 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.