Lotus
Eletre
Lotus Eletre : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueLotus
Années-modèles (États-Unis)2025–2027
Immatriculations neuves (UE)2023–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Lotus Eletre2022–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2022–aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes coupe SUV |
| Architecture | Bimoteur, transmission intégrale (Eletre) Front-engine, dual-motor, transmission intégrale (PHEV) |
| Plateforme | SEA-S (Eletre) SEA-R (PHEV) |
| Moteurs | Essence hybride rechargeable 2,0 L DHE20-PFZ turbocharged I4 |
| Moteur électrique | 2× Permanent Magnet Synchronous motors |
| Chaîne de traction | Hybride rechargeable (PHEV) |
| Batterie | 107/112 (usable/total) kWh LiPo (Eletre) 70 kWh CATL ternary NMC (PHEV) |
| Autonomie électrique | 489–600 km (WLTP) |
| Recharge | 800 V, 430kW DC or 22kW AC |
| Empattement | 3 019 mm |
| Longueur | 5 103 mm |
| Largeur | 2 019 mm (PHEV) 2 135 mm (with side camera mirrors) 2 231 mm (with conventional mirrors) |
| Hauteur | 1 630 mm 1 636 mm (PHEV) |
| Catégorie | Mid-size luxury crossover SUV |
| Assemblage | Chine: Wuhan, Hubei (Wuhan Lotus Technology) |
| Designer | Ben Payne |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Puissance | Masse | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Électrique | 140 kW (190 ch) | 2565–2625 kg | 490–570 km · 225–255 Wh/km |
| 2023–2025 | Électrique | 225 kW (306 ch) | 2565–2645 kg | 410–570 km · 213–255 Wh/km |
| 2023–2025 | Électrique | 250 kW (340 ch) | 2725–2745 kg | 410–481 km · 241–307 Wh/km |
| 2023–2025 | Électrique | 450 kW (612 ch) | 2565–2645 kg | 495–570 km · 215–253 Wh/km |
| 2023–2025 | Électrique | 675 kW (918 ch) | 2725–2745 kg | 410–450 km · 269–307 Wh/km |
| 2023 | Électrique | 70 kW (95 ch) | 2615–2645 kg | 490–535 km · 213–226 Wh/km |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Électrique |
| Puissance (UE) | 140–675 kW (190–918 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 2 565–2 745 kg |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2025–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2023–2026 |