Evora
Lotus Evora : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Lotus Evora2009–2021
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2009–2021 6,117 produced |
| Années-modèles | 2010–2021 |
| Carrosseries | 2 portes coupé 2 portes 2+2 coupé |
| Architecture | Transverse mid-engine, rear-wheel drive |
| Moteurs | 3,5 L Toyota 2GR-FE V6 3,5 L Toyota 2GR-FE supercharged V6 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports Aisin AI manuelle 6 rapports Aisin AI IPS automatique |
| Empattement | 2 575 mm |
| Longueur | 4 395 mm |
| Largeur | 1 848 mm 1 858 mm (Evora GT) |
| Hauteur | 1 229 mm |
| Poids à vide | 1 248 kg–1 442 kg |
| Catégorie | Voiture de sport (S) |
| Assemblage | Royaume-Uni: Hethel, Norfolk, England |
| Designer | Russell Carr |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2014, 2017–2018, 2020–2021 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2010–2014, 2017–2018, 2020–2021 | 3,5 l, 6 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2014, 2017–2018, 2020–2021 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 10,2–11,8 L/100 km | 11,8–13,8 L/100 km | 8,4–9,8 L/100 km |
| 2010–2014, 2017–2018, 2020–2021 | 3,5 l, 6 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 11,2–12,4 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 8,7–9,8 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2021 | Essence | 3456 cm³ | 306 kW (416 ch) | 1400–1457 kg | 239–248 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Essence | 3456 cm³ | 298 kW (405 ch) | 1470–1500 kg | 225–230 g/km (NEDC) |
| 2018–2019 | Essence | 3456 cm³ | 321 kW (436 ch) | 1422–1426 kg | 240 g/km (WLTP) |
| 2011–2012, 2014–2016 | Essence | 3456 cm³ | 206 kW (280 ch) | 1458–1511 kg | 208–215 g/km (NEDC) |
| 2011–2016 | Essence | 3456 cm³ | 258 kW (351 ch) | 1511–1517 kg | 224–239 g/km (NEDC) |
| 2013, 2015 | Essence | 3456 cm³ | 257 kW (349 ch) | 1511–1517 kg | 224–235 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Mini-citadine |
| Années-modèles dans les données EPA | 2010–2014, 2017–2018, 2020–2021 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 3,5 l |
| Cylindres | 6 |
| Types de boîte | Manuelle, Automatique |
| Transmission | Propulsion |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 27 |
| Suralimentation | Compresseur (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 57–170 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 1 359 L |
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 3 456 cm³ |
| Puissance (UE) | 206–321 kW (280–436 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 400–1 517 kg |
| Empattement (UE) | 2 574–2 575 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2010–2026 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2009–2022 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 7 | 2013, 2014, 2017 |
| Suspension | 6 | 2011, 2012, 2013 |
| Transmission | 3 | 2010, 2012, 2013 |
| Direction | 2 | 2012, 2013 |
| Système électrique | 2 | 2013, 2017 |
| Airbags | 1 | 2010 |
| Freins | 1 | 2012 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2010–2014, 2017–2018 : 15 plaintes, dont 1 avec accident et 0 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.