Emira
Lotus Emira : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Lotus Emira2022–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2022–aujourd’hui |
| Carrosseries | 2 portes coupé |
| Architecture | Transverse mid-engine, rear-wheel drive |
| Plateforme | Elemental |
| Moteurs | 2,0 L AMG M139 turbo I4 3,5 L Toyota 2GR-FE supercharged V6 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports Aisin AI manuelle (3,5 L) 6 rapports Aisin AI IPS automatique (3,5 L) 8 rapports AMG Speedshift 8G DCT (2,0 L) |
| Empattement | 2 573 mm |
| Longueur | 4 412 mm |
| Largeur | 1 895 mm |
| Hauteur | 1 224 mm |
| Poids à vide | 1 487 kg |
| Catégorie | Voiture de sport (S) |
| Assemblage | Royaume-Uni: Hethel, Norfolk |
| Designer | Daniel Durrant under Russell Carr (exterior) Jon Statham (interior) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2024–2025 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2024–2025 | 3,5 l, 6 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2024–2025 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2024–2025 | 3,5 l, 6 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Essence | 1991 cm³ | 268 kW (364 ch) | 1530 kg | 208 g/km (WLTP) |
| 2025 | Essence | 1991 cm³ | 298 kW (405 ch) | 1530 kg | 208–209 g/km (WLTP) |
| 2022–2025 | Essence | 3456 cm³ | 298 kW (405 ch) | 1568–1575 kg | 258 g/km (WLTP) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Biplace |
| Années-modèles dans les données EPA | 2024–2027 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 2,0–3,5 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle |
| Transmission | Propulsion |
| Carburant | Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 6 |
| Suralimentation | Turbo et compresseur |
| Volume du coffre (EPA) | 142 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 1 388 L |
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 1 991–3 456 cm³ |
| Puissance (UE) | 268–298 kW (364–405 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 530–1 575 kg |
| Empattement (UE) | 2 570 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2024–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2022–2025 |