GTO
Pontiac GTO : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Pontiac GTO – 5e génération2003–2006
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | Late 2003–juin 14, 2006 |
| Années-modèles | 2004–2006 |
| Carrosseries | 2 portes coupé |
| Plateforme | V-body/GMX281 |
| Moteurs | 5,7 L LS1 V8 (2004) 6,0 L LS2 V8 (2005 and 2006) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 4 rapports automatique |
| Empattement | 2 789 mm |
| Longueur | 4 821 mm |
| Largeur | 1 842 mm |
| Hauteur | 1 394 mm |
| Poids à vide | 1 690 kg |
| Assemblage | Australie: Adelaide, South Australia (Elizabeth) |
| Designer | Tony Stolfo |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2005–2006 | 6,0 l, 8 cyl. | Automatique 4 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2005–2006 | 6,0 l, 8 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2004 | 5,7 l, 8 cyl. | Automatique 4 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2004 | 5,7 l, 8 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2005–2006 | 6,0 l, 8 cyl. · Automatique 4 rapports · Propulsion | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 12,4 L/100 km |
| 2005–2006 | 6,0 l, 8 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2004 | 5,7 l, 8 cyl. · Automatique 4 rapports · Propulsion | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2004 | 5,7 l, 8 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,0 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Compacte |
| Années-modèles dans les données EPA | 2004–2006 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 5,7–6,0 l |
| Cylindres | 8 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle |
| Transmission | Propulsion |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 6 |
| Volume du coffre (EPA) | 368 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 577 L |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2004–2006 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Suspension | 460 | 2004, 2005, 2006 |
| Pneus | 148 | 2004, 2005, 2006 |
| Système électrique | 34 | 2004, 2005, 2006 |
| Transmission | 28 | 2004, 2005, 2006 |
| Direction | 15 | 2004, 2005, 2006 |
| Moteur et refroidissement | 14 | 2004, 2005, 2006 |
| Airbags | 13 | 2004, 2005, 2006 |
| Carburant et propulsion | 10 | 2004, 2005 |
| Carrosserie et structure | 8 | 2004, 2005, 2006 |
| Visibilité et essuie-glaces | 7 | 2004, 2005 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2004–2006 : 615 plaintes, dont 14 avec accident et 3 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.