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Bentley

Flying Spur

Bentley Flying Spur: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.

MarcaBentley
ClasseMedia
Anni modello (USA)2014–2027
Nuove immatricolazioni (UE)2005, 2011–2026
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
In questa pagina

Motori e cambi

Anni modelloMotoreCambioTrazioneAlimentazione
2025–20264,0 l, 8 cil. ibrido plug-inManuale robotizzato a 8 marceTrazione integraleBenzina (premium) ed elettricità
2022–20242,9 l, 6 cil. ibrido plug-inManuale robotizzato a 8 marceTrazione integraleBenzina (premium) ed elettricità
2021–20244,0 l, 8 cil.Manuale robotizzato a 8 marceTrazione integraleBenzina (premium)
2020–20246,0 l, 12 cil.Manuale robotizzato a 8 marceTrazione integraleBenzina (premium)
2015–20184,0 l, 8 cil.Automatico a 8 marceTrazione integraleBenzina (premium)
2016–20186,0 l, 12 cil.Automatico a 8 marceTrazione integraleBenzina (premium)
2014–20156,0 l, 12 cil.Automatico a 8 marceTrazione integraleBenzina (premium) o E85

Consumi (EPA)

Anni modelloConfigurazioneCombinatoCittàAutostradaAutonomia elettrica
2025–20264,0 l, 8 cil. ibrido plug-in · Manuale robotizzato a 8 marce · Trazione integrale12,4 L/100 km13,8 L/100 km10,7 L/100 km48 km
2022–20242,9 l, 6 cil. ibrido plug-in · Manuale robotizzato a 8 marce · Trazione integrale12,4 L/100 km13,8 L/100 km10,7 L/100 km34 km
2021–20244,0 l, 8 cil. · Manuale robotizzato a 8 marce · Trazione integrale13,8 L/100 km15,7 L/100 km10,7–11,8 L/100 km–
2020–20246,0 l, 12 cil. · Manuale robotizzato a 8 marce · Trazione integrale15,7 L/100 km19,6 L/100 km12,4 L/100 km–
2015–20184,0 l, 8 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale13,8–14,7 L/100 km16,8–18,1 L/100 km9,8–10,7 L/100 km–
2014–20186,0 l, 12 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale15,7–16,8 L/100 km19,6 L/100 km11,8 L/100 km–

I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.

Dati di omologazione UE

AnniAlimentazioneMotorePotenzaMassaCO₂Autonomia elettrica
2022–2025Ibrida plug-in benzina2894 cm³306 kW (416 CV)2580 kg75 g/km (WLTP)41–51 km · 244–245 Wh/km
2024–2025Ibrida plug-in benzina3996 cm³441 kW (600 CV)2718–2721 kg33–100 g/km (WLTP)80–81 km · 199–279 Wh/km
2020–2024Benzina3996 cm³404 kW (549 CV)2405 kg288 g/km (WLTP)–
2020–2024Benzina5950 cm³467 kW (635 CV)2512 kg337–340 g/km (WLTP)–
2016–2018Benzina3993 cm³388 kW (528 CV)2492–2505 kg254 g/km (NEDC)–
2013–2018Benzina5998 cm³460 kW (625 CV)2550–2565 kg335–343 g/km (NEDC)–
2014–2017Benzina3993 cm³373 kW (507 CV)2492–2505 kg254 g/km (NEDC)–

Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.

Caratteristiche principali

Caratteristiche principali
CaratteristicaValore
Classe di dimensione EPAMedia
Anni modello nei dati EPA2014–2018, 2020–2026
Tipi di motorizzazioneIbrido plug-in, Benzina, Flex-fuel
Cilindrata2,9–6,0 l
Cilindri6, 8, 12
Tipi di cambioManuale robotizzato, Automatico
TrazioneTrazione integrale
AlimentazioneBenzina (premium) ed elettricità, Benzina (premium), Benzina (premium) o E85
Configurazioni elencate24
SovralimentazioneTurbo
Sistema start-stopSu alcune versioni
Motore elettrico (EPA)140 kW DCPM; 103 kW AC Induction
Volume del bagagliaio (EPA)368 L
Volume dell’abitacolo (EPA)2.888 L
Motorizzazioni (UE)Benzina, Ibrida plug-in benzina
Cilindrata (UE)2.894–5.998 cm³
Potenza (UE)306–467 kW (416–635 CV)
Massa in ordine di marcia (UE)2.405–2.721 kg
Passo (UE)3.065–3.194 mm

Anni e mercati

Anni e mercati
CaratteristicaValore
Anni modello (USA)2014–2027
Nuove immatricolazioni (UE)2005, 2011–2026

Richiami

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