Bentayga
Bentley Bentayga: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Bentley Bentayga2015–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | dicembre 2015 – oggi |
| Carrozzerie | 5 porte 4x4 |
| Schema | Motore anteriore, trazione integrale |
| Piattaforma | Volkswagen Group MLB Evo |
| Motori | Benzina 4,0 L EA825 twin-turbo V8 6,0 L twin-turbo W12 Benzina ibrido plug-in 3,0 L EA839 turbo V6 Diesel 4,0 L twin-turbo V8 |
| Motore elettrico | 94 kW AC induction motor (PHEV) |
| Cambi | 8 marce ZF 8HP90 automatico |
| Trasmissione | Ibrido plug-in (PHEV) |
| Batteria | 17,3 kWh lithium ion (PHEV) |
| Autonomia elettrica | 50 km (PHEV) |
| Passo | 2.992 mm 3.175 mm (EWB) |
| Lunghezza | 5.141 mm 5.322 mm (EWB) |
| Larghezza | 1.998 mm |
| Altezza | 1.742 mm |
| Peso a vuoto | 2.440 kg |
| Categoria | Mid-size/Full-size luxury crossover SUV |
| Assemblaggio | Regno Unito: Crewe (Bentley Crewe) |
| Designer | SangYup Lee |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2021, 2023, 2025–2027 | 3,0 l, 6 cil. ibrido plug-in | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) ed elettricità |
| 2019–2027 | 4,0 l, 8 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2017–2018, 2020–2023 | 6,0 l, 12 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021, 2023, 2025–2027 | 3,0 l, 6 cil. ibrido plug-in · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 11,2–12,4 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 29–32 km |
| 2019–2027 | 4,0 l, 8 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 13,1–14,7 L/100 km | 15,7–16,8 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | – |
| 2017–2018, 2020–2023 | 6,0 l, 12 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 15,7–16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km | – |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2025 | Benzina | 3996 cm³ | 404 kW (549 CV) | 2470–2503 kg | 294–302 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Ibrida plug-in benzina | 2995 cm³ | 250 kW (340 CV) | 2585–2720 kg | 71–82 g/km (WLTP) | 39–46 km · 201–274 Wh/km |
| 2020–2022 | Ibrida benzina | 2995 cm³ | 250 kW (340 CV) | 2688–2761 kg | 79–82 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Benzina | 2995 cm³ | 250 kW (340 CV) | 2688–2720 kg | 79–82 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2019 | Benzina | 5950 cm³ | 447 kW (608 CV) | 2508–2550 kg | 296 g/km (NEDC) | – |
| 2017–2018 | Diesel | 3956 cm³ | 320 kW (435 CV) | 2579–2586 kg | 210 g/km (NEDC) | – |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV standard |
| Anni modello nei dati EPA | 2017–2027 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina, Ibrido plug-in |
| Cilindrata | 3,0–6,0 l |
| Cilindri | 6, 8, 12 |
| Tipi di cambio | Automatico |
| Trazione | Trazione integrale |
| Alimentazione | Benzina (premium), Benzina (premium) ed elettricità |
| Configurazioni elencate | 26 |
| Sovralimentazione | Turbo |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Motore elettrico (EPA) | 100 kW AC Induction; 103 kW AC Induction; 100kW AC Induction |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida plug-in benzina, Diesel |
| Cilindrata (UE) | 2.995–5.950 cm³ |
| Potenza (UE) | 250–447 kW (340–608 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 2.470–2.720 kg |
| Passo (UE) | 2.995–3.000 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2017–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2015–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Airbag | 3 | 2017 |
| Freni | 3 | 2017, 2018 |
| Carburante e propulsione | 2 | 2017, 2019 |
| Sterzo | 2 | 2017 |
| Motore e raffreddamento | 2 | 2017 |
| Assistenza alla guida | 1 | 2017 |
| Impianto elettrico | 1 | 2017 |
| Controllo della velocità | 1 | 2017 |
| Visibilità e tergicristalli | 1 | 2017 |
| Altro o sconosciuto | 2 | 2017 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2017–2019: 11 segnalazioni, 1 con incidente e 0 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.