S90
Volvo S90: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Volvo S902016–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2016–2017 (Svezia) 2016–oggi (Cina) |
| Anni modello | 2017–2025 (Stati Uniti, Australia, Canada, Europa, and India) 2017–oggi (Cina, Corea del Sud, Vietnam) |
| Carrozzerie | 4 porte berlina |
| Schema | Front-engine, front-wheel drive or trazione integrale |
| Piattaforma | SPA platform |
| Motori | Benzina 2,0L I4 (140kW–235kW) Diesel 2,0L I4 (140kW–173kW) Ibrido 2,0L I4 petrol (234kW–235kW + 64kW) |
| Motore elettrico | 2x Permanent Magnet Synchronous AC Motors 34 kW (front) 64 kW (rear) |
| Cambi | 6 marce M66 manuale 6 marce M76 manuale 8 marce Aisin TG-81SC automatico |
| Trasmissione | Ibrido plug-in Mild Ibrido |
| Batteria | lithium-ion battery lithium-ion battery |
| Autonomia elettrica | 45 km (NEDC) |
| Lunghezza | S90: 4.963 mm S90L: 5.083 mm |
| Larghezza | 1.890 mm 2.019 mm with mirrors |
| Altezza | S90: 1.443–1.450 mm |
| Peso a vuoto | S90: 1.800–2.150 kg |
| Categoria | Berlina premium (E) |
| Assemblaggio | Svezia: Torslanda (Torslandaverken, until mid-2017) Cina: Daqing (Daqing Volvo Car Manufacturing Co., Ltd) Malesia: Shah Alam (VCMM) India: Bengaluru (Volvo Trucks) |
| Designer | Thomas Ingenlath Örjan Sterner (Exterior) Tisha Johnson (Interior) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2,0 l, 4 cil. mild hybrid | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (premium) |
| 2018–2023, 2025 | 2,0 l, 4 cil. ibrido plug-in | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) ed elettricità |
| 2023–2025 | 2,0 l, 4 cil. mild hybrid | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2017–2022 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2017–2019 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (premium) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2,0 l, 4 cil. mild hybrid · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 8,4 L/100 km | 9,8 L/100 km | 6,9 L/100 km | – |
| 2018–2023, 2025 | 2,0 l, 4 cil. ibrido plug-in · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 7,8–8,1 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | 7,1–7,6 L/100 km | 34–61 km |
| 2023–2025 | 2,0 l, 4 cil. mild hybrid · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km | – |
| 2017–2022 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 8,7 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 6,7–6,9 L/100 km | – |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | Ibrida benzina | 1969 cm³ | 145 kW (197 CV) | 1823–1846 kg | 148–159 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Ibrida plug-in benzina | 1969 cm³ | 228 kW (310 CV) | 2119 kg | 17–19 g/km (WLTP) | 86–89 km · 173–177 Wh/km |
| 2020–2025 | Ibrida diesel | 1969 cm³ | 173 kW (235 CV) | 1912–1993 kg | 145–156 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Ibrida benzina | 1969 cm³ | 184 kW (250 CV) | 1823–1887 kg | 148–161 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2022 | Ibrida plug-in benzina | 1969 cm³ | 223 kW (303 CV) | 2094 kg | 43–54 g/km (WLTP) | 51–59 km · 147–154 Wh/km |
| 2018–2021 | Benzina | 1969 cm³ | 184 kW (250 CV) | 1703–1800 kg | 171–180 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Benzina | 1969 cm³ | 228 kW (310 CV) | 1816–1899 kg | 198–208 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2021 | Diesel | 1969 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1679–1715 kg | 148–152 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2021 | Diesel | 1969 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1717–1834 kg | 149–207 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2021 | Diesel | 1969 cm³ | 173 kW (235 CV) | 1798–1904 kg | 169–178 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2020 | Benzina | 1969 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1703–1800 kg | 169–178 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2018 | Benzina | 1969 cm³ | 187 kW (254 CV) | 1712–1807 kg | 149 g/km (NEDC) | – |
| 2016–2018 | Benzina | 1969 cm³ | 235 kW (320 CV) | 1799–1898 kg | 165 g/km (NEDC) | – |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Media |
| Anni modello nei dati EPA | 2017–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Mild hybrid, Ibrido plug-in, Benzina |
| Cilindrata | 2,0 l |
| Cilindri | 4 |
| Tipi di cambio | Automatico |
| Trazione | Trazione anteriore, Trazione integrale |
| Alimentazione | Benzina (premium), Benzina (premium) ed elettricità |
| Configurazioni elencate | 23 |
| Sovralimentazione | Turbo e compressore |
| Sistema start-stop | Sì |
| Motore elettrico (EPA) | 34 and 107 kW 3-phase Sync; 34 and 107 kW 3-phase Sync.; 34 and 65 kW 3-phase Sync. |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 396 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.775–2.888 L |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida benzina, Ibrida plug-in benzina, Diesel, Ibrida diesel |
| Cilindrata (UE) | 1.969 cm³ |
| Potenza (UE) | 110–228 kW (150–310 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.679–2.119 kg |
| Passo (UE) | 2.940–2.941 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2017–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2012, 2016–2025 |