S90
Volvo S90 : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Volvo S902016–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2016–2017 (Suède) 2016–aujourd’hui (Chine) |
| Années-modèles | 2017–2025 (États-Unis, Australie, Canada, Europe, and Inde) 2017–aujourd’hui (Chine, Corée du Sud, Vietnam) |
| Carrosseries | 4 portes berline |
| Architecture | Front-engine, front-wheel drive or transmission intégrale |
| Plateforme | SPA platform |
| Moteurs | Essence 2,0L I4 (140kW–235kW) Diesel 2,0L I4 (140kW–173kW) Hybride 2,0L I4 petrol (234kW–235kW + 64kW) |
| Moteur électrique | 2x Permanent Magnet Synchronous AC Motors 34 kW (front) 64 kW (rear) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports M66 manuelle 6 rapports M76 manuelle 8 rapports Aisin TG-81SC automatique |
| Chaîne de traction | Hybride rechargeable Mild Hybride |
| Batterie | lithium-ion battery lithium-ion battery |
| Autonomie électrique | 45 km (NEDC) |
| Longueur | S90: 4 963 mm S90L: 5 083 mm |
| Largeur | 1 890 mm 2 019 mm with mirrors |
| Hauteur | S90: 1 443–1 450 mm |
| Poids à vide | S90: 1 800–2 150 kg |
| Catégorie | Routière (E) |
| Assemblage | Suède: Torslanda (Torslandaverken, until mid-2017) Chine: Daqing (Daqing Volvo Car Manufacturing Co., Ltd) Malaisie: Shah Alam (VCMM) Inde: Bengaluru (Volvo Trucks) |
| Designer | Thomas Ingenlath Örjan Sterner (Exterior) Tisha Johnson (Interior) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger | Automatique 8 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2023–2025 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2018–2023, 2025 | 2,0 l, 4 cyl. hybride rechargeable | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) et électricité |
| 2017–2022 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2017–2019 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Traction | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger · Automatique 8 rapports · Traction | 8,4 L/100 km | 9,8 L/100 km | 6,9 L/100 km | – |
| 2023–2025 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km | – |
| 2018–2023, 2025 | 2,0 l, 4 cyl. hybride rechargeable · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 7,8–8,1 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | 7,1–7,6 L/100 km | 34–61 km |
| 2017–2022 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Traction | 8,7 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 6,7–6,9 L/100 km | – |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | Hybride essence | 1969 cm³ | 145 kW (197 ch) | 1823–1846 kg | 148–159 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Hybride rechargeable essence | 1969 cm³ | 228 kW (310 ch) | 2119 kg | 17–19 g/km (WLTP) | 86–89 km · 173–177 Wh/km |
| 2020–2025 | Hybride diesel | 1969 cm³ | 173 kW (235 ch) | 1912–1993 kg | 145–156 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Hybride essence | 1969 cm³ | 184 kW (250 ch) | 1823–1887 kg | 148–161 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2022 | Hybride rechargeable essence | 1969 cm³ | 223 kW (303 ch) | 2094 kg | 43–54 g/km (WLTP) | 51–59 km · 147–154 Wh/km |
| 2018–2021 | Essence | 1969 cm³ | 184 kW (250 ch) | 1703–1800 kg | 171–180 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Essence | 1969 cm³ | 228 kW (310 ch) | 1816–1899 kg | 198–208 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2021 | Diesel | 1969 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1679–1715 kg | 148–152 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2021 | Diesel | 1969 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1717–1834 kg | 149–207 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2021 | Diesel | 1969 cm³ | 173 kW (235 ch) | 1798–1904 kg | 169–178 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2020 | Essence | 1969 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1703–1800 kg | 169–178 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2018 | Essence | 1969 cm³ | 187 kW (254 ch) | 1712–1807 kg | 149 g/km (NEDC) | – |
| 2016–2018 | Essence | 1969 cm³ | 235 kW (320 ch) | 1799–1898 kg | 165 g/km (NEDC) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Familiale |
| Années-modèles dans les données EPA | 2017–2026 |
| Motorisations | Hybride léger, Hybride rechargeable, Essence |
| Cylindrée | 2,0 l |
| Cylindres | 4 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Traction, Transmission intégrale |
| Carburant | Essence (super), Essence (super) et électricité |
| Configurations répertoriées | 23 |
| Suralimentation | Turbo et compresseur |
| Système stop-start | Oui |
| Moteur électrique (EPA) | 34 and 107 kW 3-phase Sync; 34 and 107 kW 3-phase Sync.; 34 and 65 kW 3-phase Sync. |
| Volume du coffre (EPA) | 396 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 775–2 888 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride essence, Hybride rechargeable essence, Diesel, Hybride diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 969 cm³ |
| Puissance (UE) | 110–228 kW (150–310 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 679–2 119 kg |
| Empattement (UE) | 2 940–2 941 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2017–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2012, 2016–2025 |