Anello Chiuso (Controllo Della Miscela)
L'anello chiuso è la modalità in cui la centralina regola la miscela con il segnale della sonda lambda.
Cos'è Anello Chiuso (Controllo Della Miscela)?
Dopo un avviamento a freddo il motore lavora in anello aperto con valori memorizzati finché i sensori si scaldano. A pieno carico può tornare in anello aperto per protezione. I dati in tempo reale della diagnosi mostrano lo stato attuale.
Come funziona
La centralina legge la sonda, confronta con l'obiettivo e corregge l'iniezione di continuo.
Perché conta per la tua auto
Un motore che non entra mai in anello chiuso ha spesso il sensore temperatura o la sonda lambda guasti. Le correzioni di miscela sono significative solo in anello chiuso.
Altri termini
- Android Auto
- Bocchettone Di Rifornimento
- Canale Del Cerchio (Larghezza)
- Carrozziere (Carrozzeria Fuoriserie)
- Cavo Di Ricarica Modo 3 (Cavo Tipo 2)
- Chiave Con Transponder
- Contagiri
- Dati OBD Modalità 6 (Risultati Dei Test Di Bordo)
- Deprezzamento Dopo Incidente (Perdita Di Valore)
- Disco Freno
- Fading Dei Freni (Affaticamento)
- Metano (Gas Naturale Compresso)
- Molle Ribassate
- Multimetro (Tester)
- Newton Metro (Nm)
- Ricerca Del Colore (Abbinamento Tinta)
- Riferimenti Di Fasatura
- Sensore Livello Olio
- Tipo Di Usura Del Battistrada
- Veicolo Ibrido (HEV)