Surriscaldamento Del Motore

Cause comuni: poco liquido, termostato bloccato, ventola guasta o pompa dell'acqua difettosa. Lo segnalano il termometro o una spia. Il vapore dal cofano è un segnale evidente. Se la temperatura sale, il riscaldamento al massimo può smaltire un po' di calore mentre cercate dove fermarvi. Lasciate raffreddare il motore prima di controllare il liquido. Fumo bianco, bolle nella vaschetta o olio nel liquido dopo un surriscaldamento possono indicare danni alla guarnizione della testata.

L'impianto di raffreddamento non smaltisce il calore abbastanza in fretta.

Fermatevi in sicurezza e spegnete il motore per evitare danni. Continuare a guidare può deformare la testata o bruciare la guarnizione.