ZDX
Acura ZDX: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Acura ZDX – 2. nesil2024–2025
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Mart 2024 – Eylül 2025 |
| Model yılları | 2024 |
| Yerleşim | Arkadan motor, arkadan itiş Dual-motors, dört tekerden çekiş |
| Platform | GM BEV3 |
| Elektrik motoru | Permanent magnet motor |
| Batarya | 102 kWh Ultium lithium-ion |
| Şarj | 190 kW (DC) |
| Aks mesafesi | 3.094 mm |
| Uzunluk | 5.022 mm |
| Genişlik | 1.956 mm |
| Yükseklik | 1.636 mm |
| Üretim yeri | ABD: Spring Hill, Tennessee (GM Spring Hill Manufacturing) |
Acura ZDX – 1. nesil2009–2013
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | YB1 |
| Üretim | 2009–2013 |
| Model yılları | 2010–2013 |
| Yerleşim | Önden motor, dört tekerden çekiş |
| Motorlar | 3,7 L J37A5 V6 (gasoline) |
| Şanzımanlar | 6 ileri otomatik |
| Aks mesafesi | 2.751 mm |
| Uzunluk | 4.887 mm |
| Genişlik | 1.994 mm |
| Yükseklik | 1.595 mm |
| Üretim yeri | Alliston, Ontario, Kanada (HCM) |
| Tasarımcı | Michelle Christensen |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2024, 2026 | Elektrik motoru | Tek vitesli | Arkadan itiş | Elektrik |
| 2024, 2026 | Elektrik motoru | Tek vitesli | Dört tekerden çekiş (AWD) | Elektrik |
| 2010–2013 | 3,7 L, 6 silindir | 6 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024, 2026 | Elektrik motoru · Tek vitesli · Arkadan itiş | 22,9–23,3 kWh/100 km | 20,9–21,8 kWh/100 km | 25,1–25,4 kWh/100 km | 504–526 km |
| 2024, 2026 | Elektrik motoru · Tek vitesli · Dört tekerden çekiş (AWD) | 23,4–26,7 kWh/100 km | 21,3–25,3 kWh/100 km | 26,0–28,4 kWh/100 km | 447–520 km |
| 2010–2013 | 3,7 L, 6 silindir · 6 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km | – |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Standart SUV, Küçük SUV, SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2010–2013, 2024, 2026 |
| Güç aktarma türleri | Elektrikli, Benzinli |
| Motor hacmi | 3,7 L |
| Silindir sayısı | 6 |
| Şanzıman türleri | Tek vitesli, Otomatik |
| Çekiş | Arkadan itiş, Dört tekerden çekiş (AWD) |
| Yakıt | Elektrik, Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 10 |
| Elektrik motoru (EPA) | 255 kW ACPM; 155 and 220 kW AC Induction; 155 and 200 kW ACPM; 155 and 220 kW ACPM |
| Bagaj hacmi (EPA) | 850 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.917 L |
| Elektrikli menzil (EPA) | 447–526 km |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2010–2013, 2024–2027 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Sürüş destek sistemleri | 28 | 2024 |
| Frenler | 22 | 2024 |
| Elektrik sistemi | 12 | 2024 |
| Hava yastıkları | 8 | 2010, 2011, 2024 |
| Hız kontrolü | 4 | 2010, 2024 |
| Şanzıman ve aktarma | 4 | 2012, 2024 |
| Motor ve soğutma | 3 | 2010, 2012, 2024 |
| Süspansiyon | 3 | 2010, 2011 |
| Aydınlatma | 3 | 2024 |
| Denge ve çekiş kontrolü | 2 | 2010, 2024 |
Kaynak: 2010–2012, 2024 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 70 şikayet, bunların 5 tanesinde kaza ve 0 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.