Range Rover Velar
Land Rover Range Rover Velar: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Range Rover Velar2017–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | L560 |
| Üretim | 2017–günümüz |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, dört tekerden çekiş |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L Ingenium turbo I4 3,0 L P400 MHEV turbo I6 3,0 L AJ126 SC V6 5,0 L AJ133 SC V8 Benzinli şarj edilebilir hibrit 2,0 L Ingenium P400e I4 Dizel 2,0 L Ingenium turbo I4 2,0 L Ingenium twin-turbo I4 2,0 L Ingenium MHEV turbo I4 3,0 L AJD twin-turbo V6 3,0 L Ingenium turbo I6 |
| Elektrik motoru | 48V elektrikli supercharger (MHEV) 106 kW Permanent Magnet Synchronous Motor (PHEV) |
| Şanzımanlar | 8 ileri ZF 8HP otomatik |
| Aktarma sistemi | Hafif hibrit (D200/P400) PHEV (P400e) |
| Batarya | 17,1 kWh Lithium ion (PHEV) 19.246/15.39 (total/usable) kWh (PHEV 2023) |
| Şarj | 35 kW DC (PHEV 2023) 7,4 kW AC (PHEV 2023) |
| Aks mesafesi | 2.874 mm |
| Uzunluk | 4.803 mm |
| Genişlik | 2.032 mm |
| Yükseklik | 1.665 mm |
| Boş ağırlık | 1.804–1.959 kg |
| Sınıf | Compact luxury crossover SUV |
| Üretim yeri | Birleşik Krallık: Solihull (Solihull plant) Hindistan: Pune (JLR India) |
| Tasarımcı | Gerry McGovern |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2026 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2021–2026 | 3,0 L, 6 silindir hafif hibrit | 8 ileri otomatik | 4x4 | Benzin (yüksek oktan) |
| 2020–2021 | 5,0 L, 8 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2018–2020 | 3,0 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2018–2019 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Dizel |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2026 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,4–10,7 L/100 km | 9,0–11,8 L/100 km | 7,8–9,0 L/100 km |
| 2021–2026 | 3,0 L, 6 silindir hafif hibrit · 8 ileri otomatik · 4x4 | 10,7–11,2 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2020–2021 | 5,0 L, 8 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2018–2020 | 3,0 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,8 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021, 2023–2025 | Benzinli hibrit | 2996 cm³ | 294 kW (400 PS) | 2125 kg | 227–231 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2025 | Benzinli plug-in hibrit | 1997 cm³ | 221 kW (300 PS) | 2274–2308 kg | 40–50 g/km (WLTP) | 52–63 km · 218–257 Wh/km |
| 2021–2025 | Dizel hibrit | 1998 cm³ | 150 kW (204 PS) | 2049 kg | 168–176 g/km (WLTP) | – |
| 2021, 2023–2025 | Dizel hibrit | 2997 cm³ | 221 kW (300 PS) | 2164 kg | 194–200 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2024 | Benzin | 1997 cm³ | 184 kW (250 PS) | 1874–1996 kg | 215–224 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2021 | Benzin | 1997 cm³ | 221 kW (300 PS) | 1884–1941 kg | 226–232 g/km (WLTP) | – |
| 2021 | Dizel | 1998 cm³ | 150 kW (204 PS) | 2049 kg | 168–174 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2021 | Dizel | 1999 cm³ | 132 kW (179 PS) | 1900–1957 kg | 180–189 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2021 | Dizel | 1999 cm³ | 177 kW (241 PS) | 1911–1968 kg | 187–196 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Dizel | 2993 cm³ | 202 kW (275 PS) | 2090 kg | 200–209 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2021 | Dizel | 2993 cm³ | 221 kW (300 PS) | 2029–2090 kg | 202–209 g/km (WLTP) | – |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2018–2026 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Hafif hibrit, Dizel |
| Motor hacmi | 2,0–5,0 L |
| Silindir sayısı | 4, 6, 8 |
| Şanzıman türleri | Otomatik |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), 4x4 |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan), Dizel |
| Listelenen yapılandırma | 30 |
| Aşırı besleme | Turbo ve kompresör |
| Start-stop sistemi | Var |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzinli plug-in hibrit, Dizel, Dizel hibrit |
| Motor hacmi (AB) | 1.997–2.997 cm³ |
| Güç (AB) | 132–221 kW (179–300 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.874–2.308 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.870–2.874 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2018–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2016–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 42 | 2018, 2019, 2020 |
| Elektrik sistemi | 37 | 2018, 2019, 2020 |
| Şanzıman ve aktarma | 13 | 2018, 2019, 2022 |
| Yakıt ve tahrik | 9 | 2018, 2019, 2020 |
| Aydınlatma | 8 | 2018, 2019, 2020 |
| Sürüş destek sistemleri | 8 | 2019, 2020, 2021 |
| Görüş ve silecekler | 7 | 2018 |
| Direksiyon | 5 | 2019, 2020, 2021 |
| Gövde ve yapı | 4 | 2018, 2019, 2022 |
| Emniyet kemerleri | 3 | 2020, 2021 |
Kaynak: 2018–2024 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 115 şikayet, bunların 7 tanesinde kaza ve 5 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.