Yay Altı Ağırlık
Yay altı ağırlık, jant, lastik, fren ve porya parçaları gibi yaylar tarafından taşınmayan kütledir.
Yay Altı Ağırlık nedir?
Daha düşük yay altı ağırlık tekerleklerin tümsekleri daha iyi izlemesine yardım eder. Büyük ve ağır jantlar bunu artırır. Hafif dövme jantlar ve karbon seramik frenler bunu azaltır. Tekerleklerdeki dönen kütle hızlanmayı ve frenlemeyi de etkiler.
Nasıl çalışır
Tekerlek grubu ne kadar hafifse, süspansiyon tümseklerde o kadar az enerjiyi kontrol etmek zorunda kalır.
Aracınız için neden önemli
İnce lastikli büyük jantlar daha şık görünse de daha sert hissettirebilir. Jant ölçüsü değiştirirken araç için onaylı ölçülere uyun.
Diğer terimler
- Aktif Kaput (Yaya Koruma)
- Bağlantılı Araç Uygulaması
- Cam Krikosu (Cam Mekanizması)
- Elektrikli Ayna
- Fren Alıştırma (Balata Rodajı)
- Fren Hidroliği Kaynama Noktası
- Fren Hortumu
- Görev Döngüsü (Duty Cycle)
- Halka Açık Şarj
- Kaliper Revizyonu (Kaliper Tamiri)
- Kayan Sinyaller (Dinamik Sinyal)
- Kontak Anahtarı (Kontak Şalteri)
- Menzil Kaygısı
- Setan Sayısı
- Silindir Bloğu (Motor Bloğu)
- Şanzıman Yağı (Dişli Yağı)
- Takas (Eski Aracı Verme)
- Torpido (Gösterge Paneli Bölümü)
- Yakıt Hücreli Araç (Hidrojenli Araç)
- Yakıt Şamandırası (Seviye Sensörü)