TTS
Audi TTS: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Generationen und technische Daten
Audi TT – 3. Generation (FV/8S)2014–2023
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | Coupé: August 2014 – November 2023 Roadster: November 2014 – November 2023 |
| Plattform | Volkswagen Group MQB |
| Motoren | 1,8 L CJSA (EA888-Gen3) turbocharged FSI I4 2,0 L EA888 turbocharged FSI I4 2,0 L CUPA (EA288) TDI I4 2,5 L LEV3-ULEV125 turbocharged FSI I5 (TT RS) |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang S tronic 7-Gang S tronic (Facelift) |
| Radstand | 2.505 mm |
| Länge | Coupe:4.191 mm Roadster: 4.177 mm |
| Breite | 1.832 mm |
| Höhe | Coupe:1.343 mm Roadster: 1.355 mm |
| Leergewicht | 1.230–1.425 kg |
| Design | Dany Garand, Jürgen Löffler |
Audi TT – 2. Generation (8J)2006–2014
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | Coupé: April 2006 – März 2014 Roadster: November 2006 – März 2014 |
| Plattform | Volkswagen Group A5 (PQ35) |
| Motoren | 1,8 L TFSI I4 2,0 L TFSI I4 2,5 L TFSI I5 (TT RS) 3,2 L VR6 2,0 L TDI CR diesel I4 |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang S tronic |
| Radstand | 2.468 mm |
| Länge | 4.178 mm TTS & TT RS: 4.198 mm |
| Breite | 1.842 mm |
| Höhe | 1.352 mm TTS: 1.345 mm TT RS: 1.342 mm S Cabriolet: 1.359 mm Cabriolet: 1.359 mm |
| Design | Walter de'Silva |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2023 | 2,0 l, 4 Zyl. | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2016–2018 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2023 | 2,0 l, 4 Zyl. · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Allradantrieb | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km |
| 2016–2018 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Allradantrieb | 9,4 L/100 km | 10,2 L/100 km | 8,7 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | Benzin | 1984 cm³ | 235 kW (320 PS) | 1495–1585 kg | 189–195 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Benzin | 1984 cm³ | 225 kW (306 PS) | 1480–1570 kg | 181–188 g/km (WLTP) |
| 2015–2018 | Benzin | 1984 cm³ | 228 kW (310 PS) | 1460–1545 kg | 157–164 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Benzin | 1984 cm³ | 200 kW (272 PS) | 1485–1570 kg | 179–184 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleinwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2016–2023 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,0 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | Automatisiertes Schaltgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 8 |
| Aufladung | Turbolader |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 368 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.095 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin |
| Hubraum (EU) | 1.984 cm³ |
| Leistung (EU) | 200–235 kW (272–320 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.460–1.585 kg |
| Radstand (EU) | 2.464–2.502 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2009–2023 |
| Neuzulassungen (EU) | 2007–2025 |