A8
Audi A8: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Audi A8 – 4. Generation (D5/4N)2017–2026
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | November 2017–2026 |
| Modelljahre | 2018–2026 |
| Plattform | MLB Evo |
| Motoren | Benzin engines 3,0 L biturbo FSI V6 3,0 L biturbo FSI V6 MHEV 3,0 L biturbo FSI V6 PHEV 4,0 L biturbo FSI V8 MHEV Diesel engines 3,0 L biturbo V6 4,0 L biturbo V8 |
| Elektromotor | 48-volt system Belt alternator starter (BAS): MHEV 108 hp AC induction motor: PHEV |
| Getriebe | 8-Gang Tiptronic Automatik 8-Gang Plug-In Hybrid ZF 8HP90 Tiptronic Automatik |
| Antriebsstrang | MHEV (60 TFSI / S8 TFSI) PHEV (60 TFSI e) |
| Batterie | 14,1 kWh lithium-ion (PHEV) |
| Elektrische Reichweite | 27 km (60 TFSI e) |
| Radstand | 2.998 mm 3.128 mm (LWB) 3.258 mm (Horch) |
| Länge | 5.172 mm 5.302 mm (LWB) 5.422 mm (Horch) |
| Breite | 1.945 mm |
| Höhe | 1.485 mm |
| Montage | Deutschland: Neckarsulm |
| Design | Sascha Heyde, Amar Vaya |
Audi A8 – 3. Generation (D4/4H)2009–2017
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2009–2013 (FWD) 2009–2017 (quattro 4WD) |
| Modelljahre | 2010–2017 |
| Plattform | Volkswagen MLB |
| Motoren | petrol 2.0 TFSI I4 2.0 TFSI Hybrid I4 2.5 FSI V6 (China) 3.0 TFSI V6 4.0 TFSI V8 4.2 FSI V8 6.3 CEJA FSI W12 diesel 3.0 TDI V6 4.2 TDI V8 |
| Elektromotor | 54 PS Disc-shaped electric motor |
| Getriebe | 8-Gang ZF 8HP Tiptronic Automatik |
| Antriebsstrang | FHEV (A8 Hybrid) |
| Batterie | 1,3 kWh Li-ion |
| Radstand | 2.992 mm 3.122 mm (LWB) |
| Länge | 5.131 mm 5.267 mm (LWB) |
| Breite | 1.948 mm |
| Höhe | 1.461 mm 1.471 mm (LWB) |
| Leergewicht | 1.977 kg A8L 3.0TL 2.000 kg A8 4,2L 2.020 kg A8 L 4,2L 2.165 kg A8 L 6,3L |
| Montage | Deutschland: Neckarsulm Russland: Kaluga (Volkswagen Group Rus: 2013–2016) |
| Design | Christian Winkelmann (2006) |
Audi A8 – 2. Generation (D3/4E)2002–2010
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | August 2002 – November 2010 |
| Modelljahre | 2003–2010 |
| Plattform | Volkswagen Group D3 |
| Motoren | 2,8 L V6 3,0 L V6 3,1 L V6 FSI 3,7 L V8 4,2 L V8 4,2 L V8 FSI 5,2 L V10 FSI 6,0 L W12 3,0 L V6 TDI 3,9 L V8 TDI 4,1 L V8 TDI |
| Getriebe | 6-Gang ZF 6HP26 Tiptronic Automatik LuK multitronic CVT |
| Radstand | SWB: 2.944 mm LWB: 3.074 mm |
| Länge | SWB pre 2007: 5.051 mm post 2007: 5.062 mm LWB pre 2007: 5.181 mm post 2007: 5.192 mm |
| Breite | 1.894 mm |
| Höhe | SWB: 1.444 mm LWB: 1.455 mm |
| Leergewicht | 1.670–1.990 kg |
| Montage | Deutschland: Neckarsulm |
| Design | Miklós Kovács, Imre Hasanic, Dany Garand (1999) |
Audi A8 – 1. Generation (D2/4D)1994–2002
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | Juni 1994 – 4 August 2002 |
| Modelljahre | 1995–2002 (Worldwide) 1997–2002 (US) |
| Plattform | Volkswagen Group D2 ("Audi Space Frame") |
| Motoren | 2,8 L AAH SOHC V6 2,8 L ALG/AMX 30v V6 3,7 L AEW V8 4,2 L ABZ/AHC V8 6,0 L W12 2,5 L TDI V6 3,3 L TDI V8 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 4-Gang ZF 4HP24 Automatik 5-Gang ZF 5HP19 Automatik 5-Gang ZF 5HP24 Automatik |
| Radstand | SWB: 2.882 mm LWB: 3.010 mm |
| Länge | SWB: 5.138 mm LWB: 5.164 mm |
| Breite | 1.880 mm |
| Höhe | 1.438 mm |
| Leergewicht | 2.5: 1.630 kg (TDI) 2.5: 1.735 kg (TDI AWD) 3.3: 1.860 kg (TDI AWD) 2.8: 1.540 kg 3.7: 1.645 kg 3.7: 1.725 kg (AWD) 4.2: 1.750 kg (AWD) 4.2: 1.845 kg (US) 4.2: 1.790 kg (AWD A8L) 4.2: 1.885 kg (US) 6.0: 1.950 kg 6.0: 1.980 kg (AWD A8L) S8: 1.730 kg S8: 1.845 kg (US) |
| Montage | Deutschland: Neckarsulm |
| Design | Chris Bird; Dirk van Braeckel (1990, 1991) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2021, 2023–2027 | 3,0 l, 6 Zyl. Mildhybrid | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2022 | 3,0 l, 6 Zyl. Mildhybrid | 8-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin (Super) |
| 2020–2021 | 3,0 l, 6 Zyl. Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) und Strom |
| 2019–2021 | 4,0 l, 8 Zyl. Mildhybrid | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2013–2018 | 3,0 l, 6 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2013–2018 | 4,0 l, 8 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2014–2016 | 3,0 l, 6 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | Diesel |
| 2012–2016 | 6,3 l, 12 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2011–2012 | 4,2 l, 8 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2010 | 4,2 l, 8 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2004–2009 | 4,2 l, 8 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
| 2005–2009 | 6,0 l, 12 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
| +1 weitere Konfigurationen |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2021, 2023–2027 | 3,0 l, 6 Zyl. Mildhybrid · 8-Gang-Automatik · Allradantrieb | 10,7–11,2 L/100 km | 11,8–13,8 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | – |
| 2022 | 3,0 l, 6 Zyl. Mildhybrid · 8-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,4 L/100 km | – |
| 2020–2021 | 3,0 l, 6 Zyl. Plug-in-Hybrid · 8-Gang-Automatik · Allradantrieb | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | 27–29 km |
| 2019–2021 | 4,0 l, 8 Zyl. Mildhybrid · 8-Gang-Automatik · Allradantrieb | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,2 L/100 km | – |
| 2013–2018 | 3,0 l, 6 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Allradantrieb | 8,4–11,2 L/100 km | 9,8–13,1 L/100 km | 6,5–8,4 L/100 km | – |
| 2013–2018 | 4,0 l, 8 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Allradantrieb | 10,7–12,4 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 7,8–9,0 L/100 km | – |
| 2012–2016 | 6,3 l, 12 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Allradantrieb | 14,7–15,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | – |
| 2011–2012 | 4,2 l, 8 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Allradantrieb | 11,2 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | – |
| 2010 | 4,2 l, 8 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km | – |
| 2004–2009 | 4,2 l, 8 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | – |
| 2005–2009 | 6,0 l, 12 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 12,4 L/100 km | – |
| 2000–2003 | 4,2 l, 8 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | – |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ | Elektr. Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | Benzin-Hybrid | 2995 cm³ | 250 kW (340 PS) | 2005–2055 kg | 213–228 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Benzin-Hybrid | 3996 cm³ | 338 kW (460 PS) | 2120–2155 kg | 259–281 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 2995 cm³ | 250 kW (340 PS) | 2370–2465 kg | 42–66 g/km (WLTP) | 51–59 km · 210–233 Wh/km |
| 2019–2025 | Diesel-Hybrid | 2967 cm³ | 210 kW (286 PS) | 2050–2120 kg | 188–198 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2021 | Benzin | 2995 cm³ | 250 kW (340 PS) | 1995–2030 kg | 218–229 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2019, 2021 | Diesel | 2967 cm³ | 210 kW (286 PS) | 2050–2075 kg | 188–196 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2021 | Diesel-Hybrid | 3956 cm³ | 320 kW (435 PS) | 2265–2285 kg | 217–227 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2017 | Benzin | 3993 cm³ | 320 kW (435 PS) | 1995–2050 kg | 210–216 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2017 | Benzin | 6299 cm³ | 368 kW (500 PS) | 2130–2150 kg | 254–277 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2017 | Diesel | 2967 cm³ | 193 kW (262 PS) | 1955–2010 kg | 151–159 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2017 | Diesel | 4134 cm³ | 283 kW (385 PS) | 2115–2170 kg | 193–197 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2016 | Diesel | 2967 cm³ | 190 kW (258 PS) | 1955–2010 kg | 155–158 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Diesel | 2967 cm³ | 184 kW (250 PS) | 1915–1965 kg | 169–171 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Diesel | 4134 cm³ | 258 kW (351 PS) | 2070–2120 kg | 195–199 g/km (NEDC) | – |
| 2010–2012 | Benzin | 4163 cm³ | – | 1910 kg | 219 g/km (NEDC) | – |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Oberklasse, Mittelklasse |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2027 |
| Antriebsarten | Mildhybrid, Plug-in-Hybrid, Benziner, Diesel |
| Hubraum | 3,0–6,3 l |
| Zylinder | 6, 8, 12 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Allradantrieb, Allrad (4x4), Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Super), Benzin (Super) und Strom, Diesel |
| Erfasste Konfigurationen | 70 |
| Aufladung | Turbo und Kompressor (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Elektromotor (EPA) | 100kW AC Induction |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 368–510 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.832–3.143 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Benzin-Hybrid, Benzin-Plug-in-Hybrid, Diesel, Diesel-Hybrid |
| Hubraum (EU) | 2.967–4.163 cm³ |
| Leistung (EU) | 184–283 kW (250–385 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.910–2.465 kg |
| Radstand (EU) | 2.992–3.128 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2027 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2026 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 87 | 2013, 2014, 2015 |
| Elektrik | 18 | 2001, 2011, 2015 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 18 | 2001, 2003, 2013 |
| Geschwindigkeitsregelung | 18 | 2001, 2005, 2006 |
| Kraftstoff und Antrieb | 17 | 2012, 2013, 2014 |
| Reifen | 13 | 2000, 2001, 2002 |
| Bremsen | 12 | 2001, 2013, 2015 |
| Sicht und Scheibenwischer | 12 | 2013, 2014, 2015 |
| Fahrwerk | 9 | 2000, 2011, 2013 |
| Lenkung | 8 | 2012, 2013, 2014 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2003, 2005–2015: 196 Beschwerden, davon 5 mit Unfall und 2 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.