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A7

Audi A7: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.

Audi A7Lizenziertes Foto · Bildnachweis
MarkeAudi
KlasseMittelklasse
Modelljahre (USA)2012–2025
Neuzulassungen (EU)2010–2025
RückrufdatenNHTSA (USA)
Auf dieser Seite

Generationen und technische Daten

Audi A7 – 2. Generation2018–heute
Audi A7 – 2. Generation
MerkmalWert
Modellcode4K8
Produktion2018–2025 (Global)
2021–heute (China; A7L)
Modelljahre2019–2025
Karosserieformen5-türig liftback
4-türig Limousine (A7L, China)
PlattformVolkswagen MLBevo platform
MotorenBenzin
2,0 L turbo FSI I4 (45 TFSI)
3,0 L turbo FSI V6 (55 TFSI)
3,0 L turbo MHEV FSI V6
2,9 L twin-turbo FSI V6 (S7)
4,0 L twin-turbo FSI V8 (RS 7)
Diesel
2,0 L TDI I4 (40 TDI)
3,0 L TDI V6 (50 TDI)
PHEV
2,0 L turbo FSI I4 (55 TFSIe)
ElektromotorAC synchronous electric motor (55 TFSIe)
Getriebe7-Gang dual clutch S tronic
8-Gang Automatik tiptronic
AntriebsstrangMildhybrid (55 TFSI / S7 TFSI / RS 7 TFSI)
Plug-in-Hybrid (50 TFSI e / 55 TFSI e)
Radstand2.926 mm
3.024 mm (A7L)
Länge4.969 mm
5.095 mm (A7L)
Breite1.926 mm
Höhe1.422 mm
Leergewicht1.890 kg
MontageDeutschland: Neckarsulm
China: Anting (SAIC-VW, A7L)
DesignSebastiano Russo

Motoren und Getriebe

ModelljahreMotorGetriebeAntriebKraftstoff
2019–2021, 2023–20253,0 l, 6 Zyl. Mildhybrid7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantriebBenzin (Super)
2021–20222,0 l, 4 Zyl. Plug-in-Hybrid7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantriebBenzin (Super) und Strom
20223,0 l, 6 Zyl. Mildhybrid7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllrad (4x4)Benzin (Super)
2012–20183,0 l, 6 Zyl.8-Gang-AutomatikAllradantriebBenzin (Super)
2014–20163,0 l, 6 Zyl.8-Gang-AutomatikAllradantriebDiesel

Verbrauch (EPA)

ModelljahreKonfigurationKombiniertStadtAutobahnElektrische Reichweite
2019–2021, 2023–20253,0 l, 6 Zyl. Mildhybrid · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Allradantrieb9,4–9,8 L/100 km10,7–11,2 L/100 km7,8–8,1 L/100 km–
2021–20222,0 l, 4 Zyl. Plug-in-Hybrid · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Allradantrieb8,1–8,7 L/100 km9,0–9,4 L/100 km6,9–7,6 L/100 km39–42 km
20223,0 l, 6 Zyl. Mildhybrid · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Allrad (4x4)9,8 L/100 km11,2 L/100 km7,8 L/100 km–
2012–20183,0 l, 6 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Allradantrieb7,8–11,2 L/100 km9,4–13,1 L/100 km6,2–8,4 L/100 km–

Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.

EU-Typgenehmigungsdaten

JahreAntriebMotorLeistungMasseCO₂Elektr. Reichweite
2020–2025Benzin-Hybrid1984 cm³195 kW (265 PS)1775–1835 kg167–186 g/km (WLTP)–
2019–2025Benzin-Hybrid2995 cm³250 kW (340 PS)1890 kg194–214 g/km (WLTP)–
2021–2025Benzin-Plug-in-Hybrid1984 cm³195 kW (265 PS)2140 kg30–36 g/km (WLTP)62–81 km · 189–211 Wh/km
2019–2025Diesel-Hybrid1968 cm³150 kW (204 PS)1770–1840 kg147–164 g/km (WLTP)–
2019–2025Diesel-Hybrid2967 cm³210 kW (286 PS)1955 kg180–194 g/km (WLTP)–
2018–2019, 2021Benzin2995 cm³250 kW (340 PS)1890 kg206–215 g/km (WLTP)–
2019–2021Benzin-Hybrid1984 cm³180 kW (245 PS)1770–1825 kg179–193 g/km (WLTP)–
2019–2021Benzin-Plug-in-Hybrid1984 cm³185 kW (252 PS)2140 kg40–48 g/km (WLTP)46–59 km · 180–188 Wh/km
2018–2021Diesel2967 cm³170 kW (231 PS)1955 kg188–193 g/km (WLTP)–
2015–2018, 2020Benzin1984 cm³185 kW (252 PS)1730–1795 kg137–161 g/km (NEDC)–
2018–2020Diesel1968 cm³–1775–1853 kg156–158 g/km (WLTP)–
2018–2019Diesel2967 cm³210 kW (286 PS)1955 kg188–196 g/km (WLTP)–
2014–2018Diesel2967 cm³160 kW (218 PS)1830–1900 kg122–141 g/km (NEDC)–
2014–2018Diesel2967 cm³200 kW (272 PS)1905 kg136–142 g/km (NEDC)–
2014–2018Diesel2967 cm³235 kW (320 PS)1970 kg162–167 g/km (NEDC)–
2014–2018Diesel2967 cm³240 kW (326 PS)2000 kg162–167 g/km (NEDC)–
2014–2016Benzin2995 cm³245 kW (333 PS)1885 kg176–182 g/km (NEDC)–
2011–2014Benzin2773 cm³150 kW (204 PS)1735–1805 kg172–187 g/km (NEDC)–
2011–2014Diesel2967 cm³150 kW (204 PS)1770–1860 kg135–152 g/km (NEDC)–
2011–2014Diesel2967 cm³180 kW (245 PS)1860 kg170–178 g/km (WLTP)–
2012–2014Diesel2967 cm³230 kW (313 PS)1925 kg166–169 g/km (NEDC)–
2011–2013Benzin2995 cm³220 kW (299 PS)1845–1860 kg190 g/km (NEDC)–

Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.

Wichtige technische Daten

Wichtige technische Daten
MerkmalWert
EPA-GrößenklasseMittelklasse
Modelljahre in den EPA-Daten2012–2025
AntriebsartenMildhybrid, Plug-in-Hybrid, Benziner, Diesel
Hubraum2,0–3,0 l
Zylinder4, 6
GetriebeartenAutomatisiertes Schaltgetriebe, Automatik
AntriebAllradantrieb, Allrad (4x4)
KraftstoffBenzin (Super), Benzin (Super) und Strom, Diesel
Erfasste Konfigurationen19
AufladungTurbo und Kompressor
Start-Stopp-SystemBei manchen Versionen
Elektromotor (EPA)105 kW AC Induction; 105 kW DCPM
Kofferraumvolumen (EPA)708 L
Innenraumvolumen (EPA)2.662–2.690 L
Antriebsarten (EU)Benzin, Benzin-Hybrid, Benzin-Plug-in-Hybrid, Diesel, Diesel-Hybrid
Hubraum (EU)1.968–2.995 cm³
Leistung (EU)150–250 kW (204–340 PS)
Masse in fahrbereitem Zustand (EU)1.770–2.140 kg
Radstand (EU)2.915–2.931 mm

Jahre und Märkte

Jahre und Märkte
MerkmalWert
Modelljahre (USA)2012–2025
Neuzulassungen (EU)2010–2025

Halterbeschwerden (NHTSA)

BauteilBeschwerdenModelljahre mit den meisten Meldungen
Elektrik432012, 2013, 2019
Motor und Kühlung292012, 2013, 2019
Lenkung182012, 2013, 2019
Airbags172012, 2013, 2016
Kraftstoff und Antrieb172012, 2014, 2019
Getriebe und Antriebsstrang162012, 2013, 2019
Geschwindigkeitsregelung122012, 2014, 2019
Bremsen92013, 2015, 2019
Karosserie und Struktur62013, 2014, 2019
Sicht und Scheibenwischer52013, 2014, 2019

Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2012–2017, 2019–2021: 132 Beschwerden, davon 5 mit Unfall und 3 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.

Rückrufe

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