SRX
Cadillac SRX: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Cadillac SRX – 2. Generation2009–2016
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | Juli 2009–Januar 2016 |
| Modelljahre | 2010—2016 |
| Antriebskonzept | Front-engine, front-wheel drive / Allradantrieb |
| Plattform | GM Theta Premium/GMT166 |
| Motoren | 2,8 L LAU V6 (turbocharged gasoline) 3,0 L LF1 V6 (gasoline) 3,6 L LFX V6 (gasoline/E85) |
| Getriebe | 6-Gang GM 6T70 Automatik 6-Gang Aisin AF40 Automatik |
| Radstand | 2.807 mm |
| Länge | 4.831 mm |
| Breite | 1.908 mm |
| Höhe | 1.669 mm |
| Leergewicht | 1.940 kg (FWD) 2.015 kg (AWD) |
| Montage | Mexiko: Ramos Arizpe Russland: Kaliningrad (Avtotor) Russland: Saint Petersburg (GM, 2014–2015) |
Cadillac SRX – 1. Generation2003–2010
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2003–2009 (US) 2004–2010 (Russland) |
| Modelljahre | 2004—2009 |
| Antriebskonzept | Front-engine, rear-wheel drive / Front-engine, Allradantrieb |
| Plattform | GM Sigma platform/GMT265 |
| Motoren | 3,6 L LY7 HFV6 V6 4,6 L LH2 Northstar V8 |
| Getriebe | 5-Gang 5L40-E Automatik 5-Gang 5L50 Automatik 6-Gang 6L50 Automatik |
| Radstand | 2.957 mm |
| Länge | 4.950 mm |
| Breite | 1.844 mm |
| Höhe | 1.722 mm |
| Montage | USA: Lansing, Michigan (Lansing Grand River Assembly) Russland: Kaliningrad (Avtotor) China: Shanghai (Shanghai GM) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2014–2016 | 3,6 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2014–2016 | 3,6 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2012–2013 | 3,6 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin oder E85 (Flexfuel) |
| 2012–2013 | 3,6 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin oder E85 (Flexfuel) |
| 2010–2011 | 2,8 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2010–2011 | 3,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010–2011 | 3,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2005–2009 | 3,6 l, 6 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2005–2009 | 3,6 l, 6 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Normal) |
| 2007–2009 | 4,6 l, 8 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
| 2007–2009 | 4,6 l, 8 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2004–2006 | 4,6 l, 8 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
| +3 weitere Konfigurationen |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | 3,6 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2012–2016 | 3,6 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2010–2011 | 2,8 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2010–2011 | 3,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2010–2011 | 3,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2004–2009 | 3,6 l, 6 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 13,8–14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km |
| 2004–2009 | 3,6 l, 6 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Heckantrieb | 13,1–13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km |
| 2007–2009 | 4,6 l, 8 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 14,7–15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2007–2009 | 4,6 l, 8 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Heckantrieb | 14,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2004–2006 | 4,6 l, 8 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 15,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 12,4 L/100 km |
| 2004–2006 | 4,6 l, 8 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Heckantrieb | 14,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | Benzin | 3564 cm³ | 234 kW (318 PS) | 2074–2159 kg | 252–268 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Benzin | 2997 cm³ | 198 kW (269 PS) | 2075–2181 kg | 271 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Benzin | 2997 cm³ | 199 kW (271 PS) | 2074–2159 kg | 267 g/km (NEDC) |
| 2010 | Benzin | 4565 cm³ | – | 2126–2243 kg | 331–396 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Standard-SUV, SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2004–2016 |
| Antriebsarten | Benziner, Flexfuel |
| Hubraum | 2,8–4,6 l |
| Zylinder | 6, 8 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Allradantrieb, Frontantrieb, Heckantrieb, Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin oder E85 (Flexfuel), Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 40 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 850 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.860 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin |
| Hubraum (EU) | 2.997–4.565 cm³ |
| Leistung (EU) | 198–234 kW (269–318 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 2.074–2.243 kg |
| Radstand (EU) | 2.807–2.957 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2004–2026 |
| Neuzulassungen (EU) | 2004–2016, 2020, 2022 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Beleuchtung | 1563 | 2012, 2014, 2015 |
| Elektrik | 375 | 2010, 2013, 2015 |
| Fahrwerk | 260 | 2010, 2011, 2012 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 250 | 2004, 2010, 2011 |
| Motor und Kühlung | 240 | 2004, 2005, 2010 |
| Bremsen | 208 | 2004, 2011, 2012 |
| Sicht und Scheibenwischer | 166 | 2011, 2014, 2015 |
| Stabilitäts- und Traktionskontrolle | 133 | 2004, 2005, 2010 |
| Lenkung | 130 | 2004, 2005, 2012 |
| Karosserie und Struktur | 122 | 2010, 2011, 2012 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2004–2016, 2019: 3266 Beschwerden, davon 164 mit Unfall und 31 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.