ELR
Cadillac ELR: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Cadillac ELR2013–2016
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2013–2016 2,958 produced |
| Modelljahre | 2014 and 2016 |
| Karosserieformen | 2-türig coupé |
| Antriebskonzept | Transverse front-engine, front-wheel drive |
| Plattform | GM Delta II / GM Voltec |
| Motoren | 1398 cc EcoFLEX LUU I4 (gasoline) |
| Getriebe | CVT Voltec 4ET50 multi-mode electric transaxle |
| Antriebsstrang | Series Hybrid |
| Batterie | 16.5kwh (2014) – 17.1kwh (2016) kWh lithium-ion battery |
| Elektrische Reichweite | 547 km(EPA) |
| Radstand | 2.695 mm |
| Länge | 4.724 mm |
| Breite | 1.847 mm |
| Höhe | 1.420 mm |
| Leergewicht | 1.846 kg |
| Klasse | Kompaktklasse |
| Montage | USA: Detroit, Michigan (Detroit/Hamtramck Assembly) |
| Design | Exterior: Tim Kozub Interior: Keith Fisher |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2014–2016 | 1,4 l, 4 Zyl. Plug-in-Hybrid | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Super) oder Strom |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2016 | 1,4 l, 4 Zyl. Plug-in-Hybrid · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 7,1–7,8 L/100 km | 7,6–8,4 L/100 km | 6,7–7,1 L/100 km | 58–64 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleinwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2014–2016 |
| Antriebsarten | Plug-in-Hybrid |
| Hubraum | 1,4 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | CVT |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Super) oder Strom |
| Erfasste Konfigurationen | 4 |
| Start-Stopp-System | Ja |
| Elektromotor (EPA) | 55 and 174kW 3-Phase AC; 126 kW 3-Phase AC; 126 kW |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 311 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.350 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2014–2026 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Elektrik | 6 | 2014 |
| Airbags | 5 | 2014, 2016 |
| Kraftstoff und Antrieb | 2 | 2014 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 2 | 2014 |
| Bremsen | 2 | 2014 |
| Fahrerassistenz | 1 | 2014 |
| Räder | 1 | 2014 |
| Lenkung | 1 | 2014 |
| Sicht und Scheibenwischer | 1 | 2014 |
| Sitze | 1 | 2016 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2014, 2016: 21 Beschwerden, davon 1 mit Unfall und 0 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.