CAN-Bus
Der CAN-Bus ist das Netzwerk, über das die Steuergeräte des Autos über ein Leitungspaar Daten austauschen.
Was ist CAN-Bus?
Die meisten Autos haben mehrere Netze mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten, verbunden durch ein Gateway. U-Codes melden Kommunikationsfehler in diesen Netzen. CAN nutzt zwei verdrillte Leitungen, CAN-High und CAN-Low, und Abschlusswiderstände an beiden Enden. Schnellere Varianten wie CAN FD übertragen mehr Daten.
So funktioniert es
Jedes Gerät sendet Botschaften mit Prioritäten; alle Teilnehmer am Bus können sie lesen.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Beschädigte Leitungen, eingedrungenes Wasser oder ein defektes Gerät können den Bus stören und mehrere Warnleuchten gleichzeitig auslösen. Ein Diagnosegerät zeigt, welche Steuergeräte im Netz nicht antworten, und hilft so, den Fehlerort einzugrenzen.
Weitere Begriffe
- Austauschteile (Aufbereitete Teile)
- DAB-Digitalradio
- Elektronische Stabilitätskontrolle (ESP)
- Glaspolitur
- Klima-Dichtheitsprüfung (Lecksuche)
- Klimaautomatik
- Klimatrockner (Filtertrockner)
- Laufrichtungsgebundene Reifen
- Leistungsreduzierung Beim Elektroauto (Schildkrötenmodus)
- Lenkungs-Kontrollleuchte (Servolenkung)
- Massekabel (Masseband)
- Nutzbare Batteriekapazität (Netto)
- Piezo-Injektor
- Punktschweißen (Widerstandspunktschweißen)
- Radleistung
- Schaltwippen (Schaltpaddel)
- Scheunenfund
- Schrägheck (Fließheck Mit Heckklappe)
- Unterdruckpumpe (Vakuumpumpe) Der Bremse
- Warmlaufphase