Durchdrehende Räder (Schlupf)
Durchdrehende Räder drehen schneller, als das Auto fährt, weil die Antriebsräder die Haftung verloren haben.
Was ist Durchdrehende Räder (Schlupf)?
Das passiert auf glattem Untergrund oder bei starkem Beschleunigen. Die Antriebsschlupfregelung verringert es. Es verschleißt die Reifen schnell. Beim Schaltwagen im zweiten Gang anfahren oder bei Automatik einen Schnee- oder Wintermodus nutzen verringert das Drehmoment an den Rädern. Auf Schnee kann kurzes Abschalten der Schlupfregelung beim Anfahren helfen, danach wieder einschalten.
So funktioniert es
Das Drehmoment an den Rädern ist größer als die verfügbare Haftung.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Auf glatter Straße gefühlvoll Gas geben. Winterreifen verbessern die Traktion bei Kälte.
Weitere Begriffe
- Bordnetzsteuergerät (BCM)
- Cabrioverdeck (Stoffverdeck Oder Klappdach)
- Center-Airbag (Far-Side-Airbag)
- Diagonalreifen
- Drehzahlschwankungen (Sägen)
- Durchgehender Dieselmotor
- Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN)
- Flüssigdichtung (RTV-Silikon)
- Geschwindigkeitsindex
- Hardtop Ohne B-Säule
- Heizungswärmetauscher
- Kühlmitteltemperatursensor
- Piezo-Injektor
- Radhausschale (Radlaufverkleidung)
- Schleudertraumaschutz (Aktive Kopfstützen)
- Spannungsfallmessung
- Sturz
- Unterdruckpumpe (Vakuumpumpe) Der Bremse
- Zündaussetzer
- Zwei-Sekunden-Regel (Sicherheitsabstand)