Audi
Q3
Audi Q3: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaAudi
ClaseSUV pequeño
Años de modelo (EE. UU.)2015–2027
Matriculaciones nuevas (UE)2011–2026
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
Audi Q3 – 3.ª generación2025–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | FJ |
| Producción | julio 2025 – actualidad |
| Años de modelo | 2026–actualidad |
| Carrocerías | 5 puertas SUV 5 puertas coupé SUV (Sportback) |
| Plataforma | Volkswagen Group MQB Evo |
| Motores | Gasolina 1,5L TFSI I4 2,0L TFSI I4 Diésel 2,0L TDI I4 Gasolina PHEV 1,5L TFSI I4 |
| Transmisiones | 7 velocidades doble embrague (S-tronic) |
| Tren motriz | Híbrido enchufable |
| Batería | 19,7 kW |
| Autonomía eléctrica | 121 km |
| Carga | 50 kW fast-charging |
| Distancia entre ejes | 2.682 mm 2.791 mm (Q3L) |
| Longitud | 4.531 mm 4.643 mm (Q3L) |
| Anchura | 1.859 mm 1.862 mm (Q3L) |
| Altura | 1.600 mm 1.623 mm (Q3L) |
| Ensamblaje | Hungría: Gyor China: Tianjin (FAW-VW) India: Aurangabad (SAVWIPL plant) |
| Diseñador | Ramon Sellers, Seulah Park |
Audi Q3 – 2.ª generación2018–2025
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | F3 |
| Producción | agosto 2018– junio 2025 |
| Años de modelo | 2019–2025 |
| Carrocerías | 5 puertas SUV 5 puertas coupé SUV (Sportback) |
| Plataforma | Volkswagen Group MQB A2 |
| Motores | Gasolina 1,4 L Volkswagen EA211 (BWK/CAVA) TFSI I4 1,4 L Volkswagen EA211 (CZDA) TFSI I4 1,5 L Volkswagen EA211 EVO (DADA) TFSI I4 2,0 L Volkswagen-Audi EA888 TFSI I4 2,5 L Volkswagen-Audi DNWA TFSI I5 (RS Q3) Diésel 2,0 L Volkswagen CRBC TDI I4 |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 6 velocidades doble embrague S-tronic 7 velocidades doble embrague S-tronic 8 velocidades Tiptronic automática |
| Distancia entre ejes | 2.680 mm |
| Longitud | 4.485 mm |
| Anchura | 1.856 mm |
| Altura | 1.585 mm 1.557 mm (Sportback) |
| Ensamblaje | Hungría: Győr (Audi Hungaria) China: Tianjin (FAW-VW) Brasil: Curitiba (Volkswagen Brazil) |
| Diseñador | Matt Baggley |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | 2,0 L, 4 cil. | Manual automatizada de 7 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2016, 2025 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2019–2024 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2015, 2017–2018 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2015, 2017–2018 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2016 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | 2,0 L, 4 cil. · Manual automatizada de 7 velocidades · Tracción total | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km |
| 2016, 2019–2025 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 9,0–10,7 L/100 km | 10,2–12,4 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km |
| 2015, 2017–2018 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción delantera | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2015, 2017–2018 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción total | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2016 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción delantera | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,4 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2025 | Gasolina | 1498 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1525–1570 kg | 148–165 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Gasolina | 1984 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1695 kg | 177–206 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2022, 2025 | Híbrido gasolina | 1498 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1605 kg | 146–161 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2025 | Diésel | 1968 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1560–1700 kg | 138–162 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | Híbrido enchufable gasolina | 1395 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1815 kg | 32–45 g/km (WLTP) | 46–58 km · 159–176 Wh/km |
| 2020–2024 | Diésel | 1968 cm³ | 147 kW (200 CV) | 1735 kg | 165–178 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Gasolina | 1984 cm³ | 169 kW (230 CV) | 1695–1700 kg | 197–205 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2020 | Diésel | 1968 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1770 kg | 184–195 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2018 | Gasolina | 1395 cm³ | 92 kW (125 CV) | 1460 kg | 133–136 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2018 | Gasolina | 1395 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1460–1480 kg | 86–188 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Gasolina | 1984 cm³ | 132 kW (179 CV) | 1615 kg | 152–161 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2018 | Diésel | 1968 cm³ | 88 kW (120 CV) | 1560–1590 kg | 117–131 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2018 | Diésel | 1968 cm³ | 135 kW (184 CV) | 1700 kg | 136–146 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Gasolina | 1984 cm³ | 125 kW (170 CV) | 1585–1630 kg | 174–179 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Gasolina | 1984 cm³ | 155 kW (211 CV) | 1640 kg | 179 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Diésel | 1968 cm³ | 103 kW (140 CV) | 1520–1645 kg | 137–152 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diésel | 1968 cm³ | 130 kW (177 CV) | 1660 kg | 156 g/km (NEDC) | – |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño, Compacto |
| Años de modelo en los datos EPA | 2015–2027 |
| Tipos de propulsión | Gasolina |
| Cilindrada | 2,0 L |
| Cilindros | 4 |
| Tipos de transmisión | Manual automatizada, Automática |
| Tracción | Tracción total, Tracción delantera |
| Combustible | Gasolina (normal), Gasolina (premium) |
| Configuraciones registradas | 22 |
| Sobrealimentación | Turbo |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Volumen del maletero (EPA) | 481 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.379 L |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido gasolina, Híbrido enchufable gasolina, Diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.395–1.984 cm³ |
| Potencia (UE) | 88–147 kW (120–200 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.460–1.815 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.601–2.678 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2015–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2011–2026 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Sistema eléctrico | 53 | 2016, 2018, 2020 |
| Motor y refrigeración | 52 | 2015, 2016, 2020 |
| Combustible y propulsión | 27 | 2015, 2020, 2021 |
| Dirección | 21 | 2015, 2016, 2020 |
| Airbags | 15 | 2015, 2016, 2018 |
| Transmisión | 12 | 2015, 2020, 2024 |
| Frenos | 11 | 2018, 2020, 2024 |
| Iluminación | 10 | 2015, 2016, 2020 |
| Control de velocidad | 9 | 2015, 2019, 2020 |
| Asistencia a la conducción | 8 | 2020, 2021, 2024 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2015–2021, 2024–2025: 199 quejas, 8 con accidente y 1 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.