SQ7
Audi SQ7: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Generaciones y especificaciones técnicas
Audi Q7 – 3.ª generación2026
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | G8 |
| Producción | 2026 (to commence) |
| Plataforma | Premium Platform Combustion |
| Motores | Gasolina 2,9 L TFSI V6 4,0 L TFSI V8 Diésel 3,0 L TDI V6 |
| Transmisiones | 8 velocidades automática |
| Distancia entre ejes | 2.995 mm |
| Longitud | 5.056 mm |
| Anchura | 2.010 mm |
| Altura | 1.800 mm |
| Ensamblaje | Eslovaquia: Bratislava (Volkswagen Bratislava Plant) |
Audi Q7 – 2.ª generación2015–2026
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | 4M |
| Producción | mayo 2015 – 2026 |
| Años de modelo | 2016–2026 |
| Plataforma | Volkswagen Group MLB Evo |
| Motores | Gasolina 2,0 L TFSI I4 3,0 L supercharged V6 3,0 L TFSI V6 4,0 L TFSI V8 Gasolina híbrido enchufable 2,0 L TFSI I4 3,0 L TFSI V6 (Q7 e-tron TFSI) Diésel 3,0 L TDI V6 4,0 L TDI V8 Diésel híbrido enchufable 3,0 L TDI V6 (Q7 e-tron TDI) |
| Transmisiones | 8 velocidades ZF 8HP automática |
| Distancia entre ejes | 2.994 mm |
| Longitud | 5.052 mm |
| Anchura | 1.968 mm |
| Altura | 1.741 mm |
| Peso en vacío | 1.910–2.445 kg |
| Ensamblaje | Eslovaquia: Bratislava (Volkswagen Bratislava Plant) India: Aurangabad (Audi India) Rusia: Kaluga (Volkswagen Group Rus) Malasia: Pekan (HICOM) |
| Diseñador | Wolfgang Egger (2012, 2013) |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2023, 2025–2026 | 4,0 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2024 | 4,0 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2023, 2025–2026 | 4,0 L, 8 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 13,8–14,7 L/100 km | 15,7–16,8 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km |
| 2024 | 4,0 L, 8 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción 4x4 | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,2 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Gasolina | 3996 cm³ | 373 kW (507 CV) | 2275–2340 kg | 277–284 g/km (WLTP) |
| 2024–2025 | Gasolina | 3996 cm³ | 425 kW (578 CV) | 2275–2500 kg | 368–381 g/km (WLTP) |
| 2016–2020 | Diésel | 3956 cm³ | 320 kW (435 CV) | 2345–2460 kg | 248–255 g/km (WLTP) |
| 2017 | Diésel | 3956 cm³ | 480 kW (653 CV) | 2345–2405 kg | 189–199 g/km (NEDC) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV estándar |
| Años de modelo en los datos EPA | 2020–2026 |
| Tipos de propulsión | Gasolina |
| Cilindrada | 4,0 L |
| Cilindros | 8 |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Tracción total, Tracción 4x4 |
| Combustible | Gasolina (premium) |
| Configuraciones registradas | 7 |
| Sobrealimentación | Turbo |
| Sistema start-stop | Sí |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Diésel |
| Cilindrada (UE) | 3.956–3.996 cm³ |
| Potencia (UE) | 320–480 kW (435–653 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 2.275–2.460 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.500–3.001 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2020–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2016–2026 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Sistema eléctrico | 6 | 2020, 2021, 2024 |
| Asistencia a la conducción | 4 | 2020, 2021, 2025 |
| Motor y refrigeración | 3 | 2020, 2021 |
| Dirección | 1 | 2025 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2020–2021, 2024–2025: 11 quejas, 0 con accidente y 0 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.