Range Rover Sport
Land Rover Range Rover Sport: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Range Rover Sport – 3.ª generación2022–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | L461 |
| Producción | 2022–actualidad |
| Plataforma | MLA-Flex |
| Motores | Gasolina 3,0 L AJ300 turbo I6 MHEV 4,4 L BMW N63 twin-turbo V8 4,4 L S63 twin-turbo V8 (SV) Gasolina híbrido enchufable 3,0 L turbo I6 PHEV Diésel 3,0 L AJ300D twin-turbo I6 MHEV |
| Motor eléctrico | 105 kW Permanent Magnet Synchronous Motor (PHEV) |
| Transmisiones | 8 velocidades ZF 8HP automática |
| Tren motriz | Híbrido ligero Híbrido enchufable |
| Batería | 38.2 (31.8 usable) kWh Lithium ion (P440e/510e PHEV) |
| Distancia entre ejes | 2.997 mm |
| Longitud | 4.946 mm |
| Anchura | 2.047 mm |
| Altura | 1.820 mm |
| Peso en vacío | 2.322 kg |
| Ensamblaje | Reino Unido: Solihull (Solihull plant) India: Pune (JLR India) |
Range Rover Sport – 2.ª generación2013–2022
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | L494 |
| Producción | 2013–2022 |
| Plataforma | JLR D7u |
| Motores | Gasolina 2,0 L Ingenium I4 Plug-In Híbrido 404ps (398 hp) 3,0 L Jaguar AJ-V6 V6 Supercharged 340ps (335 hp) 3,0 L Ingenium AJ300 I6 MHEV 360ps (355 hp) & 400ps (394 hp) 5,0 L AJ-V8 SC V8 with either 510ps (503 hp), 525ps (518 hp), 550ps (542 hp) or 575ps (567 hp) Diésel 2,0 L Ingenium twin-turbo I4, 237 hp (LR-SD4) 3,0 L AJD turbo V6, 258 hp (LR-TDV6), 306 hp (LR-SDV6), and 340 hp (LR-SDV6 híbrido) 4,4 L Ford 4.4 TD turbo V8 (LR-SDV8) |
| Motor eléctrico | 48V mild-hybrid (Synchronous Reluctance Motor) 105 kW Permanent Magnet Synchronous Motor (PHEV) |
| Transmisiones | 8 velocidades automática (ZF 8HP) |
| Batería | 13,1 kWh Lithium ion (PHEV) |
| Distancia entre ejes | 2.924 mm |
| Longitud | 4.851 mm |
| Anchura | 2.073 mm (mirrors folded) |
| Altura | 1.811 mm |
| Peso en vacío | 2.144 kg |
| Ensamblaje | Reino Unido: Solihull (Solihull plant) |
| Diseñador | Gerry McGovern |
Range Rover Sport – 1.ª generación2005–2013
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | L320 |
| Producción | 2005–2013 (413,841 produced) |
| Años de modelo | 2006–2013 |
| Motores | Gasolina 4,2 L AJ Supercharged V8 4,4 L AJ V8 5,0 L AJ V8 5,0 L AJ Supercharged V8 Diésel 2,7 L Lion turbo V6 3,0 L Lion turbo V6 3,6 L Lion twin-turbo V8 |
| Transmisiones | 8 velocidades automática 6 velocidades ZF automática 6 velocidades ZF HP28 automática |
| Distancia entre ejes | 2.745 mm |
| Longitud | 2005–2009: 4.737 mm 2009–2013: 4.783 mm |
| Anchura | 2005–2009: 1.928 mm 2009–2019: 1.933 mm |
| Altura | 1.816 mm |
| Ensamblaje | Reino Unido: Solihull (Solihull plant) |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2022, 2024–2027 | 3,0 L, 6 cil. híbrido ligero | Automática de 8 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
| 2024–2027 | 4,4 L, 8 cil. híbrido ligero | Automática de 8 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
| 2025 | 3,0 L, 6 cil. híbrido enchufable | Automática de 8 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) y electricidad |
| 2019–2022 | 2,0 L, 4 cil. híbrido enchufable | Automática de 8 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) y electricidad |
| 2014–2022 | 5,0 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
| 2016–2021 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción 4x4 | Diésel |
| 2014–2019 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
| 2014–2015 | 5,0 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) o E85 |
| 2014 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) o E85 |
| 2010–2013 | 5,0 L, 8 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
| 2009 | 4,2 L, 8 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción 4x4 o total | Gasolina (premium) |
| 2009 | 4,4 L, 8 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción 4x4 o total | Gasolina (premium) |
| +2 configuraciones más |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022, 2024–2027 | 3,0 L, 6 cil. híbrido ligero · Automática de 8 velocidades · Tracción 4x4 | 10,7–11,2 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | – |
| 2024–2027 | 4,4 L, 8 cil. híbrido ligero · Automática de 8 velocidades · Tracción 4x4 | 12,4–13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | – |
| 2025 | 3,0 L, 6 cil. híbrido enchufable · Automática de 8 velocidades · Tracción 4x4 | 11,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 10,7 L/100 km | 34 km |
| 2019–2022 | 2,0 L, 4 cil. híbrido enchufable · Automática de 8 velocidades · Tracción 4x4 | 12,4 L/100 km | 13,1 L/100 km | 11,2 L/100 km | 31 km |
| 2014–2022 | 5,0 L, 8 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción 4x4 | 12,4–14,7 L/100 km | 13,8–16,8 L/100 km | 10,7–12,4 L/100 km | – |
| 2014–2021 | 3,0 L, 6 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción 4x4 | 9,8–12,4 L/100 km | 10,7–13,8 L/100 km | 8,4–10,7 L/100 km | – |
| 2014 | 3,0 L, 6 cil. · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,2 L/100 km | – |
| 2010–2013 | 5,0 L, 8 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción 4x4 | 15,7–16,8 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | – |
| 2006–2009 | 4,2 L, 8 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción 4x4 o total | 16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | – |
| 2006–2009 | 4,4 L, 8 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción 4x4 o total | 15,7–16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 13,1 L/100 km | – |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 2996 cm³ | 294 kW (400 CV) | 2735–2810 kg | 16–19 g/km (WLTP) | 112–119 km · 276–296 Wh/km |
| 2021, 2025 | Diésel | 2997 cm³ | 183 kW (249 CV) | 2436 kg | 221–233 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2022, 2024–2025 | Híbrido diésel | 2997 cm³ | 183 kW (249 CV) | 2390–2436 kg | 192–230 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Híbrido diésel | 2997 cm³ | 221 kW (300 CV) | 2390–2436 kg | 193–223 g/km (WLTP) | – |
| 2021, 2023–2025 | Híbrido diésel | 2997 cm³ | 258 kW (351 CV) | 2435 kg | 196–205 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2022 | Gasolina | 4999 cm³ | 423 kW (575 CV) | 2377–2448 kg | 331–339 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2022 | Híbrido enchufable gasolina | 1997 cm³ | 221 kW (300 CV) | 2615 kg | 75–253 g/km (WLTP) | 39–208 km · 208–218 Wh/km |
| 2019–2020 | Híbrido enchufable gasolina | 1997 cm³ | 48 kW (65 CV) | 2615 kg | 77–83 g/km (WLTP) | 39–41 km · 208–212 Wh/km |
| 2012–2020 | Diésel | 2993 cm³ | 183 kW (249 CV) | 2183–2299 kg | 236–245 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Diésel | 2993 cm³ | 225 kW (306 CV) | 2183–2376 kg | 238–247 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2020 | Diésel | 4367 cm³ | 250 kW (340 CV) | 2464–2530 kg | 277–287 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2019 | Diésel | 1999 cm³ | 177 kW (241 CV) | 2160–2179 kg | 164–172 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2018 | Diésel | 2993 cm³ | 155 kW (211 CV) | 2183–2660 kg | 182–243 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2018 | Diésel | 2993 cm³ | 190 kW (258 CV) | 2183–2249 kg | 182–194 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2017 | Gasolina | 4999 cm³ | 375 kW (510 CV) | 2376–2747 kg | 298–348 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2015 | Diésel | 2993 cm³ | 215 kW (292 CV) | 2183–2249 kg | 199 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Diésel | 2993 cm³ | 188 kW (256 CV) | 2610–2738 kg | 230 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2012 | Diésel | 2993 cm³ | 180 kW (245 CV) | 2610–2738 kg | 243 g/km (NEDC) | – |
| 2010 | Diésel | 3628 cm³ | – | 2724–2824 kg | 294 g/km (NEDC) | – |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV estándar, SUV |
| Años de modelo en los datos EPA | 2006–2022, 2024–2027 |
| Tipos de propulsión | Híbrido ligero, Híbrido enchufable, Gasolina, Diésel, Combustible flexible |
| Cilindrada | 2,0–5,0 L |
| Cilindros | 4, 6, 8 |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Tracción 4x4, Propulsión trasera, Tracción 4x4 o total |
| Combustible | Gasolina (premium), Gasolina (premium) y electricidad, Diésel, Gasolina (premium) o E85, Gasolina (normal) |
| Configuraciones registradas | 70 |
| Sobrealimentación | Turbo y compresor (en algunas versiones) |
| Sistema start-stop | Sí |
| Motor eléctrico (EPA) | 105 kW DCPM; 105 kW PMSM |
| Tipos de propulsión (UE) | Híbrido enchufable gasolina, Diésel, Híbrido diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.997–2.997 cm³ |
| Potencia (UE) | 155–294 kW (211–400 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 2.183–2.810 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.745–2.997 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2006–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2002–2026 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Motor y refrigeración | 98 | 2011, 2012, 2020 |
| Sistema eléctrico | 85 | 2013, 2020, 2023 |
| Combustible y propulsión | 83 | 2010, 2011, 2012 |
| Airbags | 61 | 2007, 2008, 2011 |
| Carrocería y estructura | 57 | 2010, 2011, 2013 |
| Transmisión | 47 | 2006, 2008, 2012 |
| Frenos | 45 | 2008, 2011, 2013 |
| Suspensión | 36 | 2006, 2008, 2013 |
| Dirección | 26 | 2006, 2013, 2023 |
| Control de velocidad | 15 | 2008, 2012, 2013 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2006–2013, 2020–2024: 471 quejas, 25 con accidente y 8 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.